天津濱海國際機場新航站樓工程建設提速
天津濱海國際機場擴建工程中投資最大的新航站樓工程建設“提速”。繼完成主體建設后，日前，新航站樓的外檐裝修已接近尾聲，開始進入到內(nèi)部精裝修階段。如今，這只巨型“風箏”已經(jīng)初具規(guī)模，以完整的形態(tài)呈現(xiàn)在世人面前。
新航站樓工程坐落于東麗區(qū)濱海國際機場內(nèi)，建筑面積11.56萬平方米，結構形式為預應力鋼筋混凝土框架、鋼屋架金屬屋面。在去年8月提前52天完成主體封頂后，施工人員隨即開始了航站樓外檐幕墻的安裝工作。
目前，總共5萬平方米的幕墻安裝已接近尾聲，航站樓即將完整穿上這件光鮮亮麗的“新衣”。據(jù)了解，航站樓外檐幕墻采用的是3.9厘米厚的中空夾膠玻璃，這是最為節(jié)能的一種幕墻材料，具有比較理想的采光效果。
隨著外檐幕墻安裝即將完工，新航站樓的建設轉移到內(nèi)部精裝修階段。目前，候機大廳屋頂采光、登機走廊、衛(wèi)生間等部位的樣板裝修已經(jīng)完成，在經(jīng)過專家和有關部門評定后，內(nèi)部精裝修將全面展開。此外，相關設備的進場安裝和初運行工作也將同時展開。
新航站樓平面外形像一只天津民間傳統(tǒng)風格的風箏，象征天津是風箏的故鄉(xiāng)。航站樓設計鮮明、結構新穎，是一座功能性很強的建筑。主樓橫向面寬165米(包括兩端指廊總寬約450米)，縱向全長約284米，由a、b、c、d四個區(qū)組成。其中a、c、d區(qū)為新建航站樓出港登機指廊，b區(qū)為業(yè)務區(qū)及航站樓指揮中心。航站樓的二層為出港層，夾層為到港層，而一層主要包括迎客廳、行李提取廳、進出港行李分揀區(qū)、候機廳、貴賓廳等區(qū)域。
按照計劃，包括新航站樓、停機坪、跑道及配套設施等在內(nèi)的天津濱海國際機場擴建工程將于今年年底全面竣工，進入設備調試階段。2008年北京奧運會開幕前，新機場將正式投入使用，巨型“風箏”也將在世人注視的目光中平穩(wěn)“起飛”。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
