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硅酸鹽水泥的性能及其應(yīng)用(一)

    硅酸鹽水泥國外稱波特蘭水泥,它是性能最好、應(yīng)用最為普遍的水硬性膠凝材料,近幾年,不論是國內(nèi)還是國外水泥市場都對它提出了更高要求。一方面要求水泥性能優(yōu)良、穩(wěn)定,具有多樣性,能滿足不同用戶的各種個性要求,以確?;炷辆哂辛己玫馁|(zhì)量和足夠的耐久性;另一方面,從環(huán)保角度考慮要盡可能多地利用劣質(zhì)原料和廢料,最大限度地減少有用資源和能源消耗、降低CO2 排放量,為全球治理溫室效應(yīng)做貢獻。這兩方面要求在某種程度上又是相互矛盾的。我國水泥工業(yè)也是如此,也有一些較為突出的矛盾,如水泥性能如何與混凝土耐久性聯(lián)系起來,如何正確選用各類水泥,在利用廢料開發(fā)新水泥品種時如何評價水泥性能及適用范圍等等。本文想就這些問題結(jié)合歐洲國家的相關(guān)情況談些個人看法,以供參考。因為講的是國外情況,本文通稱波特蘭水泥。
 
歐洲水泥標(biāo)準(zhǔn)更多地考慮了方便水泥使用
 
    2001年1月23日歐盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會公布了第一個統(tǒng)一的歐洲水泥標(biāo)準(zhǔn)EN197—1:2000, 自當(dāng)年4月1日起生效。這個標(biāo)準(zhǔn)將水泥從大的方面分為兩類,即普通水泥和特性水泥。普通水泥的外文名稱規(guī)定為:英文Common cement,德文Normal zement,法文Ciment courant。普通水泥是指硬化過程主要取決于硅酸鈣水化反應(yīng)的水泥,它涵蓋了各成員國已列入本國標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)水泥。特性水泥包括具有特殊性能的普通水泥和具有其它硬化機理的水泥,本文不作介紹。
 
    這個標(biāo)準(zhǔn)的一個顯著特點是對目前歐洲各國所使用的普通水泥作了最大限度的簡化和統(tǒng)一,這樣不僅有利于通商,更主要的是方便了生產(chǎn)與使用問的信息交流,方便于用戶,更有利于建立一般通用的水泥使用規(guī)則,使用戶有章可循。
1.1  水泥品種的劃分更加統(tǒng)一、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)化
 
    EN197—1標(biāo)準(zhǔn)將歐洲國家現(xiàn)在常用的普通水泥劃分為5大類,27個品種,統(tǒng)一冠以CEM標(biāo)志,依次為波特蘭水泥CEM I、復(fù)合波特蘭水泥CEM II、高爐水泥CEMⅢ 、火山灰水泥CEM 1V和復(fù)合水泥CEMV,這種劃分歸納起來有以下幾個特點:
 
    1) 將“波特蘭水泥”的組成作了限定。非熟料主要組分(我國稱為混合材部分)含量≤35%的冠以“波特蘭”名稱,即CEM I和CEMlI。這樣可以確保稱為“波特蘭水泥”的水泥中有足夠的熟料含量,或者說有足夠的硅酸鈣礦物含量(≥40%),這個限定較過去放寬了。
 
