近日，十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議各代表團(tuán)以全體會(huì)議和小組會(huì)議形式，審查國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要（草案）。  

草案設(shè)置了19篇、65章、192節(jié)，重大任務(wù)舉措17篇；明確了5個(gè)方面20項(xiàng)主要指標(biāo)，體現(xiàn)新發(fā)展理念的要求，與高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系進(jìn)行了充分對(duì)接。交通運(yùn)輸領(lǐng)域有哪些重大任務(wù)、重點(diǎn)工作？水泥作為基礎(chǔ)建材，這些重點(diǎn)工作、重點(diǎn)工程也與水泥行業(yè)息息相關(guān)！  

關(guān)鍵詞1  

交通強(qiáng)國(guó)  

戰(zhàn)略骨干通道：建設(shè)川藏鐵路雅安至林芝段和伊寧至阿克蘇、酒泉至額濟(jì)納、若羌至羅布泊等鐵路，推進(jìn)日喀則至吉隆、和田至日喀則鐵路前期工作，打通沿邊公路G219和G331線，提質(zhì)改造川藏公路G318線。  

高速鐵路：建設(shè)成都重慶至上海沿江高鐵、上海經(jīng)寧波至合浦沿海高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至新沂段和北京經(jīng)雄安新區(qū)至商丘、西安至重慶、長(zhǎng)沙至贛州、包頭至銀川等高鐵。  

普速鐵路：建設(shè)西部陸海新通道黃桶至百色、黔桂增建二線鐵路和瑞金至梅州、中衛(wèi)經(jīng)平?jīng)鲋翍c陽(yáng)、柳州至廣州鐵路，推進(jìn)玉溪至磨憨、大理至瑞麗等與周邊互聯(lián)互通鐵路建設(shè)。提升鐵路集裝箱運(yùn)輸能力，推進(jìn)中歐班列運(yùn)輸通道和口岸擴(kuò)能改造，建設(shè)大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)和重點(diǎn)港口鐵路專(zhuān)用線，全面實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江干線主要港口鐵路進(jìn)港。  

城市群和都市圈軌道交通：新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程3000公里。  

高速公路：實(shí)施京滬、京港澳、長(zhǎng)深、滬昆、連霍等國(guó)家高速公路主線擁擠路段擴(kuò)容改造，加快建設(shè)國(guó)家高速公路主線并行線、聯(lián)絡(luò)線，推進(jìn)京雄等雄安新區(qū)高速公路建設(shè)。新改建高速公路里程2.5萬(wàn)公里。  

港航設(shè)施：建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群，建設(shè)洋山港區(qū)小洋山北側(cè)、天津北疆港區(qū)C段、廣州南沙港五期、深圳鹽田港東區(qū)等集裝箱碼頭。推進(jìn)曹妃甸港煤炭運(yùn)能擴(kuò)容、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港建設(shè)。深化三峽水運(yùn)新通道前期論證，研究平陸運(yùn)河等跨水系運(yùn)河連通工程。  

現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)：建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，實(shí)施廣州、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，建設(shè)廈門(mén)、大連、三亞新機(jī)場(chǎng)。建設(shè)朔州、嘉興、瑞金、黔北、阿拉爾等支線機(jī)場(chǎng)，新增民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上。  

綜合交通和物流樞紐：推進(jìn)既有客運(yùn)樞紐一體化智能化升級(jí)改造，實(shí)施樞紐機(jī)場(chǎng)引入軌道交通工程。推進(jìn)120個(gè)左右國(guó)家物流樞紐建設(shè)。加快郵政國(guó)際寄遞中心建設(shè)。  

關(guān)鍵詞2  

智能交通  

發(fā)展自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的出行服務(wù)。  

推廣公路智能管理、交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)、公交優(yōu)先通行控制。  

建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車(chē)場(chǎng)。  

構(gòu)建基于5G的應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在智能交通、智慧物流等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展試點(diǎn)示范。  

關(guān)鍵詞3  

現(xiàn)代物流  

統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系。  

發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，提升國(guó)際海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。  

優(yōu)化國(guó)際物流通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。  

加快建立儲(chǔ)備充足、反應(yīng)迅速、抗沖擊能力強(qiáng)的應(yīng)急物流體系。  

關(guān)鍵詞4  

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)  

鞏固提升高鐵、新能源、船舶等領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。  

推動(dòng)航空航天、船舶與海洋工程裝備、機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。  

推進(jìn)CR450高速度等級(jí)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組、譜系化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)、郵輪、大型LNG船舶等研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)C919大型客機(jī)示范運(yùn)營(yíng)和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展。  

實(shí)施制造業(yè)降本減負(fù)行動(dòng)，規(guī)范和降低港口航運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸?shù)任锪魇召M(fèi)，全面清理規(guī)范涉企收費(fèi)。  

建設(shè)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，在民航等行業(yè)開(kāi)展典型示范，推動(dòng)北斗在車(chē)載導(dǎo)航等消費(fèi)領(lǐng)域市場(chǎng)化規(guī)?；瘧?yīng)用。  

突破新能源汽車(chē)高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)智能（網(wǎng)聯(lián)）汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤(pán)和智能終端等關(guān)鍵部件。  

關(guān)鍵詞5  

農(nóng)村振興  

建設(shè)30個(gè)全國(guó)性和70個(gè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流基地，提升田頭市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施，改造畜禽定點(diǎn)屠宰加工廠冷鏈儲(chǔ)藏和運(yùn)輸設(shè)施。  

因地制宜推動(dòng)自然村通硬化路，加強(qiáng)村組連通和村內(nèi)道路建設(shè)。  

關(guān)鍵詞6  

都市圈交通  

依托輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)的中心城市，提高1小時(shí)通勤圈協(xié)同發(fā)展水平，培育發(fā)展一批同城化程度高的現(xiàn)代化都市圈。  

以城際鐵路和市域（郊）鐵路等軌道交通為骨干，打通各類(lèi)“斷頭路”“瓶頸路”，推動(dòng)市內(nèi)市外交通有效銜接，提高都市圈基礎(chǔ)設(shè)施連接性貫通性。  

隨著國(guó)家“十四五”規(guī)劃中眾多的交通基建項(xiàng)目的展開(kāi)，現(xiàn)代化高質(zhì)量的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)正加快建設(shè)，將成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，也預(yù)示著未來(lái)5年內(nèi)砂石巨大的需求市場(chǎng)。