記者昨日從成都地鐵公司獲悉，日前該公司組織相關(guān)監(jiān)理、設(shè)計、勘察單位對成都地鐵1號線一期工程火車南站至南三環(huán)站區(qū)間隧道進(jìn)行竣工驗收，作出“合格”的評定意見。

　　據(jù)介紹，火車南站至南三環(huán)站區(qū)間隧道于2007年1月1日起正式開工建設(shè)，北起火車南站，南至南三環(huán)區(qū)間起點(diǎn)，隧道全長798.8米，埋深17至18米。該工程先后攻克了天府立交橋匝道橋樁基托換、南三環(huán)立交橋樁基加鋼支撐支護(hù)、直徑1.8米自來水管道懸吊三道技術(shù)難關(guān)，并于2007年11月18日提前完成主體建設(shè)，2007年12月底完成土方回填，施工中未出現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故及重大安全事故，曾被市建委評為“2007年度安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”，其項目經(jīng)理被四川省總工會評為“四川省重點(diǎn)工程勞動競賽優(yōu)秀建設(shè)者”。

　　驗收小組首先對火南區(qū)間工程實(shí)體進(jìn)行了驗收檢查，現(xiàn)場使用專用儀器對隧道凈空、鋼筋保護(hù)層、混凝土強(qiáng)度、防水情況進(jìn)行測量和檢查，結(jié)果均符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。在隨后的驗收會上，各監(jiān)理、設(shè)計、勘察單位分別就工程質(zhì)量發(fā)表驗收意見，并作出“合格”的評定意見。

　　“火車南站至南三環(huán)站區(qū)間隧道竣工驗收的完成，拉開了地鐵1號線軌道鋪設(shè)的序幕。預(yù)計本月底，該段將率先進(jìn)行成都地鐵的軌道鋪設(shè)?！背啥嫉罔F公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首先鋪設(shè)軌道的部分包括從南三環(huán)站到新會展中心站共計5個車站、5個區(qū)間的正線，包括鋼軌鋪設(shè)、整體道床澆筑、長軌焊接、道岔鋪設(shè)、線路標(biāo)志等工程施工。

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　　城東城西：將再添“通途”

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　　位于城東的成仁快速通道已于1月31日將該工程投資建設(shè)任務(wù)下達(dá)給市建工集團(tuán)。拆遷工作由錦江區(qū)政府和雙流縣政府負(fù)責(zé)。目前規(guī)劃道路線形已基本確定，橋梁按照苜蓿葉思路做初步設(shè)計。正在進(jìn)行立項、設(shè)計及招投標(biāo)、電力遷改、臨電申請辦理等前期準(zhǔn)備工作。

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