中鐵十八局進(jìn)行多項技術(shù)攻關(guān)加緊建設(shè)天津地鐵
昨天,中鐵十八局集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)在中標(biāo)天津地鐵1號線后,又相繼中標(biāo)天津地鐵2、3、9號線。目前,該集團(tuán)已集中施工力量,加緊建設(shè)各中標(biāo)工程。
今年以來,該集團(tuán)繼續(xù)把創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的引擎,以科技創(chuàng)新對應(yīng)鋪架、城市地鐵、高速鐵路、海底隧道、長大隧道、軟土路基、深水大跨復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁等重大技術(shù)工程,并積極進(jìn)行科技攻關(guān),形成了技術(shù)競爭的強(qiáng)大優(yōu)勢。
如他們?yōu)檫M(jìn)軍天津地鐵市場,專門成立了地鐵施工技術(shù)課題研究室,對盾構(gòu)機(jī)施工、地鐵管片生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)軌道等進(jìn)行專項專題技術(shù)攻關(guān)。成功地將地鐵管片整個蒸汽養(yǎng)護(hù)時間從24小時以上縮短到8小時。此技術(shù)現(xiàn)已通過專家組評審,被認(rèn)為“達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平”。截至目前,集團(tuán)先后投入2億多元購進(jìn)了4臺盾構(gòu)機(jī),使其科研力量與設(shè)備先進(jìn)均位于國內(nèi)同行業(yè)前列。
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