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漢宜高速鐵路敲定28日開工

  昨日,記者從宜昌市發(fā)改委了解到,漢宜高速鐵路將于8月28日開工興建,目前正處于整體招標(biāo)之中,工期48個(gè)月。

  據(jù)了解,此趟城際高速列車經(jīng)過宜昌境內(nèi)66公里,途經(jīng)枝江、夷陵區(qū)、猇亭區(qū)、伍家崗區(qū)等。客運(yùn)專線東起漢口火車站,西至宜昌東站,途經(jīng)漢川、仙桃、潛江、荊州、枝江,全長(zhǎng)293公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200—250公里,武漢到宜昌坐火車縮至兩小時(shí)內(nèi),江漢平原告別不通火車的歷史。

  據(jù)介紹,漢宜高速鐵路是我國(guó)“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉高速客運(yùn)專線的一部分。該路走向基本與漢宜高速公路平行,在宜昌東站與宜萬鐵路接軌。目前,從武漢坐火車到宜昌,只能走我省地方鐵路--長(zhǎng)荊鐵路(也可走漢丹線,但繞道襄樊后路程較遠(yuǎn))。該鐵路不僅等級(jí)低,在困難路段時(shí)速僅20公里。

  有關(guān)人士評(píng)價(jià),漢宜鐵路連接武漢城市圈中的5個(gè)城市,將促進(jìn)城市圈交通一體化。

  此外,滬漢蓉沿江鐵路大通道中,武漢到合肥、合肥到上海今年將先后開通,宜萬鐵路將在2010年通車。待漢宜鐵路建成后,我國(guó)東中西部經(jīng)濟(jì)的融合將更為緊密。同時(shí),漢宜鐵路的建成,將成為宜昌區(qū)域性的交通樞紐。


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