重慶地鐵一號(hào)線今日開(kāi)工
繼今年4月輕軌三號(hào)線正式開(kāi)工之后，重慶市首條地鐵線路——地鐵一號(hào)線將于今日舉行開(kāi)工典禮。地鐵線起點(diǎn)站位于朝天門(mén)信義街，終點(diǎn)站止于大學(xué)城尖頂坡，橫貫我市渝中區(qū)、高新區(qū)、沙坪壩區(qū)三地，共有22個(gè)車(chē)站。其中朝天門(mén)到沙坪壩段將于2011年完工，屆時(shí)兩地只需26分鐘可互通。沙坪壩至大學(xué)城段預(yù)計(jì)在2009年開(kāi)工，2013年通車(chē)。
據(jù)了解，地鐵一號(hào)線全長(zhǎng)32公里，起于朝天門(mén)，終點(diǎn)在大學(xué)城（遠(yuǎn)期規(guī)劃至璧山），分兩段建設(shè)。此次開(kāi)工奠基的是朝天門(mén)至沙坪壩段，包括朝天門(mén)站、小什字車(chē)站、較場(chǎng)口車(chē)站、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站、石油路站、歇臺(tái)子站、石橋鋪站、高廟村站、馬家?guī)r站、小龍坎站、沙坪壩站等車(chē)站。該段將于2011年通車(chē)。
此外，一號(hào)線的沙坪壩至大學(xué)城段預(yù)計(jì)在2009年開(kāi)工，2013年通車(chē)，設(shè)有烈士墓站、磁器口站、雙碑南站、雙碑北站、賴家橋站、土主站、虎溪站、大學(xué)城站和尖頂坡站。
地鐵線連接重慶市已建或規(guī)劃中的8條軌道線（我市規(guī)劃建設(shè)十條軌道線，即九線一環(huán)），分別為二、三、四、五、六、七、九環(huán)線，其中通過(guò)兩路口站、小龍坎站、沙坪壩站分別換乘軌道三號(hào)線、九號(hào)線可抵達(dá)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，地鐵線是重慶市規(guī)劃建設(shè)換乘接點(diǎn)除輕軌環(huán)線外最多的一條軌道線。
據(jù)悉，地鐵線與軌道三號(hào)線在兩路口站匯合，軌道三號(hào)線起于魚(yú)洞，止于江北機(jī)場(chǎng)，乘客可在此換乘抵達(dá)江北機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，規(guī)劃中的軌道九號(hào)線分別在小龍坎、沙坪壩站與地鐵線相連，而通過(guò)軌道九號(hào)線也可直接抵達(dá)江北機(jī)場(chǎng)。而通過(guò)在兩路口、七星崗站、沙坪壩站分別與軌道三號(hào)線、軌道四號(hào)線、環(huán)線相連，則可以換乘抵達(dá)龍頭寺火車(chē)站。
地鐵沿線將連接起四大公交換乘樞紐：朝天門(mén)、兩路口、小龍坎、雙碑。昨日，市城市交通規(guī)劃研究所介紹，在當(dāng)初站點(diǎn)設(shè)置規(guī)劃的過(guò)程中，就充分考慮了軌道交通與公共交通之間的換乘，便于市民出行。
雖然開(kāi)工儀式今日才舉行，但地鐵的前期準(zhǔn)備工作早已開(kāi)始，其中全長(zhǎng)653米的燕兩（燕喜洞到兩路口）隧道已于4月3日開(kāi)挖，是全線首個(gè)節(jié)點(diǎn)工程?！罢麄€(gè)隧道挖掘工程需投資3000多萬(wàn)。到明年7月份，較場(chǎng)口經(jīng)燕喜洞到兩路口的地下道將全部打通。”據(jù)稱，兩路口和較場(chǎng)口兩個(gè)換乘樞紐都設(shè)在地下，將地鐵車(chē)站與輕軌車(chē)站連接。
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