福田重工全員參與打造資源節(jié)約型企業(yè)
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一家公司，通過全員參與，立足從小處著手、大處著眼，僅僅一個季度便直接節(jié)約各項成本近1000萬元，同時創(chuàng)造了可觀的潛在經(jīng)濟效益。這聽起來似乎不太可能，但山東福田重工股份有限公司卻通過自己的實踐將其變?yōu)榱爽F(xiàn)實。 在工程機械涂裝車間，正在車間檢查工作的高主任對筆者說：“以前我們涂裝的工序相當繁瑣，每一個工序都是單獨進行，經(jīng)常出現(xiàn)前后工序不能很好銜接的現(xiàn)象。由于市場需求持續(xù)提升，出現(xiàn)了一方面車間設備資源緊張，另一方面人力資源存在浪費的矛盾，在TPS推進過程中，我們車間一位工人發(fā)現(xiàn)，油缸噴涂與膩子刮涂可以同時進行，而后一起進行烘干，在涂裝質量絲毫不受影響的前提下，僅此一項小小的作業(yè)流程改善便使整個工序節(jié)約了45分鐘，大大緩解了設備壓力，提高工作效率達36.5%?！?/FONT> 隨著筆者的走訪，類似的提高效率、降低成本的實例在該公司不勝枚舉，并且這些改善措施絕大部分來源于一線員工的創(chuàng)新，范圍涉及從行政辦公到生產(chǎn)單元的每一個角落。據(jù)了解，目前該公司僅打印、復印用紙雙面利用，每年便可節(jié)省6萬多元的辦公成本；該公司下屬的物流公司通過對拖拉機庫和收割機庫進行對調，并對商品發(fā)運流程進行改善，平均縮短提貨發(fā)車時間半小時；福田歐豹拖拉機生產(chǎn)車間通過對裝配工位進行調整和改良，使下線整機合格率提升到了90％以上，而且實現(xiàn)了在總裝線上加油、加水、電路檢查及調整，僅這一項改進，每年便可節(jié)約資金140余萬元…… 眼見為實，一線的走訪打消了筆者的疑問，而福田重工黨委副書記楊洪義的一席話則給予了筆者一個更加清晰的解釋：“在國家大力倡導建設節(jié)約型社會的情況下，當前國內許多企業(yè)更多的是在如何降低實體的物質資源的消耗上做文章，而像福田重工這樣非高能耗的企業(yè)要走節(jié)約化生產(chǎn)的路子，必須立足大處著眼，小處著手，更多立足于向管理流程改善、作業(yè)細節(jié)控制要效益。近年來，福田重工通過導入豐田TPS精細化生產(chǎn)方式，持續(xù)提升管理水平，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，堅持有形節(jié)約與無形節(jié)約并舉，不斷降低公司單位產(chǎn)品的成本，提升產(chǎn)品質量，公司的整體市場競爭力得以持續(xù)提升！” 據(jù)了解，福田重工在管理過程中成立了專門的TPS推進部門和相應的組織機構，將精細化生產(chǎn)方式導入了公司價值鏈運營的各個環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮員工的首創(chuàng)精神，對員工提報的各種改善建議每月進行匯總、評審、落實、獎勵，季度進行總結完善。通過近日該公司召開的上半年TPS推進總結會議了解到，全公司共提出、完成改善項目2900余項，參與員工超過8000人次，員工參與率達到95%以上，直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益近2000萬元。 |
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