    2) 對CEM II類水泥又作了細(xì)化。這類水泥在歐洲市場上占主導(dǎo)地位,1996年就占51.2%,進入21世紀(jì)早已超過60%,所占比例較高的意大利2003年達(dá)77.0% 。在德國以波特蘭水泥為主,CEM II類水泥1996年僅占10% ,到2000年上升為24% ,2004年超過40%。以前歐洲國家對非熟料主要組分的允許含量很不規(guī)范,摻量上下限差值劃分過寬又不一致,對用戶不利。如以前的鐵波特蘭水泥中礦渣含量6%~35% ;凝灰?guī)r水泥中凝灰?guī)r含量20%~40%;粉煤灰水泥中粉煤灰含量≤30%;頁巖水泥中頁巖含量20%~30%。后3種水泥又都不冠以波特蘭稱號。現(xiàn)在的CEMⅡ類復(fù)合波特蘭水泥允許含有35%的?;郀t礦渣(S)、天然火山灰(P)、經(jīng)熱處理的天然火山灰(Q)、硅質(zhì)粉煤灰(V)、鈣質(zhì)粉煤灰(w)、煅燒頁巖(T)、高有機碳含量(TOC≤0.50%)石灰石(L)、低有機碳含量(TOC≤0.20%)石灰石(LL)和硅灰(D),同時劃分為A和B級。非熟料主要組分含量在6%~20%的為A級;在21%~35%的為B級,上下限差值都為15%,只有硅灰的摻量限在6%~10%以內(nèi)。對CEM II類水泥來說,比過去放寬了;對A和B級的劃分,即非熟料主要組分含量范圍來說又比過去嚴(yán)格了。隨著廢料利用范圍的擴大,CEM II類水泥還會有很大發(fā)
展,這種細(xì)化和規(guī)范就顯得尤為重要。
 
    3) 高爐水泥的礦渣含量細(xì)化了。過去高爐水泥礦渣含量36%~80% ,上下限差值為45% ;礦渣含量達(dá)95%的稱石膏礦渣水泥,現(xiàn)在統(tǒng)稱為高爐水泥CEMⅢ ,并按礦渣含量分為3級:A級36%~65% ,B級66%~80%,C級81%~95% ,上下限差值分別為30% 、15%和15%,比以前細(xì)化了。
 
    4) 對含2種以上非熟料主要組分的水泥又作了細(xì)分。總含量在35%以下的稱“復(fù)合波特蘭水泥”CEMⅡ/A(B)一M,組分種類可不受限制,總含量36%~80%的稱復(fù)合水泥,沒有“波特蘭”稱號,但其中必須是礦渣與硅灰(D)、火山灰(P、Q)和硅質(zhì)粉煤灰(V)復(fù)合,不包括鈣質(zhì)粉煤灰(W)??偤?6%~60%的為A級,62%-80%的為B級。
 
    5) 水泥標(biāo)識一目了然。新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定水泥標(biāo)識應(yīng)顯示水泥類別、品種、非熟料主要組分品種、含量等級、強度等級和早期活性(是否早強型),如摻礦渣、粉煤灰和石灰石的復(fù)合波特蘭水泥,標(biāo)識為CEMⅡ/A—M(S—V—L)32.5R,摻礦渣和粉煤灰的復(fù)合水泥標(biāo)識為CEMV/A(S—V)32.5N,見表1。

       

    水泥品種的這種劃分更加體現(xiàn)了對水泥應(yīng)用性能、水泥市場和水泥用戶需求的重視。用戶更想知道的不僅是水泥品種,而是水泥的使用性能,是這種水泥對自己所需配制的特定混凝土是否適用。為此歐盟又按EN197—1水泥標(biāo)準(zhǔn)制定了一系列水泥使用規(guī)則和參考指標(biāo),例如表2是這5類水泥的一般使用規(guī)則,從中可以看出,在室外、水利工程建筑、受化學(xué)侵蝕和無冰凍的磨蝕環(huán)境中可以使用A級石灰石波特蘭水泥,不能用B級;室內(nèi)或水下工程可以用A級復(fù)合波特蘭水泥和鈣質(zhì)粉煤灰波特蘭水泥,不能用B級這兩種水泥等。既受冰凍又受融冰鹽侵蝕的環(huán)境不能使用含火山灰和粉煤灰的水泥?;鹕交宜嗪蛷?fù)合水泥基本上只能用在不受侵蝕的素混凝土上。但對含2種以上非熟料主要組分的CEMⅡ一M類水泥以及CEMIV和CEM V類水泥,若非熟料主要組分搭配適當(dāng),使用范圍還可放寬,表3即為對指定主要組分搭配的這3類水泥使用范圍的應(yīng)用準(zhǔn)則,與表2對照又有許多放寬。如在室外和水利工程、海洋構(gòu)筑物、受化學(xué)侵蝕和受磨蝕的環(huán)境,復(fù)合波特蘭水泥一般是不準(zhǔn)使用的,若按表3的搭配則A級和某些B級可以使用。含天然火山灰的CEMIV和CEMV類水泥,使用范圍也可以擴大到室內(nèi)外、水利工程、受化學(xué)侵蝕和受磨蝕等環(huán)境。這些規(guī)定對用戶選擇和使用水泥非常有利,當(dāng)然對Ⅱ~V類水泥的適用范圍還在不斷研究和擴大,有些現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)是禁止的,還可以制定些臨時條例加以修訂,但需獲得有關(guān)建筑部門和項目委托方的同意。
 
