武漢過(guò)江地鐵今年有望大面積動(dòng)工
2007-04-12 00:00
| 武漢過(guò)江地鐵今年有望大面積動(dòng)工。昨日，武漢市軌道交通公司對(duì)馬池路、常青花園等9個(gè)地鐵站，漢口火車(chē)站至青年路之間的地鐵段等土建施工進(jìn)行招標(biāo)，總投資14.8億元。 過(guò)江地鐵是武漢市軌道交通二號(hào)線一期工程，起點(diǎn)為常青花園北側(cè)的馬池路站，經(jīng)由馬池路站—漢口火車(chē)站—青年路—解放大道—江漢路—過(guò)江—和平大道—中山路—小龜山—洪山廣場(chǎng)—中南路—武珞路—珞喻路—魯巷站，線路全長(zhǎng)27.98公里，設(shè)站21座。此前，二號(hào)線范湖站作為試驗(yàn)段于去年11月開(kāi)工。 據(jù)了解，這些地鐵站多為地下一或二層島式站臺(tái)，其中，中南路車(chē)站建筑面積最大，達(dá)26074平方米，投資額也最大，達(dá)2.2億元；最小的為常青花園站，投資6000多萬(wàn)元。 據(jù)了解，地鐵站采取明挖方式，但地鐵站間的線路卻采取盾構(gòu)施工，施工時(shí)對(duì)地面影響較小。 |
| 原作者： 楚天都市報(bào) |
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