山東:青島公布交通規(guī)劃 將斥107億升級(jí)交通
記者在2月1日日召開的山東青島全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，一批關(guān)系市民出行的重大項(xiàng)目將迎來重大工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)，另有一批項(xiàng)目將開工。其中，鐵路北站開工在即，青煙威輕軌也將動(dòng)土建設(shè)，海灣大橋今年完成主線貫通，膠州灣海底隧道土建也將完工，在全線開始地鐵一期建設(shè)的同時(shí)，二期、三期工程勘察設(shè)計(jì)工作也將推進(jìn)。
海灣大橋主線將貫通
據(jù)了解，今年全社會(huì)交通計(jì)劃投資107億元。作為青島實(shí)施“擁灣保護(hù)、環(huán)灣發(fā)展”戰(zhàn)略重要交通基礎(chǔ)設(shè)施--環(huán)灣干線公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將加快步伐。將建成河?xùn)|路東延長線、李王路，完成雙高路路基和部分路面工程。適時(shí)實(shí)施高新區(qū)防潮壩路面工程。全線開工建設(shè)雙積公路高新區(qū)至紅石崖段。
開工建設(shè)青龍高速公路，力爭2013年建成通車。完成省道209改建路基小橋涵工程。確保海灣大橋主線貫通，膠州灣海底隧道土建完工。推進(jìn)海灣大橋膠州接線建設(shè)。
鐵路北站開工在即
今年，市交通運(yùn)輸委協(xié)助開工建設(shè)青煙威輕軌、青島至連云港鐵路、青島北站。建成膠州客運(yùn)北站，推進(jìn)膠新鐵路復(fù)線電氣化工程，太青客專高速鐵路前期工作。全線展開地鐵一期工程建設(shè)，開工建設(shè)青島北站地鐵站，協(xié)調(diào)推進(jìn)地鐵二、三期工程勘察設(shè)計(jì)。“青島北站開工在即?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸委員會(huì)主任張洪訓(xùn)表示。
據(jù)了解，新建鐵路北站將建8個(gè)站臺(tái)，車站站房建筑為地上二層、地下三層和局部設(shè)置夾層，總建筑面積為59879平方米（不含地下二、三層）。
火車北站和地鐵北站將一同建設(shè)。地鐵車站地下三層，地下一層為站廳層，地下二層為3、8號(hào)線站臺(tái)層及1號(hào)線設(shè)備層，地下三層為1號(hào)線車站站臺(tái)層，共設(shè)4個(gè)乘客出入口通道。
青煙威輕軌年內(nèi)開建
青煙威輕軌項(xiàng)目今年也將開工。新規(guī)劃的青煙威城際輕軌從青島鐵路北站引出，沿線經(jīng)城陽、即墨，并行藍(lán)煙鐵路，經(jīng)萊西、萊陽至煙臺(tái)；向東沿?zé)熗咚俟返竭_(dá)威海市，然后折向東南直至終點(diǎn)榮成市。青煙威城際鐵路設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)300公里/小時(shí)，項(xiàng)目通車后將開行高速動(dòng)車組，青島到煙臺(tái)的行程將由3.7小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，青島至威海將由4.3小時(shí)縮短至1.7小時(shí)。
調(diào)增14條公交線路
今年青島還將完善公交服務(wù)體系，更新公交車1200輛，加快近郊公交一體化改造，市內(nèi)四區(qū)和城陽嶗山基本實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋。調(diào)增14條公交線路，開辟2條旅游觀光公交線路。同時(shí)延安一路-王村路公交停車場(chǎng)主體工程加快建設(shè)，建成深圳路公交停車場(chǎng)。今年，青島還將全面提升公路綠化亮化整體形象。著力打造公路綠化精品，投資1.3億元，整治改造機(jī)場(chǎng)立交、流亭立交、南村樞紐立交等重點(diǎn)部位，綠化青銀、沈海高速中央隔離帶和濱海公路等。
市民關(guān)心的新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目今年將完成規(guī)劃布局，爭取納入國家民航“十二五”規(guī)劃。優(yōu)化青龍高速線路走向，縮短市區(qū)機(jī)場(chǎng)時(shí)距。做好鰲山港與濰萊高速連接線、威青高速延伸線項(xiàng)目規(guī)劃。根據(jù)青榮城際輕軌線路走向，平行規(guī)劃連接主城區(qū)、高新區(qū)、新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目，盡快實(shí)現(xiàn)一線直通、三區(qū)互動(dòng)。
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