惠州西枝江大橋改建4月上旬動工
昨日，記者從惠州市公路管理局獲悉，市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計方案初步完成，橋型方案敲定鋼筋砼箱形拱橋方案，下埔引道改造方案敲定立交方案，鎖定4月上旬動工。
近期工作：方案于2月25日前確定后進行招投標，2月29日前基本完成拆遷工作
1月14日，惠州市交通局主持召開市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計方案的初步評審會議，多名省橋梁專家和相關(guān)部門參加，并對方案提出了意見。方案在修改后將重新進行評審，于2月25日前確定后進行招投標。初步設(shè)計評審會議通過市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計方案，橋型方案敲定鋼筋砼箱形拱橋方案，下埔引道改造方案敲定立交方案，鎖定4月上旬動工。
此前，相關(guān)部門多次召開了協(xié)調(diào)會議，重點是管線遷移工作，涉及15個單位，要求在2月29日前基本完成拆遷工作。防洪、地震、航道的評審正在進行中。由于設(shè)計招投標兩次都因只有一個單位投標而流標，最后，經(jīng)有關(guān)部門批準由具備甲級資質(zhì)的市道路橋梁勘察設(shè)計院設(shè)計。
施工順序：先拆除下游舊橋（雙曲拱橋）部分，上游“剛架拱橋”維持交通
由于西枝江大橋改建工程施工期間只可保留4個車道維持通車，為了把對市民的出行受到的影響降到最低，要求交警部門結(jié)合設(shè)計提出的施工方案制定交通疏導(dǎo)方案在2008年2月底提交。
根據(jù)現(xiàn)有道路的寬度及車道數(shù)，西枝江大橋按8車道城市橋梁改建，改建方案的施工順序為先拆除下游舊橋（雙曲拱橋）部分，上游“剛架拱橋”維持交通；待下游半幅新橋可通車后，再拆除上游“剛架拱橋”，新建另半幅新橋；改建后西枝江大橋為整幅寬39米的城市橋梁，施工期間可保留4個車道維持通車。預(yù)計2010年6月底通車。
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