深圳“軌道三期”總投資估算約1000億元
圳市軌道交通三期擬建9條線路，總長度約245公里，總投資估算約1000億元
5月17日晚上8點，參加完第三屆文博會開幕當天10多項政務活動之后，市長許宗衡連夜主持召開市軌道交通建設指揮部第五次工作會議，聽取建設進展情況匯報，安排部署下一階段工作。“軌道交通建設，如果上面耽誤一天，到了各級各部門可能就要耽誤一個月。之所以連夜召開這個會議，就是因為有許多迫在眉睫的問題需要迅速解決。年初政府已經(jīng)向廣大市民作出了軌道交通建設目標承諾，我們一天都耽誤不起！”許宗衡開門見山地強調(diào)。市領導劉應力、呂銳鋒、張思平、閆小培出席會議。
今年前4月完成投資6.31億元
記者從會上獲悉，今年1號線續(xù)建工程（世界之窗至西鄉(xiāng)站）計劃完成投資20億元，2號線工程（蛇口客運港至世界之窗）計劃完成投資7.5億元，3號線工程（雙龍站至紅嶺站）計劃完成投資22億元，4號線二期工程（少年宮站至清湖站）計劃完成投資5.09億元。由于今年上半年軌道交通建設的重點是前期協(xié)調(diào)準備工作，因此前4個月共完成投資6.31億元，從各建設單位的工作安排部署看，今年有把握完成全年投資計劃。
此外，2號線、3號線延長段線站位規(guī)劃方案專題研究已完成。根據(jù)工可研初步成果，2號線東延段將西起世界之窗東至東門南，全長17.2公里，設車站15座，投資估算90億元；3號線西延段東起紅嶺中路西至益田村，線路全長8.8公里，設車站8座，投資估算50億元；5號線工程（前海灣站至大劇院站）工可研報告已完成并上報，線路全長42.39公里，設29個車站，投資估算192.6億元。
廈深鐵路今年6月開工
據(jù)介紹，深圳市承建的國家鐵路和城際鐵路建設也按計劃推進。其中，廣深港客運專線深圳境內(nèi)的47公里，羊臺山以北區(qū)段5個土建標段2006年底已全面動工；廈深鐵路深圳境內(nèi)長47公里，目前已完成項目工可研和初步設計審查，預計2007年6月土建開工；由鐵道部委托開展的新深圳火車站站房設計方案也已出爐，即將征求深圳市政府意見；福田站及相關工程項目建議書已獲鐵道部和廣東省批復。
軌道三期建設規(guī)劃總長245公里
記者從會上獲悉，目前市有關部門已經(jīng)完成軌道三期（2010—2020年）規(guī)劃中期報告，擬將1號線北延段、4號線北延段，以及6到12號線等9條線路作為三期工程建設線路，總長度約245公里，總投資估算約1000億元。根據(jù)工作計劃，今年5月份將召開三期規(guī)劃專家咨詢會并進行公示，上半年可編制完成三期建設規(guī)劃。
有信心兌現(xiàn)政府承諾
許宗衡在聽取相關部門匯報后指出，自年初市政府與10個相關部門、3家建設單位簽署責任狀以來，各區(qū)、各單位、各部門高度重視、強力推進，軌道交通建設有序展開、推進有力、勢頭良好，他對于兌現(xiàn)政府向市民作出的“到2011年6月30日前建設155公里軌道交通”的承諾充滿信心。
許宗衡強調(diào)，軌道交通建設下一步工作重點是全面加快規(guī)劃報批、全面加快征地拆遷、全面加快招投標、全面加快工程施工建設等各個環(huán)節(jié)工作，強化領導、強化責任、強化效率、強化落實。各區(qū)、各單位要加大執(zhí)行力度、強力推進落實，一把手要親自過問，難點問題要親自掛帥協(xié)調(diào)解決；市監(jiān)察局要全程介入進行效能監(jiān)察，哪個環(huán)節(jié)出了問題，就嚴肅追究哪個責任部門的責任。
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