天津臨港將建50公里鐵路專(zhuān)用線
對(duì)于大宗貨物來(lái)說(shuō)，鐵路運(yùn)輸既節(jié)省成本又便捷，因此大多數(shù)的大型企業(yè)都有自己的鐵路專(zhuān)用線。臨港工業(yè)區(qū)將在今明兩年內(nèi)完成50公里的鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，以滿足天津堿廠、藍(lán)星化工、北方石油等企業(yè)的運(yùn)輸需要。
臨港鐵路專(zhuān)用線一期工程是從東大沽站金晶Ⅰ道80#道岔接軌，向東在金晶Ⅰ道東側(cè)，沿排污河南岸，穿越金晶儲(chǔ)用場(chǎng)，向東下穿散貨物流中心輸煤皮帶長(zhǎng)廊，進(jìn)入臨港工業(yè)區(qū)。入?yún)^(qū)后，專(zhuān)用線將向南北兩個(gè)方向發(fā)展：一條與海防路平交后右轉(zhuǎn)，沿海防路東側(cè)向南，在臨港A30路北側(cè)左轉(zhuǎn)進(jìn)入天堿新廠區(qū)。在南線的臨港站被設(shè)計(jì)為一站兩場(chǎng)，由天堿廠、臨港車(chē)場(chǎng)組成。同時(shí)，南線還為臨港二期和臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的鐵路專(zhuān)用線預(yù)留了修建條件。另一條專(zhuān)用線過(guò)海防路向北，在A10路北側(cè)修建港口鐵路貨場(chǎng)，在藍(lán)星、北方石油用地范圍內(nèi)修建液體貨場(chǎng)，在中石油廠區(qū)內(nèi)修建中石油車(chē)場(chǎng)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，臨港專(zhuān)用線總長(zhǎng)約50公里，港內(nèi)鐵路總長(zhǎng)46公里。目前正在施工中，從東大沽站到臨港工業(yè)區(qū)的鐵路大約年底可以竣工。各個(gè)企業(yè)的專(zhuān)用線也在分別施工中，天津堿廠的專(zhuān)用線施工已經(jīng)接近尾聲。預(yù)計(jì)一期50公里的鐵路專(zhuān)用線將在明年年底前全部完成。這樣一來(lái)，臨港工業(yè)區(qū)的各個(gè)企業(yè)就可以用鐵路運(yùn)輸大宗的原材料和成品，既降低成本，又能便捷地通過(guò)鐵路運(yùn)往全國(guó)各地，增強(qiáng)臨港工業(yè)區(qū)的物流實(shí)力。
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