回顧2011年混凝土泵車企業(yè)搶灘戰(zhàn)
挖掘機(jī)市場搶灘戰(zhàn)還未結(jié)束，混凝土泵車就金鑼密布的走馬上任，泛起一場不小了的波瀾；截至2011年11月份，我國生產(chǎn)混凝土機(jī)械3.4萬臺(tái)，同比增長27.56%。足以可見混凝土泵車企業(yè)紛紛壯闊起來了，除去備受矚目的龍頭企業(yè)三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科集團(tuán)不說，下面來說說其它企業(yè)在2011年混凝土泵車界都發(fā)生了什么大事件吧。
山推楚天
2011年4月，山推武漢產(chǎn)業(yè)園鑼鼓響天，一臺(tái)頭戴大紅花的臂架式泵車由山推武漢產(chǎn)業(yè)園的廠房里緩緩駛出，首臺(tái)山推楚天牌混凝土泵車成功下線。同時(shí)山推混凝土機(jī)械武漢產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)落成；占地630畝的武漢產(chǎn)業(yè)園的計(jì)劃在“十二五”期間，達(dá)到年產(chǎn)高端混凝土攪拌站1000臺(tái)、臂架泵5000臺(tái)、混凝土攪拌運(yùn)輸車10000臺(tái)、拖泵1500臺(tái)的生產(chǎn)能力。
山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵車動(dòng)力系統(tǒng)精選世界知名品牌底盤，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，泵送液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng)；料斗最大容積可達(dá)到600L，內(nèi)壁采用弧形設(shè)計(jì)，無積料死角，攪拌機(jī)構(gòu)具有卡料后自動(dòng)反轉(zhuǎn)，自動(dòng)恢復(fù)正轉(zhuǎn)功能；臂架、支腿結(jié)構(gòu)件全部采用瑞典SSAB公司的WELDOX高強(qiáng)鋼板，強(qiáng)度高、重量輕、抗疲勞性能優(yōu)異；泵車S閥、混凝土輸送缸采用集中潤滑方式，液控隨動(dòng)式潤滑脂泵保證了潤滑效果且潤滑脂消耗量低。
福田雷薩
雷薩泵送事業(yè)部是福田汽車集團(tuán)五大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，于2011年1月成立的，雖然入世晚，但成績卻不簡單。依托福田汽車集團(tuán)強(qiáng)大一體化研發(fā)、一體化制造、一體化服務(wù)優(yōu)勢，福田雷薩也成為中國工程機(jī)械領(lǐng)域最具競爭力的自主品牌力量。2011年9月29日，福田雷薩國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車上市，該泵車是中國首款達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌泵車，標(biāo)志著中國自主研制的泵車向著世界工程機(jī)械戰(zhàn)略高地發(fā)起強(qiáng)力進(jìn)攻。
福田雷薩國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車整車一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高。整車配置采用美國康明斯動(dòng)力、美國伊頓變速箱、德國SACHS離合器、德國ZF轉(zhuǎn)向機(jī)、德國STIEBEL分動(dòng)箱、德國力士樂液壓系統(tǒng)等國際一線品牌。采用國際先進(jìn)技術(shù)保證臂架穩(wěn)定，使臂架擺幅控制在0.1-0.5米之間。底盤上裝一體化服務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)保養(yǎng)5次，底盤保修2年，液壓系統(tǒng)保修2年，上裝結(jié)構(gòu)件保修3年。真正實(shí)現(xiàn)了泵車行業(yè)保修期最長，降低客戶使用成本，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
柳工鴻得利
2011年10月18日，BICES2011第11屆北京國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)在北京九華會(huì)展圓滿舉行，柳工產(chǎn)品家族閃耀登場的凝土設(shè)備成為了當(dāng)天的亮點(diǎn)，其中48米臂架泵車和52米臂架泵車均具有安全可靠、環(huán)保低碳的特點(diǎn)，在產(chǎn)品性能上達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。尤其是首次發(fā)布的52米泵車，不僅提高了柳工鴻得利臂架式泵車的泵送高度，也增加了柳工鴻得利在更多長臂架泵車產(chǎn)品的研發(fā)和制造信心。
