創(chuàng)新管理 為西二線建設爭得主動
——訪管道局西二線西段EPC項目部經理葛書義
國慶前夕，西氣東輸二線新疆段再次掀起施工高潮。雖然遇到管材供應緊張、征地困難等問題，但從項目部9月份績效考核初步顯示，工程進度按計劃順利實施，這使管道局西二線西段EPC項目部經理葛書義略有寬慰。
在管道施工現場記者采訪了葛書義。
葛書義告訴記者，西二線西段全長2800公里，按計劃2009年底必須達到投產條件，以便接收來自中亞的天然氣，應該說這是一個倒排工期的硬仗。西二線工程還是個多國合作的項目，政治意義重大，無論有多大困難，他們都要確保按時完工。
葛書義說，新疆西部有700余公里途經天山北坡經濟帶，那里是新疆工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)發(fā)達的地區(qū)，沿線規(guī)劃中的工業(yè)園區(qū)稠密，管道多次穿越中亞鐵路、連霍高速、歐亞光纜等敏感設施，管道還橫穿國家級自然風景區(qū)——賽里木湖。這些，一方面導致征地協(xié)調困難，另一方面對地貌恢復和環(huán)境保護的要求極高。從9月中旬開始，針對新疆段的氣候條件，EPC項目部開展了“大干一百天，年底主體焊接進度上1000公里”勞動競賽活動，為西二線西段全線完工爭取主動。
記者提到西二線西段施工有那些特點時，葛書義回答說，特點可用4個字概括，即“兩新、兩重”。工藝新：大口徑、高鋼級、高壓力、設計標準高，大范圍采用CRC全自動焊接工藝，機械化程度、工效高。體制新：建管分離，項目群管理，兩個主體三個責任方，實行EPC總承包模式，推行標準化機組管理。任務重：穿越隧道10條、大中型河流36條、公路鐵路109處，穿行戈壁、沙漠、黃土塬。責任重：國家能源戰(zhàn)略通道建設工期緊迫，西部環(huán)境脆弱環(huán)保要求高，少數民族區(qū)域人文環(huán)境敏感。就施工而言，首先是工期緊，基本上邊出圖邊施工；其次是管材供應緊張。
葛書義說，面對諸多困難，EPC項目部一是抓施工圖設計，二是抓施工綜合進度，三是抓控制性工程。隨著7月20日霍爾果斯和紅柳壓氣站的開工，以及9月初全線站場、閥室土建施工全面啟動，西二線西段的主要控制性工程就全部開工建設了，目前進展順利。他們提出今年年底的目標是“西二線西段管道焊接達到1573公里；8條隧道全部貫通；站場土建完成基礎施工；與連續(xù)試壓段有關的鐵路、公路、河流穿越要全部完成?！?/FONT>
談到西二線西段EPC總承包的創(chuàng)新管理模式，葛書義說，西二線的新，不僅新在許多的世界第一上，更主要是新在新模式、新機制上。今年2月，集團公司將西氣東輸二線EPC總承包商授予了管道局。這既是對管道局的信任，也是對管道局總承包能力的總和檢驗。作為總承包商，他們正努力適應這種新的模式和機制，努力創(chuàng)造多方共贏的局面。
盡管管道局總承包管理模式與國際慣例相比，還有許多理論和實踐的東西需要完善，但是作為一種對新的管理方式的實踐和探索，他們將承擔起這個歷史的責任，推動其不斷的完善、走向規(guī)范。
葛書義最后表示，有他們、業(yè)主和參建施工單位積極努力，工程計劃目標一定能夠按期實現。
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