福建:福泉高速擴建二階段將于3月啟動
據(jù)編輯了解，沈海線福州至泉州高速公路（福州段）擴建工程向社會公開招標(biāo)，這意味著福州至廈門高速擴建將進入第二階段，預(yù)計全部工期將于2011年6月結(jié)束，2011年年底前將可通車。屆時福廈高速將由4車道擴為8車道，但許多人擔(dān)心的是，福廈高鐵到時已經(jīng)運營，會對高速公路旅客造成分流。
福州段擴建今年3月啟動
據(jù)招標(biāo)公告稱，國家高速公路網(wǎng)沈海線福州至泉州高速公路擴建工程（福州段）初步設(shè)計已由交通運輸部批準，建設(shè)資金也已落實，目前路基土建施工正在實施中，擴建施工將采用“邊施工、邊運營”模式，施工期間將確保福泉高速公路正常運營。
福建高速在《增發(fā)招股意向書》中稱，為確保擴建期間老路行車、施工的安全以及道路的暢通，需要在施工的某些階段，對部分車流量進行分流，因此，泉廈、福泉高速擴建工程的陸續(xù)施工，將對施工期間福廈高速的車流量產(chǎn)生一定的影響，從而影響到本公司的營業(yè)收入。在招標(biāo)完成后，福泉高速公路福州段擴建將于今年3月啟動，預(yù)計于明年6月結(jié)束，總工期為16個月。根據(jù)福建省高速公路總指揮部要求，福清漁溪到莆田段將爭取在2011年春節(jié)前達到臨時通車條件。
福泉高速公路擴建工程項目路線全長142.37公里，初步設(shè)計概算90.43億元，工程于2007年底開工，預(yù)計2011年年底前建成通車。
為了完成福廈高速的擴建，福建高速于去年11月底進行了公開增發(fā)，最終發(fā)行3.5億股，實際募集資金22.51億元。
分流影響需考量
高速鐵路對公路影響是直接的。溫福高鐵開通后，福州、寧德往北線的客運量下降了70%~80%,短途客運量也下降30%,甚至更多。
福廈高鐵或?qū)⒂诮衲?月通車，其對高速客流影響為許多機構(gòu)以及專家所關(guān)注。福州一客運企業(yè)高管黃先生認為，高鐵帶來沖擊，有危也有機，也帶來了公路客運的新機會，尤其是短途，可能會成為新一輪增長點。
但也有分析人士認為，高鐵對福廈高速的沖擊或難以避免，將在今后逐步顯現(xiàn)，只是這種分流會產(chǎn)生多大的沖擊波還需要進一步考量。
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