    現(xiàn)在一些混凝土攪拌站常用粉煤灰或硅灰取代部分水泥,對此德國也作了規(guī)定,不是使用任何品種水泥都可這樣做,對取代數(shù)量和使用環(huán)境條件等都作了限定,如表4所示。除CEM I類水泥外,只有含礦渣、頁巖和LL級石灰石水泥才允許使用較大量的粉煤灰,而且石灰石含量應(yīng)≤20%(A級),礦渣含量≤70%。允許使用硅灰的水泥品種擴大到含天然火山灰的、含硅質(zhì)粉煤灰的A級Ⅱ類水泥,礦渣含量擴大到80%。粉煤灰和硅灰最高代用量分別為水泥用量的0.33和0.11。若使用含火山灰和粉煤灰的水泥,則粉煤灰的最高代用量降為≤0.25C,但只能使用A級復(fù)合水泥又不能用于XF3環(huán)境。使用含硅灰的水泥,最高代用量降至≤0.15C。
 
    從以上幾方面的介紹可以看出,對水泥的這種新的分類使水泥品種、性能與使用的聯(lián)系更加緊密了,尤其更加體現(xiàn)為用戶服務(wù)的理念。

   

 
 
12 抗壓強度指標(biāo)的統(tǒng)一
 
    所有品種普通水泥的抗壓強度等級都分為6級,各級的強度值也都相同,如表5所示。這樣不論是什么品種的普通水泥,只要強度等級相同便有相近的早期和后期強度以及發(fā)熱量,混凝土的有關(guān)性能也可以估計出來。表6列出了不同強度等級水泥各齡期發(fā)熱量的參考值,同時也反映出各級水泥的強度增長情況,因為水泥強度與水泥水化率和發(fā)熱量有一定相關(guān)性。表7列出了各水泥強度等級的混凝土強度增進率參考值,這種強度尤其是早期強度的統(tǒng)一非常方便用戶了解水泥強度性能及預(yù)示配制混凝土的效果,便于更好地選用水泥。
 
   
 
   
 
   
   
    統(tǒng)一各種水泥的早期強度指標(biāo)對建筑施工有利,歐洲水泥市場有這樣要求,實際投入市場的水泥也基本達(dá)到了這一要求。如圖l列出了2000年德國所產(chǎn)32.5R級CEM I和CEM lI類水泥的抗壓強度平均值。德國水泥市場要求32.5級水泥的2d抗壓強度較低的也要在l7~23MPa之問,28d抗壓強度在44~48MPa之間。從圖1可以看出,幾種常用的CEM lI類水泥,早后期強度都與CEM I類水泥的強度相近,也都在市場要求的范圍內(nèi)。

    
 
2    325強度等級水泥的性能與應(yīng)用
 
    國內(nèi)一般總認(rèn)為32.5級水泥不好,重點工程不宦使用,由小型水泥廠或立窯廠來生產(chǎn)。歐洲市場則不然,32.5級水泥一直占主導(dǎo)地位,例如2000年德國國內(nèi)市場銷售的水泥中32.5級占60.1% , 意大利2003年32.5級水泥占52.8% ,2001年歐洲市售水泥中32.5級約占70%。圖2為德國2000年度國內(nèi)市場銷售水泥類別和強度等級分布。從圖2還可以看出,德國仍以CEM I類波特蘭水泥為主,占61.7% ,但已呈下降趨勢(1996年還占76% ,2004年降至約50%)
 
