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張石高速成功澆注第一片箱梁

中華鐵道網(wǎng) · 2010-04-20 00:00 留言

  4月14日,經(jīng)過3個多小時(shí)奮戰(zhàn),中鐵四局四公司張石高速工程項(xiàng)目經(jīng)理部成功澆注了第一片箱梁。拉開了橋梁上部基礎(chǔ)施工的序幕。

  四公司張石高速經(jīng)理部承擔(dān)LJ-N16合標(biāo)段14.041公里施工任務(wù),管段內(nèi)有大橋一座、中橋一座、互通立交橋1處、分離立交2座、天橋2座、涵洞11座、通道32處,路基土石方約204.4萬方,預(yù)應(yīng)力箱梁104片。此次澆注的是京贊及高易鐵路分離立交橋2-3號預(yù)應(yīng)力箱梁。該梁長30米、寬2.4米、高1.6米,采用強(qiáng)度等級為C50的砼 ,共澆注混凝土34.4方。

  在梁體澆注過程中,該經(jīng)理部嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和監(jiān)理的要求,編制好施工方案,充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,積極組織施工生產(chǎn),對每道工序嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)控制,主管梁場的分管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員、安全員和試驗(yàn)室人員緊盯現(xiàn)場,相互協(xié)調(diào)。同時(shí),加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),強(qiáng)化安全質(zhì)量控制,落實(shí)旁站制度,實(shí)行班子成員跟班負(fù)責(zé)制,及時(shí)解決現(xiàn)場遇到的施工問題。

  首片預(yù)制箱梁的成功澆注,拉開了該經(jīng)理部全面施工生產(chǎn)的序幕,推動了施工生產(chǎn)新一輪的大干高潮,也為下一步架梁打下了基礎(chǔ)。


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