鄭西客專(zhuān)陜西段鋪軌順利完成
鄭西客運(yùn)專(zhuān)線鋪軌通過(guò)陜西段后一個(gè)隧道后進(jìn)入河南省境內(nèi)
進(jìn)入河南省境內(nèi)放送第一組500米長(zhǎng)鋼軌
6月14日，鄭西客專(zhuān)鋪軌順利通過(guò)該線最長(zhǎng)的隧道——秦東隧道（全長(zhǎng)7686米）雙線，進(jìn)入河南省境內(nèi)。
自5月5日陜西段正式開(kāi)鋪以來(lái)，項(xiàng)目部全體參建員工在工期緊、任務(wù)重，受各種因素制約，造成工期嚴(yán)重滯后的情況下，頂烈日、冒酷暑，風(fēng)餐露宿，克艱攻難，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)高產(chǎn)佳績(jī)。從6月5日~11日，他們連續(xù)創(chuàng)造了日鋪軌12公里的全國(guó)同行業(yè)最高紀(jì)錄，目前鋪軌累計(jì)超過(guò)200公里。業(yè)主稱(chēng)贊說(shuō)：中鐵一局不愧為軌道工程的領(lǐng)軍企業(yè)。
據(jù)悉，6月25日鄭西客專(zhuān)鋪軌將通過(guò)河南靈寶車(chē)站40公里外，實(shí)現(xiàn)中鐵一局和河南境內(nèi)鋪軌勝利大會(huì)師并進(jìn)行鋼軌對(duì)接，8月1日起全線將實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月28日將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
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