   
 
21   325級水泥的應(yīng)用領(lǐng)域
 
   
 
    表8為德國2000年度在各建筑領(lǐng)域所用水泥種類的分布情況。建筑領(lǐng)域按地面建筑、住宅和工商業(yè)房屋建筑、土木工程和地下與水利工程、交通地面和其它5類劃分。用于混凝土預(yù)制構(gòu)件和制品的水泥量約占33% ,到2003年降至31%左右,主要是42.5和52.5級水泥。在現(xiàn)澆混凝土中80%以上為預(yù)拌混凝土,主要用于一般房屋建筑,包括住宅建筑和工商業(yè)房屋建筑,所用水泥量約占50%。這里僅重點講一下32.5級水泥的使用情況。從表8中可以看到,大體積素混凝土、道路和機場地面只使用32.5N/R級水泥,房屋建筑中也絕大部分(90%以上)使用32.5級水泥。32.5N級水泥主要為礦渣含量高的高爐水泥(CEMIII),用于大體積混凝土構(gòu)筑物,CEM I和CEM 1I類多為32.5R型水泥,用在一般的現(xiàn)澆混凝土中。德國水泥研究所在2005年發(fā)表的一份研究報告中寫到:“目前在德國生產(chǎn)的32.5強度等級含多種主要組分水泥能夠滿足一般房屋建筑用現(xiàn)澆混凝土的各種主要要求,包括預(yù)拌混凝土和現(xiàn)場拌制混凝土。這些水泥在使用普通混凝土制備工藝時能以足夠的速度產(chǎn)生強度,使所配制的混凝土具有足夠的抗碳化和抗氯化物侵蝕能力,以防混凝土中的鋼筋因此銹蝕,也能使混凝土在當(dāng)?shù)貧夂驐l件下具有足夠的抗凍性。一般房屋建筑包括住宅建筑和工商業(yè)用的高層建筑。在某些土木工程如橋梁和隧道建筑用的現(xiàn)澆混凝土中通常使用較高強度等級水泥,且絕大部分為CEM I類波特蘭水泥,現(xiàn)在也逐漸增加了CEMⅡ和CEM11I類水泥的應(yīng)用”。以上這一段敘述表達(dá)了德國人對32.5級水泥的看法,也許這就是多年來在德國以及歐洲水泥市場上32.5級水泥一直占主導(dǎo)地位的原因。
 
22   2個應(yīng)用實例
 
    為了進一步說明德國對32.5級水泥的重視,下面介紹2個實例:
 
221    A4號高速公路的混凝土路面
 
    2000年前后德國修建了一條貫穿魯爾和萊比錫等工業(yè)區(qū)的東西大通道——A4號6車道高速公路。一般地段的道路結(jié)構(gòu)為底部墊層厚30cm,混凝土面層厚30cm,使用CEM I 32.5R型波特蘭水泥。 昆凝土路面有的分2層結(jié)構(gòu),下層厚25cm,水泥用量為350kg/m 3,水/灰比0.43,混凝土28d強度為:20cm立方試體抗壓強度45MPa,70cm*l5cm*l0cm試體抗折強度6.0MPa。上層混凝土厚5cm,使用同樣水泥,水泥用量增至430kg/m 3,水/灰比0.43,28d抗壓強度為47MPa,抗折強度為7.2MPa。所用水泥除符合EN197一l標(biāo)準(zhǔn)要求外,還必須滿足交通路面建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中“道路建筑通函”18/1998(ARS18/1998)的有關(guān)規(guī)定,其中有:水泥勃氏比表面積≤3020cm2/g,標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量≤27.0% ,初凝時間≥145min,2d抗壓強度≤23.1MPa,總堿含量Na2 O當(dāng)量≤0.84% ,水泥用量≥350kg/m3 。
 
