隨著檢修工作對大秦線煤炭運(yùn)輸影響的逐漸深入(從4月29日開始，預(yù)計(jì)持續(xù)50天),隨著南方地區(qū)氣溫的逐漸升高和用電量的逐漸增加，隨著秦皇島港煤炭庫存數(shù)量的逐漸回落,隨著山西省征收“煤炭可持續(xù)發(fā)展基金”對市場煤炭價(jià)格支撐作用的顯現(xiàn)，受多方面利好因素的共同作用,5月中旬開始，秦皇島地區(qū)市場動力煤的供求也逐漸趨于活躍，交易價(jià)格水平有所提升，這種轉(zhuǎn)變具體體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

　　1.秦皇島地區(qū)市場動力煤成交價(jià)格的波動幅度有所擴(kuò)展。5月中旬，發(fā)熱量5800大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉的成交價(jià)格區(qū)間已經(jīng)由4月底的465元－470元/噸，擴(kuò)展到465元－475元/噸；發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉的成交價(jià)格區(qū)間由4月底的435元－440元／噸，擴(kuò)展到435元－445元/噸；發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉的成交價(jià)格區(qū)間由4月底的395元－400元/噸，擴(kuò)展到495元－405元／噸。

　　 2.秦皇島地區(qū)市場動力煤成交價(jià)格的高位水平有所發(fā)展。發(fā)熱量5800大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉成交價(jià)格的上限已經(jīng)由4月底的470元/噸，發(fā)展到475元/噸；發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉成交價(jià)格的上限也由4月底的440元/噸，發(fā)展到445元/噸；發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉成交價(jià)格的上限由4月底的400元/噸，發(fā)展到405元/噸。

　　3.秦皇島地區(qū)市場動力煤成交價(jià)格水平的低位有所提升。雖然發(fā)熱量5800大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉的成交價(jià)格繼續(xù)保持在465元－475元/噸之間、發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤保持在435元－445元/噸之間、發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤保持在495元－405元／噸之間，這些主要煤炭交易品種成交價(jià)格的低位水平?jīng)]有改變，但是在低位水平上實(shí)現(xiàn)成交的煤炭數(shù)量明顯減少。

　　秦皇島地區(qū)市場動力煤成交價(jià)格的上述變化，顯示這一地區(qū)市場動力煤的供求再度趨于活躍，表明從今年春節(jié)后開始的市場動力煤持續(xù)低迷的供求關(guān)系正在得到改善，原本略偏向于“買方市場”的狀況開始向供求均衡或略偏向于“賣方市場”的狀況發(fā)展。

　　此外,進(jìn)入5月之后，秦皇島港的煤炭庫存數(shù)量出現(xiàn)回落，對該地區(qū)煤炭交易和價(jià)格的壓力開始減弱。5月20日，秦皇島港的煤炭庫存已經(jīng)回落到了601.2萬噸，其中內(nèi)貿(mào)煤炭庫存528.1萬噸，外貿(mào)煤炭庫存73.1萬噸，分別比4月28日下降了104.9萬噸、130.0萬噸和增加了25.1萬噸。

　　但是，目前秦皇島港錨地等待受載煤炭的船舶仍然維持在30艘左右的較低水平，顯著低于供求旺季時(shí)期的100多艘，港口煤炭發(fā)運(yùn)能力“閑置”現(xiàn)象繼續(xù)存在，表明電廠等終端用戶煤炭需求仍然有待恢復(fù)。