今日兩市股指承接上周五強勢，兩市雙雙跳空高開，成交金額同步放大，再度創(chuàng)出新高。從投資者角度來看，精選個股以追求最大的安全邊際。市場在成長與藍籌股估值的交替提升過程中呈現(xiàn)螺旋上升趨勢。當籃籌估值處于上軌之時，調(diào)整充分的成長股將崛起。5200點上方的投資布局應該關注二三線藍籌及有業(yè)績支撐的基金重倉成長股。個股方面為投資者推薦基金增倉的世界級盾構工程建筑龍頭---隧道股份（600820）：公司是我國建筑施工企業(yè)中最早上市的公司,主要從事建筑施工中的隧道地鐵工程、高架高速道路工程等市政工程的施工,其控股股東上海市城建集團是國家建設部和上海市重點扶持企業(yè)集團,其背景十分特殊。公司具有盾構機械制造的獨特優(yōu)勢優(yōu)勢，其自主生產(chǎn)的盾構產(chǎn)品在國內(nèi)基本沒有競爭對手，公司已經(jīng)申報國家863計劃課題，未來盾構制造將有很大的發(fā)展空間。該股在前高附近連續(xù)收出兩根小陰線蓄勢，在基金大幅增倉的背景下后市有望突破爆發(fā)，建議密切關注。

　　龐大市場鑄就巨額定單！

　　隧道股份截止到2006年年底，公司的總資產(chǎn)規(guī)模為96.31億元，凈資產(chǎn)規(guī)模為20.57億元。公司目前形成了以工程施工、盾構制造、運營業(yè)務加工程咨詢和養(yǎng)護業(yè)務"3＋1"的主營業(yè)務模式，公司三大業(yè)務有相互促進的效應。強大的施工實力和口碑可以幫助公司拿到更多的運營業(yè)務，而運營業(yè)務又會形成公司的施工訂單；多年的地下工程施工經(jīng)驗也是公司制造、銷售盾構機械的基礎和技術來源。隨著2010年上海世博會的臨近，上海市基礎設施建設正在如火如荼的進行。根據(jù)《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》的規(guī)劃，到2010年，上海地鐵總里程將超過400公里，保守按照40%的份額估算，公司將會有超過200億的地鐵施工收入。隧道建設方面，根據(jù)上海市政府規(guī)劃，到2010年黃浦江上將修建完成14條過江隧道(目前已投入運營的過江隧道僅6條)。由于公司在隧道建設領域的優(yōu)勢更為明顯，市場份額更高。盾構制造業(yè)務逐漸走上正軌，將是公司未來最大亮點之一和最值得期待的業(yè)績增長點。先行2號"盾構下線標志著公司正式擁有了批量生產(chǎn)自主知識產(chǎn)權盾構的能力。公司發(fā)展目標為：建成國內(nèi)盾構制造基地，形成掘進機產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界一流盾構制造商。投資運營業(yè)務是公司的第三大業(yè)務?，F(xiàn)階段公司投資業(yè)務收益來源主要是"兩隧"和"兩路"：寧波常洪隧道、大連路隧道、嘉瀏高速與滬嘉高速。公司正轉型成為全球唯一的集施工經(jīng)營、資產(chǎn)運作和現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)并重的復合型企業(yè)。2006年公司中標合同簽約額達86.78億元，比上年增長29.34%。其中,地下工程合同金額66.74億元,地上工程合同金額14.49億元,地下工程項目中,公司中標上海崇明越江通道長江隧道工程盾構掘進工程,中標價為人民幣18.5億元，同時公司中標并與上海長江隧橋建設發(fā)展有限公司簽訂了上海崇明越江通道長江隧道管片預制工程合同,合同金額為8.6億元,目前黃浦江下的隧道施工全部是由公司完成的或在建中,同時公司在上海地鐵擁有40%的占有量。國外市場操作規(guī)范為公司贏得了良好的發(fā)展空間,公司已占有新加坡地鐵隧道市場40％的份額。 從隧道股份（600820）獲悉，公司近日成功中標杭州地鐵1號線工程濱江站-富春路站區(qū)間（1、2號盾構）工程項目，中標價為2.79億元。杭州地鐵1號線濱江站-富春路站為杭州地鐵1號線工程穿越錢塘江全地下區(qū)間，區(qū)間左線總長為2.946公里，區(qū)間右線總長2.956公里，設風井2座、聯(lián)絡通道2座。隧道股份(600820)2007年8月3日公告，公司近日獲深圳市地鐵有限公司的《中標通知書》，公司中標深圳地鐵2號線工程土建2204標段工程項目，中標價為人民幣52998.3105萬元，該工程計劃竣工日為2009年6月30日。 隨著公司業(yè)務的戰(zhàn)略調(diào)整以及良好的信譽，有望在未來的市場中迎接更多億元大訂單，為業(yè)績突飛猛進保駕護航！