    德國認(rèn)為高負(fù)荷的地面如高速公路、機場跑道、工業(yè)地面等,從耐久性、經(jīng)濟性和環(huán)保方面考慮,采用混凝土的是最佳方案,其中對道路結(jié)構(gòu)、材料性能及施工方法等的要求與規(guī)范一直在不斷修改和完善,例如最近又將使用CEM I和CEMⅡ/A類水泥時的總堿含量降為Na2O當(dāng)量≤0.80%。
 
222   斯圖加特機場起降跑道
 
    1996年斯圖加特市機場起降跑道建設(shè)采用混凝土路面,混凝土層厚40cm,承載層厚15cm,防凍層厚≥55cm。一般氣候條件使用CEM I 32.5R型水泥,氣溫低時使用CEM I 42.5R型水泥?;炷谅访鏋閱螌咏Y(jié)構(gòu)時水泥用量為370kg/m3 ,水/灰比0.42,60d抗壓強度56MPa,28d抗折強度7.1MPa。雙層結(jié)構(gòu)時(上層厚10 cm,下層厚30cm)水泥用量為360kg/m3 ,水/灰比0.42,60d抗壓強度55MPa,28d抗折強度下層6.5 MPa,上層7.7MPa,所用水泥性能也符合一般混凝土路面用水泥的要求,這里為防止路面產(chǎn)生微裂紋和貫穿性裂縫,采取了一系列后期養(yǎng)護措施。
 
    首先是在新澆注的混凝土跑道上面搭蓋一個15m寬120m長橫跨跑道的移動式帳篷,帳篷長度要與混凝土澆注速度相匹配,確保在水泥凝結(jié)之前不受陣雨損害,避開太陽直射和夏日的過度升溫,防止由于風(fēng)吹引起的表面過早干燥和防止過快冷卻。
 
    第二步是在跑道表面噴灑1d阻隔系數(shù)(S1)足夠高的養(yǎng)護劑,阻止水分蒸發(fā)。這種路面混凝土抗收縮裂紋能力弱,機場氣候條件較差,風(fēng)大、干燥,由試驗室在30℃溫度、50%空氣相對濕度和5m/s的平均風(fēng)速下作試驗(有風(fēng)影響阻隔系數(shù)約降低10%),由此得出養(yǎng)護劑的適宜噴灑量為150—180g/m2 ,ld的阻隔系數(shù)可保證達(dá)到85%以上,阻隔效果約達(dá)60%。根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件,只要阻隔系數(shù)達(dá)到75%,試驗室試體的早期收縮量即可<1.0mm/m,進入無早期收縮裂紋出現(xiàn)概率范圍,確保混凝土不出現(xiàn)早期收縮裂紋。
 
    由養(yǎng)護劑形成的養(yǎng)護膜有時還不能完全避免混凝土表面因受急冷而出現(xiàn)收縮裂紋,如酷熱的夏天突然下一場驟雨,遇這種情況要在跑道上覆蓋保溫的遮蓋物。為了增強養(yǎng)護劑的作用,在較為不利的氣候條件下還要增加數(shù)天濕養(yǎng)護,用農(nóng)業(yè)噴灌的方式往跑道上噴水,所用的噴灑水事先要在太陽照射下曬熱,以防混凝土因受急冷而產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂紋。
 
    舉以上2個實例是想說明以下問題:
    1) 32.5級水泥能夠用在受應(yīng)力較大的工程上。
    2) 32.5級水泥的用途很廣,尤其現(xiàn)澆混凝土更是以此作為主要的適用膠凝材料,在一般32.5級水泥中對一些特定情況還應(yīng)有相應(yīng)的性能要求,如例1中的道路用水泥ARS 18/1998較ARS 19/1995對水泥細(xì)度、用水量、初凝時間、2d抗壓強度、總堿含量和最低水泥用量都更加嚴(yán)格了。要使水泥真正符合市場要求,就要在不改變類別和品種的前提下,調(diào)整相應(yīng)的水泥性能,滿足個性用戶的特定需要。
 
