廈門大學(xué)研發(fā)新防火涂料 重點工程顯身手
廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院與廈門大平工貿(mào)有限公司研發(fā)的隧道防火涂料制備關(guān)鍵技術(shù)及功能性表面處理的納米涂料項目，日前申請了兩項國家發(fā)明專利。產(chǎn)品經(jīng)國家防火建材質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測，各項指標(biāo)達到或超過了國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。
據(jù)了解，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無法承受隧道火災(zāi)1000℃～1300℃的高溫，可導(dǎo)致砌體機械力學(xué)性能迅速下降，直接影響構(gòu)件的承載能力和建筑物的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時會出現(xiàn)爆裂、坍塌的現(xiàn)象。鑒于隧道火災(zāi)的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經(jīng)成為國際上通用的做法。我國即將出臺相關(guān)法規(guī)對此予以強制執(zhí)行，以提高隧道在火災(zāi)中的安全系數(shù)。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
據(jù)了解，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無法承受隧道火災(zāi)1000℃～1300℃的高溫，可導(dǎo)致砌體機械力學(xué)性能迅速下降，直接影響構(gòu)件的承載能力和建筑物的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時會出現(xiàn)爆裂、坍塌的現(xiàn)象。鑒于隧道火災(zāi)的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經(jīng)成為國際上通用的做法。我國即將出臺相關(guān)法規(guī)對此予以強制執(zhí)行，以提高隧道在火災(zāi)中的安全系數(shù)。
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