我國(guó)煤炭使用量電煤占70%以上，電煤價(jià)格的波動(dòng)將主導(dǎo)煤炭市場(chǎng)變化，可以說電煤打一個(gè)“噴嚏”，煤炭市場(chǎng)可能會(huì)得“感冒”。但從現(xiàn)在煤炭市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，電煤這個(gè)“噴嚏”還沒到打的時(shí)候，因?yàn)榻衲甑碾娒簝r(jià)格雖然平均上漲了30元/噸，可它與建材和民用市場(chǎng)末煤的價(jià)格還有10-30元/噸不等的距離（產(chǎn)消直供），今年煤炭市場(chǎng)部分地區(qū)、部分時(shí)段和部分品種（特別是劣質(zhì)煤）將有過剩的趨勢(shì)，市場(chǎng)末煤將是過剩后價(jià)格下調(diào)的先行者，致使市場(chǎng)末煤車板價(jià)與今年電廠簽訂的電煤合同車板價(jià)持平，到時(shí)電煤將徹底實(shí)現(xiàn)同質(zhì)同價(jià)市場(chǎng)化。

　　天氣變化是影響火力發(fā)電多少的主要因素之一，據(jù)國(guó)家氣象局預(yù)測(cè)，今春我國(guó)水利發(fā)電集中的南部和西部地區(qū)6月份以前干旱居多，水力發(fā)電量減少，同時(shí)暖冬必然會(huì)帶來熱夏，用電會(huì)隨著夏季的到來而增加。從上海地區(qū)電廠接收價(jià)來看，現(xiàn)在接收的電煤價(jià)格平均484元/噸，比去年同期接收的價(jià)格高44元/噸，2月底電廠庫存可用天數(shù)相比去年同期高出6天左右，達(dá)到20天，仍屬于合理庫存，庫存增長(zhǎng)較快的主要是華東、華北和華中，東北增長(zhǎng)幅度不大，西北卻不升反降；與此相反的是社會(huì)庫存可用天數(shù)卻同比去年低2天。今年2月份春節(jié)期間用電占全國(guó)發(fā)電總量70%以上的第二產(chǎn)業(yè)處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)，用電量卻偏高，說明今年春季重工業(yè)生產(chǎn)提速，致使耗電增加，鋼材價(jià)格近期不斷上漲，需求旺盛就可以證明這一點(diǎn)。同時(shí)電力行業(yè)雖然加大了停小建大的力度，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力的需求，停小需要一個(gè)緩沖期，不會(huì)大范圍影響到今春用電低谷期的小機(jī)組發(fā)電（小機(jī)組發(fā)電每千瓦時(shí)耗煤較高）。從供煤角度分析，用戶和港口煤炭庫存雖然相比去年同期偏高，部分地區(qū)地方煤礦春節(jié)放假停產(chǎn)，煤礦企業(yè)庫存卻偏低，致使2月份社會(huì)庫存低于去年同期。近期，部分地區(qū)礦難頻發(fā)，國(guó)家會(huì)加大關(guān)小的力度，部分發(fā)生礦難的地區(qū)也會(huì)加大局部停產(chǎn)整改強(qiáng)度，將進(jìn)一步減少煤炭產(chǎn)出量，這對(duì)抑制煤炭過剩起一定的作用。國(guó)際煤炭和原油價(jià)格也值得我們注意，國(guó)際煤炭隨著澳大利亞等地區(qū)進(jìn)入秋冬季、紐卡斯?fàn)柛鄞粶魢?yán)重和將實(shí)行煤炭出口配額制度等影響，煤炭?jī)r(jià)格不斷上漲，澳大利亞bj現(xiàn)貨價(jià)格3月29日達(dá)到54.2美元/噸，相比去年同期上漲2.75美元/噸，同時(shí)國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格將隨著我國(guó)煤炭進(jìn)口增加和出口減少將進(jìn)一步上揚(yáng)，4月份澳大利亞出口日本的動(dòng)力煤價(jià)格將達(dá)到55-56美元/噸；國(guó)際石油價(jià)格也在國(guó)際政治環(huán)境不斷變化中上漲，截至3月29日紐約商品交易所結(jié)算價(jià)66.03美元/桶，相比去年同期基本持平。

　　與以上情況同時(shí)影響煤炭市場(chǎng)向過剩方向發(fā)展的有兩個(gè)不定因素：1、節(jié)能降耗的力度在加大；2、煤炭新增產(chǎn)能將逐漸釋放，關(guān)小減產(chǎn)力度強(qiáng)能否落實(shí)。

　　通過上面的情況可以預(yù)測(cè)：今年3-4月份煤炭庫存將以煤礦為主逐漸增加，達(dá)到或略高于去年同期；5-6月份社會(huì)庫存將全面增加，社會(huì)用電逐漸增加；7-8月份天氣變熱，社會(huì)用電達(dá)到高峰期；9-10月份用電逐漸走向低谷，末煤駛?cè)攵瑑?chǔ)期；11-12月份煤炭使用進(jìn)入高峰期?？偟膩碚f今年社會(huì)庫存將在高位運(yùn)行，民用和建材末煤市場(chǎng)價(jià)格部分地區(qū)將下調(diào)，范圍將有所擴(kuò)大，幅度不會(huì)太大，中間環(huán)節(jié)利潤(rùn)將被壓縮；電煤和塊煤車板價(jià)格不變因素勝過不利因素；洗末煤車板價(jià)格將隨著鋼材市場(chǎng)有所變化，存在上揚(yáng)的可能性。