混凝土泵車是鴻得利重工繼HBT拖泵、HBC85“城市獵豹”車載泵之后，全力打造的中短臂架泵車的精品。該泵車集高可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、耐用性于一體，底盤、動(dòng)力、電控、液壓、泵送系統(tǒng)合理匹配。臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動(dòng)方便。自動(dòng)高低壓切換、出口壓力高，能滿足高標(biāo)號(hào)混凝土遠(yuǎn)距離輸送的苛刻要求。特別適用于高鐵、制梁場、橋梁、隧道、機(jī)場、港口、室內(nèi)施工等場合的理想施工設(shè)備。
普茨邁斯特
2011年10月27日，混凝土泵送行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者——普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司，隆重舉行了50米級(jí)系列泵車新品發(fā)布會(huì)。50米級(jí)泵車集德國總部50多年設(shè)計(jì)，研發(fā)，制造的經(jīng)驗(yàn)，融合當(dāng)代最先進(jìn)的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的最新技術(shù)，利用現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，精心設(shè)計(jì)，精密制造，精細(xì)檢驗(yàn)，精確控制而成！
該50米級(jí)的泵車不僅滿足嚴(yán)格的德國標(biāo)準(zhǔn)，更具有重量輕，能耗低，操作簡便安全，泵送高效平穩(wěn)的特點(diǎn)。超強(qiáng)的質(zhì)量，超高的效率，超長的壽命使其成性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品之一，相信一定能成為混凝土行業(yè)從業(yè)者最佳的伙伴和得力的助手，助其取得最大的回報(bào)。2011年起，大象售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)提出了2小時(shí)快速反應(yīng)的要求，并在2012年即將推出泵車的保修期延長至2年2000小時(shí)。來自全國各省近20家戰(zhàn)略合作伙伴響應(yīng)并傾其全力實(shí)施這一目標(biāo)，為大象的用戶們解除了后顧之憂。
安徽星馬
2011年11月，星馬公司自主創(chuàng)新的“年產(chǎn)300輛52米長臂架式混凝土泵車”項(xiàng)目，經(jīng)省創(chuàng)新辦、省財(cái)政廳、工程咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校的專家從行業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性、自主創(chuàng)新能力、節(jié)能降耗等角度對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目得到與會(huì)評(píng)審專家和省市級(jí)政府的一致認(rèn)可，順利通過評(píng)審程序，被列入2011年度國家技術(shù)創(chuàng)新工程試點(diǎn)省和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)專項(xiàng)資金項(xiàng)目計(jì)劃中。
通過此次項(xiàng)目的建設(shè)將不僅為星馬汽車建立起較為完整的設(shè)計(jì)開發(fā)方法和技術(shù)體系及設(shè)計(jì)平臺(tái)，培養(yǎng)鍛煉出一支能從事高端泵車自主開發(fā)的高水平研究開發(fā)隊(duì)伍，而且為公司提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，提高公司綜合競爭力，同時(shí)促進(jìn)我國混凝土泵車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，帶動(dòng)專用汽車底盤、高強(qiáng)度材料、液壓元件等相關(guān)行業(yè)的開發(fā)研制，替代進(jìn)口同類產(chǎn)品，節(jié)約國家外匯。
雖然今年整體的工程機(jī)械市場在年尾的時(shí)候呈現(xiàn)尾穩(wěn)的狀態(tài)，但在混凝土泵車界似乎今年成為了新的起征點(diǎn)。據(jù)了解，“十二五”期間，混凝土機(jī)械將成為領(lǐng)跑工程機(jī)械騰飛的子行業(yè)，迅速提升產(chǎn)能，貼近市場建立生產(chǎn)基地，減少物流成本，建立起覆蓋全國的生產(chǎn)銷售體系，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的制勝法寶。
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