山東鴻達(dá)集團(tuán)混凝土攪拌車亮相波蘭
日前，由山東鴻達(dá)建工集團(tuán)自行設(shè)計(jì)制造的混凝土攪拌運(yùn)輸車，首次亮相波蘭。
鴻達(dá)集團(tuán)生產(chǎn)的8m3、9m3、10m3、12m3、14m3系列混凝土攪拌運(yùn)輸車，是近幾年在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，可以根據(jù)用戶的選擇與國(guó)內(nèi)外任何攪拌車專用底盤(pán)配套。該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)：
1、該產(chǎn)品攪拌筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口的閉式液壓系統(tǒng)：泵、馬達(dá)、減速機(jī)。配套的液壓附件如油箱、散熱器、過(guò)濾器、膠管接頭也全部采用進(jìn)口件，從而確保液壓系統(tǒng)壽命長(zhǎng)。
2、攪拌筒筒體和雙對(duì)數(shù)變參數(shù)螺旋葉片均采用上海寶鋼生產(chǎn)的B520JJ攪拌筒專用特種細(xì)晶粒耐磨鋼板制造，在容易磨損的部位如進(jìn)料斗和卸料溜槽等與混凝土接觸的部位也都貼上耐磨鋼板，從而使該產(chǎn)品具有超長(zhǎng)的使用壽命。
3、在拌筒內(nèi)設(shè)置多根攪拌臂，同時(shí)在攪拌葉片上合理的布置方形孔和圓孔，使混凝土在拌筒內(nèi)實(shí)現(xiàn)真正的三維立體攪拌工作，出料殘留率幾乎為零，同時(shí)極大限度的遏制混凝土的離析發(fā)生。
4、活動(dòng)卸料溜槽可以上下左右在不同的位置鎖定，從而實(shí)現(xiàn)在不同方位的卸料操作，整個(gè)上車采用噴丸烤漆工藝，具有造型典雅美觀，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，出料迅速，殘留率低，操作簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，深受國(guó)內(nèi)外客戶的歡迎。
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