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福州首條地鐵將于2014年建成 1號(hào)線長28.8公里

  福州首條地鐵將于2014年建成,1號(hào)線長28.8公里。昨日,來自省交通廳消息,根據(jù)福州市制訂的 《福州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》,并經(jīng)專家認(rèn)定,福州已具備建設(shè)城市快速軌道的基本條件。至此,備受關(guān)注的快速軌道交通項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,福州人的“地鐵夢”終于邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

  按照規(guī)劃,福州市軌道交通線網(wǎng)在主城區(qū)將形成“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。線網(wǎng)由7條軌道交通線路組成,全長約180公里,共設(shè)站134座,其中換乘站16座,中心城區(qū)線網(wǎng)密度達(dá)0.62公里/平方公里。

  結(jié)合福州實(shí)際情況,《福州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》擬在近期至2018年間建設(shè)1號(hào)線和2號(hào)線,其中1號(hào)線長28.8公里,計(jì)劃2014年建成通車;2號(hào)線長26.5公里,計(jì)劃2018年前建成通車,形成城市快速軌道交通十字形構(gòu)架骨架網(wǎng)。

  1號(hào)線和2號(hào)線安排地下線48.5公里,高架線6.8公里;共設(shè)站46座,其中地下站41座,高架站5座;還設(shè)有1座車輛基地、1處定修段、2座停車場、1座控制中心。


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