位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾的興安嶺以冬季寒冷零下45度聞名。由中國鐵建中鐵十三局四公司承建的內(nèi)蒙古綏（綏芬河）滿（滿洲里）國道主干線阿博（阿榮旗-博克圖）高速公路興安嶺博克圖隧道01標(biāo)和03標(biāo)兩個標(biāo)段，全長4120M ,總投資2.1億元。由于該工程地處興安嶺高寒地區(qū)，在比其他單位晚開工半年的情況下，為博克圖隧道的早日貫通，投入近500萬元的冬季施工設(shè)備，精心組織，科學(xué)安排，制定冬季施工計(jì)劃，取得了冬季施工獨(dú)占鰲頭多次全線冬季施工現(xiàn)場會在此召開，贏得業(yè)主高度評價(jià)。

　　今年自進(jìn)入冬施以來，地處興安嶺的博克圖隧道工地最高零下45度，如何在零下45度展開施工，既保證工程質(zhì)量，又保證工程進(jìn)度，這是擺在四公司博雅項(xiàng)目工程技術(shù)人員面前的一道難題。

　　針對牙克石地區(qū)冬季低溫期間較長的特點(diǎn)，四公司博雅項(xiàng)目部在10月初就開始冬季施工方案的制定及相關(guān)冬季施工的機(jī)械、材料準(zhǔn)備工作。左洞洞口搭設(shè)40延長米保溫暖棚，右洞洞口搭設(shè)30延長米保溫暖棚；保溫暖棚采用型鋼鋼架支撐，覆蓋防寒棉被及草簾保溫層，每個棚內(nèi)安裝兩臺暖風(fēng)爐燒煤取暖；每個棚內(nèi)安裝一臺攪拌機(jī)，進(jìn)行噴射混凝土及仰拱混凝土的攪拌作業(yè)；保證所有材料在施工前倒運(yùn)進(jìn)暖棚內(nèi)解凍加溫，混凝土攪拌用水采用電加熱管進(jìn)行加熱，當(dāng)所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足混凝土攪拌及施工作業(yè)條件后再進(jìn)行施工。

　　為保證冬季施工的有序進(jìn)行，項(xiàng)目部便提前進(jìn)行鋼材、水泥、砂、石料的儲備工作。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場火工品的管理，項(xiàng)目部又投入16萬元購買了兩套爆炸物品存放活動庫房，便于洞內(nèi)爆破作業(yè)少量火工品的儲存。

　　近日，綏滿國道主干線博牙高速公路建管辦組織由建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及8個隧道施工標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師參加的隧道冬季施工方案專題論證會在四公司01、03合同段項(xiàng)目部會議室召開。項(xiàng)目總工李海軍同志介紹01、03合同段冬季施工準(zhǔn)備情況、冬季施工方案及相關(guān)的保證措施；與會各方領(lǐng)導(dǎo)、專家就牙克石地區(qū)隧道冬季施工的可行性、質(zhì)量及安全保證措施等相關(guān)方面的問題進(jìn)行了激烈的討論，同時(shí)對01、03合同段冬季施工方案進(jìn)行了詳細(xì)的論證，最終一致通過同意按此方案組織施工。會后建管辦又組織與會的人員到01、03合同段現(xiàn)場進(jìn)行檢查，一致認(rèn)為我們合同段完全具有冬季施工的各方面條件。呼倫貝爾交通局局長王國才說，中鐵十三局四公司博雅項(xiàng)目全體參建人員在寒冷的冬季，不畏嚴(yán)寒，冬季施工保溫措施已經(jīng)經(jīng)受住了零下25攝氏度的考驗(yàn)，為冬季施工創(chuàng)造良好的條件。但是，冬季施工才剛剛開始，你們要總結(jié)前期施工過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)在零下40度條件下施工經(jīng)驗(yàn)，確保博克圖隧道冬季施工取得圓滿成功，為明年博牙高速公路項(xiàng)目所有隧道參建單位開展冬季施工提供成功的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)向內(nèi)蒙人民交出一份滿意的答卷。

　　目前，整個冬季施工進(jìn)展順利，Ⅲ級圍巖日平均進(jìn)尺5延長米，Ⅳ級圍巖日平均進(jìn)尺3延長米，按照冬季施工施工計(jì)劃有序推進(jìn)。