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對(duì)高速公路路基養(yǎng)護(hù)的思考

網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 · 2012-04-10 00:00 留言

  路基作為公路工程的重要組成部分,承受著由路面結(jié)構(gòu)層傳遞下來的行車荷載和自然因素的作用。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響路面的平整度和強(qiáng)度,是保證路面穩(wěn)定的先決條件。路基質(zhì)量的好壞,將直接影響到路面的使用性能,從而對(duì)道路使用者的行車安全性、舒適性以及行駛速度產(chǎn)生極大的影響。路面的損壞,往往與路基的強(qiáng)度不足、變形過大、排水不暢、路基構(gòu)造物的缺損有直接關(guān)系。路基結(jié)構(gòu)在車輛和自然因素的反復(fù)作用下,其使用性能會(huì)發(fā)生變化,由此路基結(jié)構(gòu)逐漸出現(xiàn)破壞,并最終導(dǎo)致不能滿足使用性能的要求。在路基使用過程中,必須采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)或者改建措施,使路基的使用性能得到部分恢復(fù),甚至提高。由于路基工作性能將直接影響路面的強(qiáng)度和平整度,有必要進(jìn)行路基工作性能的評(píng)價(jià),從而為路基養(yǎng)護(hù)工作提供決策依據(jù)。因此,本人對(duì)高速公路的路基養(yǎng)護(hù)談幾點(diǎn)思考。

  一、路肩

  路肩是保證路基路面有整體穩(wěn)定性和排除路面水的重要結(jié)構(gòu)。路肩的養(yǎng)護(hù)情況直接關(guān)系到路基路面的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和行車的暢通。路肩養(yǎng)護(hù)的基本要求是:橫坡平整順適,比路面橫坡大1%-2%;嚴(yán)禁堆放任何雜物,并經(jīng)常保持平整堅(jiān)實(shí);如有松動(dòng)、坑槽、缺口、排水不暢等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)。

  二、邊坡

  邊坡養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容:經(jīng)常注意路塹邊坡上的危巖、浮石、滑塌體等的變動(dòng);觀察邊坡坡率的變化;經(jīng)常檢查邊坡上有無沖溝、雜物;檢查邊坡加固設(shè)施的技術(shù)狀況;及時(shí)發(fā)現(xiàn)在邊坡上及路堤坡腳、護(hù)坡道上挖土取料,種植農(nóng)作物或修建其他建筑物的行為。因此邊坡養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)是通過經(jīng)常地養(yǎng)護(hù)、維修與加固,使邊坡坡面保持穩(wěn)定、平順、堅(jiān)實(shí)、無裂縫;防止滑坡或滾石堵塞路面、邊溝或危及行車;保持邊坡加固設(shè)施的完整;制止破壞路基邊坡的行為。綜上所述,邊坡養(yǎng)護(hù)的措施有:(1)土質(zhì)路塹邊坡上高出的部分土體應(yīng)予以鏟平。當(dāng)邊坡出現(xiàn)沖溝時(shí),可用粘性土填塞搗實(shí),以防止表層水滲入路基體內(nèi)。如出現(xiàn)潛流涌水,可采取開溝隔離水源,將潛水引向路基外排出。(2)填土路堤邊坡修理時(shí),應(yīng)將原坡面挖成階梯形,然后分層填筑夯實(shí),并應(yīng)與原坡面銜接平順。(3)邊坡、碎落石、護(hù)坡道等,如出現(xiàn)缺口、沖溝、沉陷、塌落、滑坡或受洪水、河流、邊溝流水沖刷及浸淹時(shí),應(yīng)根據(jù)水流、土質(zhì)、邊坡坡度等情況,選用種草、鋪草皮、栽灌木叢、投放石籠、干砌或漿砌片石護(hù)坡措施,進(jìn)行加固。

  三、擋土墻

  擋土墻的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括:定期及經(jīng)常檢查 每年應(yīng)在春秋兩季各進(jìn)行一次定期檢查,在反常氣候、地震或重車通過等異常情況后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行特種檢查,如發(fā)現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)處理,檢查和修理加固情況;裂縫處理圬工或擋土墻的裂縫、斷縫,如已停止發(fā)展,應(yīng)立即進(jìn)行處理、加固,其方法是將裂縫縫隙鑿毛,用水泥砂漿填塞,對(duì)混凝土擋土墻裂縫,可采用環(huán)氧樹脂粘合;風(fēng)化處理 磚、石、混凝土或鋼筋混凝土擋土墻,表面如出現(xiàn)風(fēng)化剝落,應(yīng)將風(fēng)化表層鑿除,噴涂水泥砂漿保護(hù)層,防止剝落惡化; 擋土墻的泄水孔,應(yīng)保持暢通,如有堵塞,務(wù)必及時(shí)疏通。若疏通有困難,應(yīng)根據(jù)地下水情況,增設(shè)泄水孔,或加建墻后排水設(shè)施。墻后回填土必須分層夯實(shí);擋土墻如出現(xiàn)傾斜、鼓肚、滑動(dòng)或下沉等病害,可選用下述方法加固:(1)錨固法;(2)用鋼筋混凝土墻加固;(3)增建支撐墻加固;(4)將損壞部分拆除重砌;(5)對(duì)滑動(dòng)、下沉破壞的修復(fù);(6)增建或接長(zhǎng)擋土墻。

  四、排水設(shè)施

  路基地面排水設(shè)施主要包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水及急流槽等,這些排水結(jié)構(gòu)物統(tǒng)稱溝渠,對(duì)雨水、雪水及大小河流溪水等進(jìn)行排放。對(duì)各種排水設(shè)施,在春融前,特別是汛前,應(yīng)進(jìn)行全面檢查疏浚。雨天必須上路巡查,及時(shí)排除堵塞,疏導(dǎo)水流,保持水流通暢,防止水流集中沖壞路基。暴雨后重點(diǎn)檢查,如有沖刷、損壞、需及時(shí)修復(fù)加固,如有堵塞應(yīng)及時(shí)清除。地下排水設(shè)施具有截?cái)唷⒔档?、匯集或排除路基范圍內(nèi)的地下水功能的結(jié)構(gòu)物稱為地下排水結(jié)構(gòu)物,如暗溝、滲溝、滲井等。其作用是減小地下水對(duì)路基的影響,保證路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。公路上常用的地下水排水結(jié)構(gòu)物有暗溝、滲溝、滲井等設(shè)施。

  邊溝、截水溝、排水溝等,應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、縱坡、流速等實(shí)際情況,綜合考慮加固。對(duì)松軟土,當(dāng)流量較大或縱坡度為1%~2%時(shí);或粘性較大的土,當(dāng)縱坡度為3%-4%時(shí),可用片石鋪砌加固。在疏松土上的,縱坡度大于3%時(shí);或粘性較大的土,縱坡度大于4%時(shí),應(yīng)用片石或水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌加固或設(shè)置跌水。

  對(duì)暗溝應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)堵塞、淤積,應(yīng)進(jìn)行沖洗清除。特別是雨水季節(jié),應(yīng)保證暗溝的流水暢通。

  滲溝如發(fā)現(xiàn)溝口長(zhǎng)草、堵塞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理和沖洗。如碎石層淤塞不起排水作用時(shí),則應(yīng)翻修,并剔除其中顆粒較小的砂石,以保持空隙,利于排水。如位置不當(dāng),則應(yīng)根據(jù)情況另行修建。


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