    3) 例2是想說明除改善水泥性能外還應(yīng)重視混凝土后期養(yǎng)護,當(dāng)然文中是一個特例,一般不需要這樣復(fù)雜。但重視后期養(yǎng)護的觀念還是不容忽視的,它也屬正確使用水泥的一個組成部分,尤其對混凝土凝結(jié)之前尚處濕漿狀態(tài)的養(yǎng)護和硬化初期尚處初生態(tài)的養(yǎng)護對防止早期收縮裂紋十分重要,不容忽視。
 
    另外,德國在執(zhí)行新混凝土標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn),在某些暴露等級如XD2、XS2、XF2、XF3、XD3、XS3和XA2的大體積混凝土上使用32.5R級水泥達(dá)不到規(guī)定的最低強度(C35/45)要求,施工部門不得不提高水泥標(biāo)號或降低水/灰比,由此常引起混凝土早期發(fā)熱高,出現(xiàn)裂紋。對此采取的措施是于2005年5月修改了相關(guān)規(guī)范,將最低強度要求降低1級(C30/37),在某些情況下提高水/灰比限值,降低最低水泥含量指標(biāo),以使施工部門仍能使用32.5級水泥和多使用可計人膠凝材料的摻合料,確保混凝土能有適宜的可加工性、較好的質(zhì)量和耐久性。這個做法也反映出德國在現(xiàn)澆混凝土上多使用32.0級水泥和更加重視防止混凝土出現(xiàn)裂紋的基本觀念。
 
23   對我國某些水泥性能的淺析
 
    我國有關(guān)文獻曾報道某大型預(yù)分解窯廠生產(chǎn)的P·II42.5R型水泥,本文暫命名為G水泥,文中提到此水泥用于大體積混凝土工程、機場、道路、管樁制品、高標(biāo)號混凝土工程及預(yù)拌混凝土都具有性能優(yōu)勢。G水泥性能列于表9。本文不想深入研究G水泥的特征,只想以此為例說明一下中德兩國在某些觀念上的差異。按德國人的觀點,G水泥不適用于大體積混凝土、機場跑道和公路路面。用于混凝土預(yù)制品的水泥和用于現(xiàn)場澆注的水泥不應(yīng)是同一類型水泥,因為前者要求早期強度高、脫??欤笳弑仨毧刂圃缙趶姸群桶l(fā)熱量,防止混凝土過分開裂,因此前面對G水泥性能的一段描述是相互矛盾的。
 
       
 
    用G水泥的發(fā)熱量與表6中的參考值對照,則G水泥相當(dāng)于德國的32.5R和42.5N級水泥,尚未達(dá)到42.5R級水平。德國1998年公布了82個市售CEM I 42.5R級水泥強度平均值,2d為31MPa,28d為58MPa。德國在評價混凝土早期強度增進速度時采用立方試體2d抗壓強度與28d抗壓強度比值作為評價指標(biāo),2d/28d>10.50為快,>10.30至<0.50為中等,≥0.15至<0.30為慢,≤0.15為極慢。若借用此方法則德國的CEM I 42.5R水泥2d/28d為0.53。對比G水泥,若按1.1—1.2的換算系數(shù)將3d強度換算為2d強度,約為25.5—27.8MPa,2d/28d為0.45—0.49,對照表10列出的數(shù)據(jù),G水泥的早期強度和早期強度增進速度都低于德國CEM I 42.5R水泥的平均水平,與礦渣摻量平均為10%的CEMII/A—S 42.5R水泥相當(dāng),高于CEM I 42.5N級水泥,2d/28d比值只處在中等水平上。再從水泥顆粒分布上比較如表11所示,德國CEMI 32.5R和CEM I 42.5R水泥數(shù)據(jù)是1995年報道幾個測值的平均值,用<32µm有效粉含量和>64µm的粗粉含量比較,G水泥也介于德國32.5R型和42.5R型之間。
 
