自春節(jié)過后，全國各大電廠電煤庫存充足、個別甚至爆滿。目前這一態(tài)勢仍在延續(xù)，且全國各地情況均出奇地一致。電煤市場價格面臨下行壓力。這也是繼1998年以來，再一次出現(xiàn)這種狀況。

　　近日，市場觀察員鈔玉科對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，電煤銷售難的情況，在多數(shù)煤礦已經(jīng)出現(xiàn)。他分析認為，由于產(chǎn)能過剩已經(jīng)從隱性過剩轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵭赃^剩，而運力緩解為產(chǎn)能釋放提供支持，宏觀調(diào)控、節(jié)能措施、控制投資增長等政策性因素共同導致了這種局面的出現(xiàn)。

　　據(jù)了解，山西省一位國有大型企業(yè)運銷部門負責人，在最近的一次會議上透露，今年1月份全國煤炭產(chǎn)量增幅達到15.2％，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)增幅達到29％。產(chǎn)煤大省山西省2月份的產(chǎn)量增幅60.9％，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)產(chǎn)量增幅高達304％，令人瞠目結(jié)舌。而且這個產(chǎn)量還是在一些國有大礦和小礦放假的前提下所產(chǎn)生的。鈔玉科表示，僅從山西省可以看出，產(chǎn)能過剩已經(jīng)從隱性過剩轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵭赃^剩。

　　另外，運力的緩解正為產(chǎn)能釋放提供支持。鈔玉科向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，近幾年鐵路運量處于連年增長的態(tài)勢，鐵路煤炭運力已較前幾年大大緩解。今年前兩個月全國鐵路煤炭運量為19919.2萬噸，同比增加2623.6萬噸、增幅達到15％。隨著民營資本進入鐵路行業(yè)，后幾年鐵路建設(shè)還將呈現(xiàn)出不斷增長的態(tài)勢，加上今年4月18日的鐵路第六次大提速，鐵路運力將為煤炭運量提供有力支持。

　　“今年２月份各大電廠都大幅度地下調(diào)了發(fā)電負荷，有的減少高達３５％以上，如果說２月份尚有春節(jié)放假、企業(yè)停工停產(chǎn)的季節(jié)因素影響外，那全年各大電廠下調(diào)電力負荷不得不引起煤炭行業(yè)的高度關(guān)注?！扁n玉科說。

　　在他看來，電力負荷大幅下調(diào)，從更多層面反映了宏觀調(diào)控、節(jié)能措施、控制投資增長等綜合因素。

　　據(jù)了解，陽煤集團所供19個電廠，年發(fā)電計劃同比減少43.8億度，近年來，電力緊張的河北南網(wǎng)各大電廠其年度發(fā)電計劃也不同程度地減少了5％-15％。

　　鈔玉科認為，電廠的這些措施，可能在更多層面反映了整個經(jīng)濟的發(fā)展變化。主要表現(xiàn)在，一是GDP緩。國家今年把GDP四年10％以上的高速增長下調(diào)至8.5％的平穩(wěn)增長，這說明國家決心致力于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。二是固定資產(chǎn)投資比例下降。投資規(guī)模降低、速度下降，將關(guān)聯(lián)到鋼鐵、焦化、水泥等多個與煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。由于煤炭行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，其市場反應(yīng)要滯后于其他行業(yè)。三是節(jié)能新政在各地不斷加強力度，如實施差額電價，使高耗能企業(yè)開工不足，用電量下降。最近國家出臺政策將不斷關(guān)閉30萬千瓦以下的小型發(fā)電機組，而新增裝機容量均為符合環(huán)保要求的新型節(jié)能發(fā)電機組，煤炭的消耗必將逐步減少。