沈陽重型機(jī)械(集團(tuán))簽下逾16億元盾構(gòu)機(jī)訂單
截止目前，沈陽重型機(jī)械(集團(tuán))有限公司已經(jīng)拿到14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)訂單，總價(jià)值超過16億元。
2006年7月，沈重與中鐵隧道集團(tuán)等單位簽訂了4臺(tái)直徑為11.12米和2臺(tái)直徑為11.93米盾構(gòu)機(jī)的供貨合同，用于北京鐵路直徑線和廣深港鐵路客運(yùn)專線隧道工程，合同總金額達(dá)9.15億元。據(jù)沈重生產(chǎn)部辦公室相關(guān)人員介紹，沈重正在加緊生產(chǎn)6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，其中3臺(tái)的國內(nèi)自制件已全部結(jié)束，目前正在進(jìn)行部件組裝。廣深港地鐵的2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將分別在今年6月20日、6月30日組裝試車完畢，北京地鐵集團(tuán)所需的盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)在8月底出廠。此外，用于青海省大型調(diào)水工程的掘進(jìn)機(jī)和用于武漢長江隧道工程直徑為11.38米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)均已出廠。
此前，由于受到盾構(gòu)機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r的限制，只有德、日等少數(shù)國家才能制造盾構(gòu)機(jī)，國產(chǎn)的生產(chǎn)能力較弱，在上海、北京、廣州、南京等地的地鐵隧道建設(shè)中，90%以上的盾構(gòu)機(jī)都是從德國和日本購買的。隨著沈重完全具備了盾構(gòu)機(jī)的制造能力，該集團(tuán)已全面進(jìn)入泥水平衡、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī)的制造領(lǐng)域，并具備制造世界上最大直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)的能力。
另據(jù)了解，中建集團(tuán)與沈重、沈礦集團(tuán)在去年簽署的重組沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司及組建北方重工股份有限公司目前進(jìn)展良好。同時(shí)，北方重工的整體上市計(jì)劃預(yù)計(jì)在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，未來2～4年內(nèi)，北方重工有望成為國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的大型裝備企業(yè)集團(tuán)，預(yù)計(jì)2008年實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元，2010年達(dá)到200億元。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
