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江蘇:通州引進(jìn)新材料提升橋梁錨固混凝土修復(fù)水平

《江蘇公路通訊》 · 2011-07-29 00:00 留言

  錨固混凝土的修復(fù)一直是橋梁養(yǎng)護(hù)的難點(diǎn)之一。今年以來,江蘇通州公路部門積極與中國建筑科學(xué)研究院合作,引進(jìn)了JY聚合物高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿,以提升橋梁錨固混凝土的修復(fù)水平。該產(chǎn)品有四大好處:一是對(duì)舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強(qiáng);二是速硬早強(qiáng),澆筑后1小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)20MPa,可盡快開放交通;三是可在潮濕的基層和環(huán)境下施工,基本不受施工條件的限制;四是操作簡(jiǎn)便,袋裝產(chǎn)品,現(xiàn)場(chǎng)加水即可使用。

  據(jù)悉,通州公路部門在222省道鎮(zhèn)西橋率先使用了該材料,通過近兩個(gè)月的觀察,效果尚可。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣的幾組砂漿試塊試驗(yàn)數(shù)據(jù)比對(duì),1d抗壓強(qiáng)度可達(dá)30MPa,28d抗壓強(qiáng)度為41MPa。


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