淺析我國國內(nèi)預(yù)拌砂漿行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前,全國各地禁止施工現(xiàn)場攪拌砂漿工作正如火如荼展開,政府“禁現(xiàn)”文件相繼出臺,砂漿生產(chǎn)企業(yè)也在快速增長,但是,預(yù)拌砂漿的推廣應(yīng)用還是不盡人意,現(xiàn)場攪拌屢禁不止。針對上述問題,筆者就近年來我國預(yù)拌砂漿狀況作一簡要分析,以促進行業(yè)健康快速發(fā)展。
一、我國預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述及市場特點
在政府相關(guān)政策推動下,我國預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成績。據(jù)初步統(tǒng)計,截至2007年末,我國規(guī)模以上(干拌砂漿產(chǎn)能在2萬噸,濕拌砂漿產(chǎn)能在10萬噸以上)的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)199家,投入運營的預(yù)拌砂漿攪拌機272臺,實際產(chǎn)量達到641.2萬噸,其中普通砂漿471.56萬噸,特種砂漿 86.95萬噸。
國內(nèi)80%以上的干混砂漿企業(yè)集中在經(jīng)濟較為發(fā)達的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)。據(jù)《干混砂漿基本情況調(diào)查》顯示,北京、上海、天津、廣州、大連等城市和廣東省是目前國內(nèi)干混砂漿發(fā)展較快地區(qū),其中上海以67家企業(yè)、1100萬噸的生產(chǎn)能力居第一位;天津的生產(chǎn)能力為537萬噸,企業(yè)數(shù)量30家;北京生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少,但生產(chǎn)能力達到200萬噸,排在全國第三位,其生產(chǎn)集中度是最高的。天津雖然擁有眾多的生產(chǎn)企業(yè)和較大的生產(chǎn)能力,但實際產(chǎn)量最小,僅有2.48萬噸;干混砂漿在廣州的應(yīng)用最廣,占當(dāng)?shù)亟ㄖ皾{的7.6%,在上海和北京占當(dāng)?shù)亟ㄖ皾{用量的6%和 5.26%;從2005年生產(chǎn)能力的發(fā)揮情況來看,全國生產(chǎn)能力為1854.75萬噸,而實際只生產(chǎn)了406.62萬噸,產(chǎn)能只發(fā)揮了22%。
目前我國建筑施工中仍然主要采用現(xiàn)場攪拌作業(yè),預(yù)拌砂漿使用率遠落后于發(fā)達國家。全世界用于預(yù)拌砂漿的水泥約占全部水泥消費量的2%,歐洲平均占到5%,其中德國占到16%以上,而我國雖然水泥產(chǎn)量20年居世界第一,但僅有0.1%的水泥用于干混砂漿生產(chǎn)中。
二、強制推廣建筑節(jié)能,推動預(yù)拌砂漿的發(fā)展
預(yù)拌砂漿是一種環(huán)保型建筑材料,由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn),用于建設(shè)工程中的各種砂漿拌合物,預(yù)拌砂漿分干混砂漿和濕拌砂漿。
加快預(yù)拌砂漿發(fā)展,有利于節(jié)約資源,是全面落實科學(xué)發(fā)展觀,也是提高水泥散裝化的重要途徑。推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿,有利于減輕環(huán)境污染,促進生態(tài)平衡,是提高工程和文明施工的有效手段;有利于充分利用工業(yè)廢棄物,是實施可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟的重要舉措;有利于體現(xiàn)以人為本的管理理念,是提高施工機械化程度和施工效率,減輕勞動強度,構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容。建筑工程推廣使用預(yù)拌砂漿是節(jié)能減排系統(tǒng)工程之一。
在能源越來越緊張的今天,建筑耗能占全國總能耗的比例已由27.6%上升到33%以上,推廣節(jié)能建筑已成為未來幾年建筑業(yè)發(fā)展的重點。建筑節(jié)能是緩解我國能源緊缺矛盾、改善人民生活工作條件、減輕環(huán)境污染、促進經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的一項最直接、最廉價的措施。具體來說,就是要使用更加有效的建筑材料以達到節(jié)能環(huán)保的目的。
我國“十一五”建筑節(jié)能的目標(biāo)是:到2010年底節(jié)約1.01億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減排4億多噸二氧化碳氣體;到2010年底城鎮(zhèn)建筑達到節(jié)能50%的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)拌砂漿中的墻體保溫系統(tǒng)專用砂漿,具有高粘結(jié)強度、高變形性、低吸水率等特點,廣泛應(yīng)用于建筑保溫,我國建筑節(jié)能目標(biāo)的實施,將會有力帶動保溫砂漿市場的快速發(fā)展。同時建筑工程應(yīng)用干混砂漿,可以大大提高建筑工程質(zhì)量,由于受到施工人員的技術(shù)熟練程度以及水泥、砂子等各種原材料質(zhì)量的影響,施工現(xiàn)場配置的砂漿,無論是砌筑砂漿、抹面砂漿,還是地面找平砂漿,常常出現(xiàn)建筑物砂漿開裂現(xiàn)象,工程質(zhì)量不穩(wěn)定、強度達不到要求已成為建筑質(zhì)量通病。而預(yù)拌砂漿采用工業(yè)化生產(chǎn),對原材料和配合比進行嚴(yán)格控制,優(yōu)選原料,計量準(zhǔn)確,攪拌均勻,可以確保砂漿質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。
