得邦玄武巖纖維用創(chuàng)新技術“點石成金”
老百姓造房子砌墻、高速公路用來鋪路的玄武巖，如今通過浙江得邦高技術纖維有限公司的熔融拉絲技術，變成了工業(yè)、民用和國防不可或缺的高新技術產品，附加值提高了上千倍。昨天，總經理杜華平對記者說，得邦纖維公司是目前全球唯一能生產比頭發(fā)絲細10多倍的單絲直徑5.5~6微米連續(xù)玄武巖纖維和掌握400孔玄武巖熔融拉絲生產技術的企業(yè)。
連續(xù)玄武巖纖維被業(yè)界譽為“石頭變絲”的21世紀新材料。它的某些性能接近碳纖維，價格卻比碳纖維低得多。更值得一提的是，它取自天然礦石，無須使用任何添加劑，是無污染的綠色純天然纖維，且具有耐高溫、超低溫、阻燃、低吸濕、耐酸堿等特性。盡管這一材料的生產正以每年不低于20%的速度遞增，但受生產技術的制約，全世界現(xiàn)有的生產能力仍然不能滿足1%的市場需求。
2003年，橫店集團在上海成立了“橫店集團上海俄金玄武巖有限公司”，進行國家863計劃成果的轉化。4年后，在橫店投資5000多萬元，進行產業(yè)化。去年，橫店集團又與東南大學建立了玄武巖纖維應用研發(fā)中心，獲準牽頭起草“水泥砂漿混凝土用玄武巖短切纖維”、“結構加固修復用玄武巖纖維復合材料”、“連續(xù)玄武巖纖維無捻粗紗”等三個國家標準，還有公路工程用玄武巖纖維及其制品等交通部行業(yè)標準，并擁有了玄武巖熔融拉絲方面的多項技術發(fā)明專利。
今年4月，正在建設中的石家莊“張石高速”指揮部有關負責人找到“得邦纖維”，要求公司為其提供單根長度為370米的玄武巖復合筋22萬多米。使用玄武巖復合筋，既攻克了原采用鋼筋焊接的連續(xù)配筋的難題，同時也有效解決了用鹽來融化冰雪，道路上的鋼筋容易被腐蝕的問題。據(jù)介紹，這么長的玄武巖復合筋用于道路與橋梁的接口，以代替鋼筋，屬世界首創(chuàng)。
“我們剛開完董事會，準備馬上擴大產能。”據(jù)杜華平介紹，“得邦纖維”與東南大學、東華大學、寶鋼公司已聯(lián)合向科技部申報了“高溫過濾用玄武巖纖維濾材”國家重大科技專項。該產品除了可以使煙塵達標排放，還可較大幅度降低除塵成本，從而用新材料以科技創(chuàng)新實現(xiàn)節(jié)能減排。他告訴記者，公司計劃在3年內完成1億元投資，參與完成5個以上國家及行業(yè)標準的制定，申請國內及國際專利5個，打造自己的“GBF”品牌，到2010年實現(xiàn)產銷2億元、創(chuàng)利5000萬元的目標。
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