2006年11月，三一重工與印度馬邦政府簽定了投資6000萬美元的投資備忘錄，擬在印度建立工程機械生產基地，這是迄今為止中國在印度的最大一筆直接投資。

　　2007年9月，三一重工在美國喬治亞州征地220英畝，投資6000萬美元設立了工程機械制造基地，計劃在五年內實現5億美元的產能。

　　“美國喬治亞州土地的永久使用權，比在國內購買還便宜。通過這個基地，我們可以覆蓋北美和南美市場，而北美是全球工程機械最大市場?！壁w想章微笑拂面，“國內宏觀調控，總不會全球宏觀調控吧。”

　　集團孵化助推增長

　　“預計今后幾年，公司的主營業(yè)務收入和凈利潤保持30%到50%的增長的是可以實現的。如果要達到每年50%，就要考慮到資產注入了?！闭猩套C券研究員劉榮稱三一重工為工程機械業(yè)的“另類進攻者”，她認為三一重工要想瘋長，還得依靠外延式的資產置入。

　　早在上市之初，三一集團就有成為三一重工孵化器的功能設置：將集團培育成熟的工程機械產品置入上市公司，輸送新鮮利潤。而這個初衷，在2005年三一重工完成“中國股改第一股”蛻變后，變得迫不及待了。

　　2007年7月，三一重工以非公開發(fā)行 3200萬股，發(fā)行價格為33.00元/股，實際募集資金10.31億元，公司已用募集資金8億元收購了北京三一重機100%股權。根據北京三一重機盈利預測報告，預計2007年公司將實現主營業(yè)務收入5.15億元，凈利潤1.4億元。

　　長江證券研究員黃振認為，三一重工的主營產品有混凝土機械、路面機械以及履帶起重機，而母公司三一集團還擁有挖掘機、汽車起重機、煤炭機械以及港口機械等資產，集團2006年銷售液壓挖掘機接近700臺，預計今年全年產量將會超過1500臺。三一重工作為集團公司的工程機械資產運作平臺，集團公司有可能陸續(xù)將其他工程機械資產注入上市公司，從而進一步完善公司的產品結構。

　　“我們在昆山的挖掘機，現在已經盈利了。預計全年有10多個億收入，過億利潤。而在長沙的汽車起重機，已經研發(fā)了幾年，今年預計達到1000多臺的銷量，每臺的售價在70多萬。明年將成為高成長產品。另外，在邵陽的湖南汽車制造廠的卡車底盤和攪拌車，已經有3個多億的收入?！壁w想章并不諱言這些資產一旦優(yōu)質都將擇機注入上市公司。

　　高估另類進攻者

　　大盤震蕩，三一重工股價扶搖直上。10月25日，謎底揭開：公司前三季度實現營業(yè)收入69.75 億元，比上年同期增長80.48%；實現凈利潤13.45 億元，比上年同期增長157.82%；每股收益1.39元，業(yè)績超出預期。

　　“得益于行業(yè)景氣、公司各產品全面開花和出口同比277%的高增長?！敝行抛C券（愛股,行情,資訊）研究員郭亞凌分析說。

　　三一重工業(yè)績超出預期的另一個主要原因，是三季度投資收益超預期。

　　三一重工1-9月短期投資已實現收益和賬面收益合計4.83億元，其中第三季度投資收益就達到2.8億左右，占三季度稅前利潤超過45%。剔除投資收益的貢獻，三季度公司稅前利潤僅為二季度72%，其主要原因是三季度淡季收入環(huán)比略有下降，毛利率也下降近2個百分點，且管理費用環(huán)比增長較大。

　　“我并不擔心三一的盈利能力和財務狀況，自上市以來，公司的產品市場占有率在提高，毛利率也維持在一個較高的水平，存貨和應收賬款情況雖然已有改善，但還可以再改善，尤其是應收帳款?！碧╆栕C券研究所副所長劉亞輝博士置評。

　　數據顯示，三一重工銷售毛利率近三年(2005，2006，2007前三季)都維持在35%以上，比2004年的32.13%略高。另外，公司存貨情況有所好轉，以近4年(2004，2005，2006，2007前三季)來看，存貨占總資產比例從前3年的平均25.47%下降到了2007前三季的18%；存貨周轉率從前3年的平均1.87倍上升到2007前三季的2.55倍。

　　但從三一重工應收賬款來看，情況不妙：2007前三季，公司應收賬款占總資產比例為20%，高于前4年的任何一年；應收賬款周轉率為4.73，低于2004年和2006年，只比公司業(yè)績最低谷之2005年的4.21高出一點點。

　　“股票投資收益對公司業(yè)績影響已經非常大且較難預測，我們調整了對公司的業(yè)績預測方式，不考慮短期投資收益貢獻，我們仍維持2008年EPS1.81元的業(yè)績預測，維持‘推薦’評級?！眹抛C券研究員余愛斌并沒有給出三一重工具體的價格。