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遼寧撫挖重工QUY650液壓履帶式起重機(jī)成功下線

中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng) · 2009-10-28 00:00 留言

  10月20日上午,隨著一陣轟鳴的禮炮聲響,撫挖重工QUY650液壓履帶式起重機(jī)將812.5噸的試重砝碼穩(wěn)穩(wěn)的吊起,隨著超負(fù)荷試驗(yàn)的完成,標(biāo)志著QUY650新產(chǎn)品成功下線。

  撫挖重工QUY650液壓履帶式起重機(jī)成功下線

  作為國內(nèi)工程起重機(jī)的專業(yè)制造商,近年來撫挖重工本著穩(wěn)健發(fā)展專業(yè)制造的經(jīng)營理念,一方面加大產(chǎn)品工藝的技術(shù)改造;另一方面推進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)力度,不斷拓展系列液壓履帶式起重機(jī)產(chǎn)品的寬度和派生產(chǎn)品的發(fā)展。根據(jù)國內(nèi)外市場的不同需求,積極研發(fā)新產(chǎn)品來滿足需市場要求。特別是今年初已來隨著國際市場的不斷萎縮,公司將營銷的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場,使經(jīng)營的態(tài)勢得到了良好的延續(xù)。

  QUY650履帶起重機(jī)性能特點(diǎn)如下:

  1、發(fā)動(dòng)機(jī):

  美國康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  排放標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到Tier3/StageⅢ標(biāo)準(zhǔn)

  2、控制

  整車采用全電子控制系統(tǒng),德國進(jìn)口力矩限制器控制系統(tǒng)。10英寸觸摸屏顯示器,意大利原裝PLC控制器,能夠完成任何復(fù)雜的控制和調(diào)節(jié)任務(wù)使人機(jī)交互界面的操作更簡潔、方便??刂破髋c控制臺(tái)之間的通訊采用CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò),具備極強(qiáng)的抗干擾能力、及糾錯(cuò)能力。

  3、液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)采用泵控變量系統(tǒng),電比例控制,實(shí)現(xiàn)了控制精細(xì)化,智能化。充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,可實(shí)現(xiàn)最大壓力,最大流量的組合。LVDVM7主控閥的采用,使復(fù)合動(dòng)作完美實(shí)現(xiàn)。變量液壓馬達(dá)為電比例馬達(dá),調(diào)速范圍寬,在輕載和空鉤工況時(shí),大大提高生產(chǎn)效率。

  防傾系統(tǒng)采用液壓油缸和油汽缸控制,設(shè)置多處壓力角度傳感器與液壓系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)控制智能化。

  4、提升、變幅裝置

  主提升、變幅裝置與平臺(tái)采用油缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力銷連接,實(shí)現(xiàn)快速拆卸。卷筒分別安裝有三圈半保護(hù)裝置,用來避免卷筒放繩時(shí)產(chǎn)生過放現(xiàn)象,綱絲繩采用具有極高破斷拉力和柔韌性德國法爾福綱繩。

  5、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

  發(fā)動(dòng)機(jī)、泵組、液壓油箱、燃油箱安裝在走臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)臺(tái)分解運(yùn)輸,減輕了主機(jī)運(yùn)輸重量,使平臺(tái)內(nèi)部更加寬敞,方便了提升、變幅裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)、泵組、油箱及液壓管路的安裝和維護(hù)。

  6、下車

  采用德國行走裝置,四個(gè)馬達(dá)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),使行走驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)??蓪?shí)現(xiàn)兩級速度行走。履帶架與底座采用油缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)力銷連接,遙控操作,安裝和拆卸簡單方便。

  7、作業(yè)設(shè)備

  作業(yè)設(shè)備主弦管、腹管均采用德國進(jìn)口高強(qiáng)度管,重量輕,承載能力大。臂架拉索也采用高強(qiáng)度鋼管結(jié)構(gòu),增加了拉索側(cè)向承載能力,及抗彎抗扭能力,安裝和拆卸更加簡單。主、副臂節(jié)可套裝運(yùn)輸,節(jié)約了運(yùn)輸成本。


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