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江蘇:南京攪拌車(chē)凌晨沖下15米高立交橋

南京晨報(bào) · 2009-11-23 00:00 留言

  11月20日凌晨4點(diǎn)30分左右,一輛混凝土攪拌車(chē)在南京312國(guó)道棲霞一立交橋上突然失控,隨著“轟”的一聲響聲,攪拌車(chē)在撞斷了約5米立交橋護(hù)欄后,沖到了15米下的312國(guó)道路面上。攪拌車(chē)駕駛室嚴(yán)重變形,司機(jī)被卡其中動(dòng)彈不得。棲霞公安、消防、120醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)了生死大營(yíng)救。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)努力,司機(jī)終于被救了出來(lái)。但遺憾的是,司機(jī)因傷勢(shì)太重不治身亡。

  車(chē)子沖出立交橋護(hù)欄墜下

  事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于南京市312國(guó)道棲霞堯化門(mén)境內(nèi)一座名叫“友誼”橋的立交橋。該橋橫跨312國(guó)道,橋面與國(guó)道相距約15米高。事發(fā)后,接到報(bào)警的棲霞公安110、交警七大隊(duì)民警趕到了現(xiàn)場(chǎng),迅速將312國(guó)道由南京開(kāi)往鎮(zhèn)江方向一股道封鎖,禁止車(chē)輛通行,要求過(guò)往司機(jī)變道或掉頭繞行。

  在312國(guó)道立交橋下方,一輛大型的混凝土攪拌車(chē)側(cè)翻在路面上,車(chē)頭墜落在路面花壇中,駕駛室已嚴(yán)重變形。一些混凝土拋灑在馬路上,車(chē)頭下柴油也流了一地。在立交橋上,東側(cè)一處長(zhǎng)約5米的水泥護(hù)欄被墜落的混凝土攪拌車(chē)沖毀,橋上留下了一個(gè)大豁口。為防止途經(jīng)橋上的車(chē)輛不小心再墜下橋,兩名保安站在寒風(fēng)瑟瑟的橋面上當(dāng)起了警示標(biāo),整個(gè)車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心。

  一個(gè)多小時(shí)生死營(yíng)救

  不一會(huì)兒,堯化門(mén)消防中隊(duì)消防隊(duì)員和120急救車(chē)也先后趕到。由于攪拌車(chē)駕駛室嚴(yán)重變形,司機(jī)被卡其中動(dòng)彈不得,消防戰(zhàn)士試圖用撬棍將變形車(chē)門(mén)撬開(kāi),但駕駛室鐵皮門(mén)扭曲變形嚴(yán)重,無(wú)法撬開(kāi)。接著消防戰(zhàn)士又用液壓剪和擴(kuò)張器等工具施救,可是進(jìn)展太慢。

  “馬上打開(kāi)一個(gè)小缺口,現(xiàn)場(chǎng)邊營(yíng)救司機(jī),醫(yī)護(hù)人員邊抓緊搶救。”很快,消防人員在受困司機(jī)一側(cè)剪開(kāi)了一個(gè)缺口,讓120急救醫(yī)生從缺口處用手伸進(jìn)去,向受傷司機(jī)注射藥水和掛上點(diǎn)滴。此后,警方又調(diào)來(lái)了一輛吊車(chē)、一輛攪拌車(chē)趕到了現(xiàn)場(chǎng),先用吊車(chē)將攪拌車(chē)車(chē)頭吊起,然后拉開(kāi)駕駛室。后面那輛救援的攪拌車(chē)上系上鋼絲纜繩,一端系在肇事攪拌車(chē)上往外牽引,試圖將變形駕駛室門(mén)拽開(kāi)營(yíng)救出司機(jī)。

  更嚴(yán)重的是,此時(shí)受傷司機(jī)不僅不能說(shuō)話(huà),而且很長(zhǎng)一段時(shí)間動(dòng)也不動(dòng),情況十分危險(xiǎn)。一名消防人員邊營(yíng)救邊和司機(jī)說(shuō)話(huà),讓他再堅(jiān)持一會(huì),可司機(jī)毫無(wú)反應(yīng)。120醫(yī)護(hù)人員馬上采取緊急搶救措施,發(fā)現(xiàn)司機(jī)仍有生命跡象。

  經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的努力,清晨5點(diǎn)40分左右,被困司機(jī)終于被抬出了駕駛室,隨后被迅速送往堯化門(mén)醫(yī)院搶救。據(jù)了解,司機(jī)姓郭,30多歲。遺憾的是,雖經(jīng)醫(yī)生全力搶救,郭某終因傷勢(shì)太重不治身亡。昨天上午,記者從交管部門(mén)獲悉,由于混凝土攪拌車(chē)體積過(guò)大,給事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作帶來(lái)了難度,交管部門(mén)只能先將車(chē)上的混凝土圓筒拆下先運(yùn)走,才能將車(chē)身扶正。

  司機(jī)疑因疲勞駕駛釀不幸

  “還好我命大,真是撿了一條命!”貨車(chē)司機(jī)曾師傅說(shuō),事發(fā)時(shí)他剛好車(chē)子過(guò)了立交橋,突聽(tīng)“轟”一聲響,一輛車(chē)在他車(chē)后從天而降。他趕緊剎車(chē)下車(chē)一看,攪拌車(chē)墜橋了,險(xiǎn)些砸中行駛中他的車(chē)輛。

  在附近工地上看門(mén)的陳一波師傅說(shuō),這輛攪拌車(chē)是由仙林大學(xué)城方向開(kāi)來(lái)的,駛上立交橋連接線(xiàn)后向左快速拐上橋。兩聲巨響后,攪拌車(chē)就從橋上墜下?!澳琼懧暫蛨?chǎng)面太嚇人,我還以為攪拌車(chē)將橋撞倒了,事發(fā)后我們馬上大叫不好了,快救人,有人報(bào)了警。”提起攪拌車(chē)墜橋的原因,陳一波師傅認(rèn)為,可能是攪拌車(chē)司機(jī)疲勞駕駛釀下的不幸。

  陳一波師傅說(shuō),這輛混凝土攪拌車(chē)是從附近的攪拌站裝運(yùn)混凝土至幾公里外的仙林大學(xué)城一工地上,在陳一波師傅的記憶中該車(chē)一夜一直奔波在攪拌站與工地之間,幾乎沒(méi)有停過(guò),出事時(shí)該攪拌車(chē)空車(chē)返回?cái)嚢枵尽?/FONT>

  20日上午,司機(jī)郭某生前所送混凝土的工地。在一本記載他送混凝土趟數(shù)的本子上,記者發(fā)現(xiàn)郭某從前天晚上7時(shí)25分起,送第一趟,一直送到事發(fā)時(shí)4時(shí)30分鐘左右,在這9個(gè)小時(shí)中,本子上記有密密麻麻的次數(shù)。目前,警方正對(duì)此事故做進(jìn)一步調(diào)查。


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