浙江首列水泥直達(dá)列車(chē)開(kāi)通
調(diào)查資料顯示,預(yù)計(jì)2007年,僅浙江12家重點(diǎn)企業(yè)需要通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)乃嗑陀?60萬(wàn)噸,日均裝車(chē)將達(dá)430輛。因此,上海鐵路局決定從浙江水泥裝車(chē)地開(kāi)行賀村至洪塘鄉(xiāng)、上鋪至溫州西方向直達(dá)列車(chē)各1對(duì),分別編組散裝水泥車(chē)33輛、35輛。在運(yùn)輸組織上,減少中間環(huán)節(jié),運(yùn)行時(shí)間較過(guò)去大大縮短。鐵路部門(mén)計(jì)劃在取得開(kāi)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,還增開(kāi)2對(duì)直達(dá)水泥列車(chē)。
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