隧道股份生產(chǎn)經(jīng)營呈現(xiàn)良性發(fā)展
自2004年隧道股份成功研發(fā)我國第一臺自己擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的、達到目前國際水平的“先行號”地鐵盾構(gòu)以來，該公司的盾構(gòu)制造業(yè)務已經(jīng)成為未來最值得期待的業(yè)績增長點。隧道股份今天刊登的2006年年度報告顯示，報告期內(nèi)，公司共獲得直徑為6.34米的22臺上海地鐵施工的盾構(gòu)生產(chǎn)任務，再加上世博的地鐵、市政大項目投標，令中標額增加較大，這都為2007年的主營業(yè)務收入的增長打下了堅實的基礎(chǔ)。
2006年，隧道股份實現(xiàn)主營業(yè)務利潤4.62億元、凈利潤1.25億元，比上年增長14.92%、18.85%；實現(xiàn)主營業(yè)務收入58.07億元，比去年同期下降9.28%，其主要原因是2006年股改時將市政一公司置換出去了減少了合并的主營業(yè)務收入；中標合同簽約額86.78億元，比上年增長29.34%，其中地下工程合同金額為66.74億元，地上工程合同金額為14.49億元，設計合同2.07億元，其他3.48億元（包括管片、混凝土、機械加工等），各主要經(jīng)濟指標均創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)良性發(fā)展勢頭。
據(jù)隧道股份相關(guān)負責人介紹，公司遵循“資產(chǎn)經(jīng)營與生產(chǎn)經(jīng)營并舉”的方針，積極利用現(xiàn)有資源，拓展經(jīng)營渠道。一方面，以先進制造業(yè)為新經(jīng)濟增長點，盾構(gòu)、各類直徑鋼模產(chǎn)品的銷售市場占有量迅速上升，另一方面，投資奉化市三高連接線公路項目和投資常州市健身北路及延伸、常金線、大學城地道工程項目的啟動也再次拓展了公司投資新領(lǐng)域。公司還將爭取在大型盾構(gòu)市場分得更多的“蛋糕”，實現(xiàn)由工程、科研帶動經(jīng)營，由經(jīng)營帶動工程、科研的良性循環(huán)發(fā)展模式。
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