   
 
    
 
    我國另一家水泥廠生產(chǎn)的P·032.5水泥,3d抗壓強度一般可達(dá)22~27MPa,28d抗壓強度一半左右超過52.5MPa,最高達(dá)60.8MPa,查看12個檢測結(jié)果平均值,一組為52.64MPa,一組為56.7MPa。德國Riidersdorf水泥廠5 000t/d預(yù)分解窯1998年生產(chǎn)的CEM I 32.5R型水泥,抗壓強度2d為32MPa,7d為42MPa,28d為51MPa,2d/28d為0.63。德國1998年檢測12個市售CEM II/A—S32.5R型水泥樣,平均值為礦渣摻加量15% ,勃氏比表面積310m2/kg,抗壓強度2d為22MPa,28d為48MPa。從這個對比可以看出:
 
    1) 我國的這個水泥早后期強度都很高,很受市場歡迎,但是后期強度太高,超過52.5MPa,雖然我國標(biāo)準(zhǔn)沒規(guī)定強度上限,但28d強度太高也有許多不利,歐洲國家有過教訓(xùn),所以在其標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了上限。因為不然會助長無序競爭;施工單位會因水泥強度高而多摻礦物摻料,一旦水泥質(zhì)量有波動或摻料量控制不準(zhǔn)就會嚴(yán)重?fù)p害混凝土質(zhì)量;影響混凝土性能和材料組配的合理設(shè)計。這種水泥作為32.5級用于大體積混凝土或道路建筑上是否合適也存在問題。
 
    2) 德國CEM I 32.5R型水泥,2d強度很高但28d強度仍在規(guī)定極限以內(nèi),這種水泥很適合低溫下施工的現(xiàn)澆混凝土,它仍是32.5級水泥。德國CEM II/A—S 32.5R型水泥與我國的該例水泥相同,混合材摻量都≤15%,早期強度也基本相等,但28d強度沒有超標(biāo)。這2個德國水泥實例說明他們對水泥熟料及水泥的早期活性控制得比較好,既提高了早期強度,后期強度還不超標(biāo)。我國生產(chǎn)的P·032.5級水泥要做到這點一般廠還有困難,提高了早期強度,后期強度便會“超標(biāo)”。
 
    通過以上對德國32.5級水泥應(yīng)用情況的介紹和與我國水泥性能的對比可以歸納出以下幾點:
    1) 德國的32.5級水泥質(zhì)量較好,這也是其銷售量一直占主導(dǎo)地位的原因之一。
    2) 德國各強度等級水泥性能特色比較鮮明,適用領(lǐng)域劃分清楚,如32.5N級用于大體積混凝土,32.5R級包括部分42.5N/R級用于道路、房屋建筑,42.5R級及以上主要用于混凝土預(yù)制構(gòu)件和制品及高標(biāo)號混凝土工程。
 
    3)對特定項目制定相應(yīng)的水泥性能要求,以確保混凝土工程質(zhì)量,使水泥的選用真正做到“量體裁衣”。
    4)我國應(yīng)該提高對32.5級水泥的質(zhì)量控制,使它更加適應(yīng)一般混凝土工程需要,32.5級水泥摻加的混合材量比較大,品種雜,提高這一級水泥質(zhì)量更有利于擴大它的使用范圍和提高廢料利用率,有利于提高混凝土耐久性,有利于對生態(tài)環(huán)境的保護。
 
    5)應(yīng)更加突出各強度等級水泥性能特色,根據(jù)我國的氣候條件、使用習(xí)慣、技術(shù)水平等提出各級水泥的適用領(lǐng)域,德國在大部分現(xiàn)澆混凝土中尤其夏季施工不使用高標(biāo)號水泥的做法也值得我們思考(未完待續(xù))。

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2024-12-29 07:38:19