我國受施工技術(shù)、建筑工業(yè)化水平、材料質(zhì)量、建筑習(xí)慣等多方面因素影響,建筑形式以多層和高層為多,建筑結(jié)構(gòu)以現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)為主。這決定了我國墻體砌筑量大、墻面平整度差、抹灰量大的建筑結(jié)構(gòu)特點,短時間內(nèi)不會輕易改變,在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi),依然需要大量的普通抹灰砂漿和普通砂漿,從而為預(yù)拌砂漿的應(yīng)用提供了廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?/FONT>
三、預(yù)拌砂漿在國內(nèi)重點建筑工程的應(yīng)用
1.2006年3月,北京市建委與北京2008奧運會工程指揮部及部分總包單位協(xié)調(diào)選定國家體育場(鳥巢)和國家游泳中心兩項工程開展預(yù)拌砂漿應(yīng)用示范項目。由施工單位在“鳥巢”工程上作了樣板施工段,衡量其是否滿足要求,通過樣板段的施工應(yīng)用,總承包單位切實感受到預(yù)拌砂漿具有現(xiàn)場攪拌砂漿所不具備的突出優(yōu)勢。按照國家體育場設(shè)計施工要求,采購使用了麥克斯特建筑材料(北京)有限公司、北京建筑材料科學(xué)研究總院、北京新港干混砂漿建材有限公司、北京特首砂漿有限公司等四家大型生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品,主要應(yīng)用了砌筑砂漿、抹灰砂漿、地面砂漿、瓷磚粘結(jié)砂漿、聚合物砂漿。
該工程從綜合效果分析來看,節(jié)約了砂漿用量,造價增幅比例減小。用現(xiàn)場攪拌砂漿預(yù)算進行比較材料節(jié)約和造價增幅情況,按照室內(nèi)工程應(yīng)用的可比情況分析,節(jié)約普通預(yù)拌砂漿用量3474.6噸,節(jié)約了16.59%。使用預(yù)拌砂漿,減少運料時間,縮短工時,減少了在砂漿配置、攪拌上所消耗的工時,減少了在施工完成后清理施工現(xiàn)場的工時。
2.預(yù)拌砂漿的高端產(chǎn)品—— 水泥基自流平砂漿應(yīng)用于北京首都國際機場3號航站樓交通中心。水泥基自流平砂漿自引入國內(nèi)以來,一直存在一定程度的爭議,很多客戶和設(shè)計師都擔(dān)心開裂和空鼓的問題,目前面層水泥基自流平應(yīng)用在國內(nèi)還屬起步階段,其配套的施工技術(shù)僅為少數(shù)施工隊伍掌握,對于負責(zé)該項目的麥克斯特集團來說,在全球已鋪設(shè)近四億平米水泥基自流平,該項目也是其單個項目施工面層水泥基自流平最大的工程。
3.CA砂漿在京津城際軌道交通工程中的應(yīng)用。京津城際軌道打破了道床、枕木、鋼軌結(jié)構(gòu)技術(shù),采用博格板式無碴軌道系統(tǒng),它是從縱向相互連接的預(yù)制軌道承載板組成。
CA砂漿是一種特殊的乳化瀝青水泥砂漿,主要是由CA砂漿干粉料、乳化瀝青、添加劑加水?dāng)嚢瓒?。灌漿施工時,需要用專用CA砂漿攪拌車在現(xiàn)場將CA砂漿干粉料與其它原料順序攪拌,再用專業(yè)的移料倉進行灌漿施工。
河北唐山盾石干粉建材有限公司生產(chǎn)的CA砂漿在京津城際軌道交通工程中的應(yīng)用,不僅已經(jīng)完全能穩(wěn)定地大批量生產(chǎn)這種技術(shù)要求較高的CA砂漿,而且各項性能指標(biāo)達到了國際先進水平,為我國無碴軌道高速鐵路技術(shù)的大力發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
四、預(yù)拌砂漿產(chǎn)品新技術(shù)的研發(fā)情況
石灰膏作為保水增稠材料被廣泛應(yīng)用,混合砂漿中加入石灰膏后變得柔軟、保水性好、易施工,但耐水性差、收縮大、粘結(jié)強度低、耐久性差,有時還會因石灰消解不完全而產(chǎn)生空鼓、開裂等一些列質(zhì)量問題,因此,目前外墻粉刷也多采用水泥砂漿以克服水泥石灰混合砂漿之缺陷。如何在干混砂漿中不加石灰,但具備混合砂漿和水泥砂漿性能,那就是砂漿稠化粉。
砂漿稠化粉的主要成分是蒙脫石和有機聚合物改性劑以及其他礦物助劑。是一種粉狀材料,可以全部替代石灰膏用于建筑砂漿,它不含石灰和引氣組分,它可以全部取代石灰膏使砂漿具有良好的操作性,同時砂漿又有耐水、抗?jié)B收縮低和粘結(jié)力高等特性。該技術(shù)非常適合國內(nèi)應(yīng)用實情,同國外技術(shù)(消化石灰粉+纖維素醚)相比,可降低50%的材料成本,材料成本僅100元/噸。(作者系山東省淄博市散裝水泥辦公室副主任)
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