　　申報"863" 搶占盾構制高點

　　隧道股份董事會近日審議通過兩項申報國家"863"計劃課題的議案。公司相關負責人稱，此舉對于隧道股份今后進一步提高在盾構制造上的技術實力、發(fā)展我國大口徑全斷面掘進機產(chǎn)業(yè)以及進一步提高我國的盾構研發(fā)能力、改善研發(fā)條件具有重大戰(zhàn)略意義。隧道股份今天刊登的公告顯示，國家"863"計劃中泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制課題，主要內(nèi)容為全斷面掘進機關鍵技術項目泥水平衡盾構關鍵技術與樣機研制，該課題預期達到的目標為自主創(chuàng)新研制一臺10米至12米大直徑泥水平衡盾構，主要技術指標達到國際先進水平，并實現(xiàn)工程應用?！×硪簧陥笳n題為"863"計劃全斷面掘進機關鍵技術項目綜合實驗平臺課題。公司表示，全斷面掘進機關鍵技術研發(fā)和隨后的產(chǎn)業(yè)化，將使國產(chǎn)盾構市場占有率逐步提高，如果達到30%，按"十一五"期間盾構市場需求200億元左右估算，可新增產(chǎn)值60億元左右，按國產(chǎn)掘進機制造成本約為引進掘進機的70%計，可節(jié)省工程投資14億元左右。以此為大背景下，作為基礎試驗研究的下沉式全斷面掘進機綜合模擬試驗平臺的建立，具有良好的前景，可帶來較好的經(jīng)濟和社會效益。隧道股份之所以會做出這樣的決策，主要因為全斷面掘進機代表了今后隧道掘進裝備的發(fā)展方向。公司表示，目前我國正在成為世界上掘進機需求量最大的國家，巨大的市場需求與我國相對滯后的全斷面掘進機研發(fā)技術之間的矛盾已經(jīng)凸顯。公司若能夠抓住目前全斷面掘進機技術的良好發(fā)展機遇，對于今后的可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

　　基金增倉 新高突破

　　從二季度股東排名上看主要以基金為主，相比去年年底以及今年一季度出現(xiàn)了基金再度集中增倉現(xiàn)象，其中建信優(yōu)化配置混合型證券投資基金持有1,926.68萬股；上海偉萌建筑材料公司持有1,075.02萬股；上投摩根成長先鋒股票型證券投資基金持有1,068.42萬股；建信優(yōu)選成長股票型證券投資基金持有1,049.44萬股。上投摩根中國優(yōu)勢證券投資基金持有1,035.65萬股；中信紅利精選股票型證券投資基金持有945.20萬股；渣打－ING BANK N.V.持有790.09萬股；交銀施羅德穩(wěn)健配置混合型證券投資基金持有649.99萬股。大成積極成長股票型證券投資基金持有588.33萬股。二級市場上看，該股近期上升通道明顯，走勢穩(wěn)健，量能方面來看顯示籌碼鎖定性良好。作為一只基金重點增倉的成長藍籌股，在大盤連續(xù)新高的背景下，其股價并沒有出現(xiàn)連續(xù)大漲的局面，后發(fā)制人的主升浪走勢值得期待。K線上看，該股在前高附近連續(xù)收出兩根小陰線蓄勢，在基金大幅增倉的背景下后市有望突破爆發(fā)，建議密切關注。