中國工程機械行業(yè)的信息化程度與其它行業(yè)相比，尚存在較大差距。6年前，三一在智能控制領域還處于一片空白，主機設備上的控制部件如傳感器、控制器、顯示器基本都靠進口。三一領導人很早就意識到智能化對于工程機械的重要意義，決定或影響主機性能的核心控制部件與技術如果不牢牢握在自己手中，中國工程機械將受到國外廠商的嚴酷制約，發(fā)展面臨巨大瓶頸。

　　2004年，周翔作為智能化領域的專家被引入三一，“董事長讓我放手去干，企業(yè)自立自強的創(chuàng)新意識與文化，讓我看到了一片新的天地?！庇谑牵酝诰驒C電氣控制系統(tǒng)改進為切入點，三一開始了在智能工程研究領域的探索。周翔深信，通過原創(chuàng)式自主創(chuàng)新，將信息化、智能化與裝備制造緊密結合，提升主機整體性能，打破國外供應商的壟斷，將使三一的發(fā)展更具特色和優(yōu)勢，“智能機器”的概念也隨之誕生。

　　三一智能機器的核心理念是“透徹的感知、廣泛的互聯互通、深入的智能化、精準的驅動”，這一類似于IBM“智慧地球”的概念，早在2007年就在三一初具雛形。

　　基于這一理念，三一自主研制開發(fā)了角度、壓力、溫度、方向等一系列精準的傳感器；信息的互聯互通，使得目前時髦的物聯網技術在三一得到初步實現；研制出的智能臂架、減振、行走跑偏、防傾翻等智能控制系統(tǒng)使產品更安全、更高效，配備三一智能控制系統(tǒng)的泵車，臂架振動幅度在任何工況下均大大得到降低。

　　2006年，第一臺工程機械專用控制器SYMC在三一研制成功，這是國內首款適應工程機械嚴酷施工環(huán)境，完全具有自主知識產權的專用控制器。該款產品，是三一智能化理念的集中體現，具有行業(yè)領先的強大的驅動、保護和通訊能力，綜合性能達國際先進水平。

　　“以往在安裝產品時，很容易出現外圍電線接錯短路的情況，昂貴的設備就隨之損壞。安裝SYMC的主機設備，其‘透徹的感知’可以做到允許客戶犯錯：如果操作人員不慎將線路接錯，它會自動隔離、切斷，使機器免受損害并及時報警。以前，不同的外部傳感器要接入機器，工程師就必須忙著編寫不同的程序，而SYMC控制器上設置的許多類似于‘USB’的接口，實現了信息的互聯互通，使外部傳感器做到即插即用?！敝芟杞榻B道。

　　目前，以SYMC為代表的核心控制產品已在集團泵送、起重、路面、港口等工程機械上推廣應用，全面提升了三一主機的智能化水平，打造了三一特色的核心競爭力。三一智能化核心基礎部件及關鍵技術的運用，直接新增產值逾7億元，并大大促進了三一主機產品的銷售。在人們看來，工程機械產品十分復雜，需要專業(yè)的技能才可操作。而三一希望的是，通過智能控制將人解放出來，實現傻瓜式操作模式。有一天，外行的你也可以買一臺三一產品回家，只要一按鍵，就可以放心地讓機器按自己的意圖在自家的院子里作業(yè)。

　　周翔勾畫了這樣一幅場景：未來的客戶可以通過智能控制，在享有大量領域經驗和資源的同時，可根據自己的經驗和習慣與機器交流并“調教”設備，在某一特定工況獲得最合適的施工程序，甚至可將標準化、流程化的操作方案作為產品銷售。也就是說，機器的智能原本是由開發(fā)商賦予的，未來還可以由客戶自己做主。

　　“智能機器，是真正有個性、有靈魂的產品”。

　　掌握核心技術與部件 讓創(chuàng)新不受約束

　　九十年代初期，中國裝備制造業(yè)的發(fā)展，走的是一條技術模仿的路線。面對中國興起的龐大的工程機械市場，企業(yè)要迅速做大，首先是面對用戶做主機產品，滿足功能性需求?；旧?，中國的企業(yè)是從國外拿來技術，按照國外產品成熟的模式及標準進行生產。

　　這種技術模仿的路線，可以使企業(yè)在初期很快發(fā)展，并獲得相對的利潤。然而，當企業(yè)發(fā)展到一定階段，要進一步做大，進一步走向世界時，這種技術模仿的路線就會成為發(fā)展的瓶頸。用從國外引進的技術和零部件，去和國外廠家競爭，這明顯是一種劣勢。模仿的產品缺乏原創(chuàng)性的思考，在性能和滿足客戶需求的能力上，有很大的差距。三一智能控制設備有限公司總經理周翔認為，產品沒有自己的核心技術、核心部件，就不可能取得突破，在市場上也就沒有主導權和決定權，這個決定權，包括企業(yè)對市場的引導、對資源的分配以及定價的權利，永遠都只能是一個跟隨者。核心技術掌握在別人手里，也存在著很大的產業(yè)風險。

　　面對競爭，國外企業(yè)常常采取技術封鎖的形式。主機和核心零部件技術的不透明，使得企業(yè)的很多想法無法實現。只有掌握核心技術，自主創(chuàng)新才可以不受約束，才有自己的廣闊空間。