智慧運(yùn)力開拓者盟識(shí)科技已完成最新一輪融資，融資額為數(shù)千萬元人民幣，由力鼎資本、銀河系創(chuàng)投領(lǐng)投，瑞夏資本、載合資本跟投。此前，盟識(shí)科技曾獲得包括濰柴產(chǎn)業(yè)基金、易津資本、博雷頓、德辰等投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)投資人及造車新勢(shì)力的數(shù)輪投資。隨著本輪融資的達(dá)成，盟識(shí)科技再次獲得產(chǎn)業(yè)界與資本市場(chǎng)的持續(xù)認(rèn)可，接下來資本化和業(yè)務(wù)拓展、落地的進(jìn)程將繼續(xù)加速。

盟識(shí)科技核心團(tuán)隊(duì)具有在機(jī)器人、車輛與自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、港口機(jī)械、礦山工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的深厚積累，并已與山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)、中國(guó)建材、山東港集團(tuán)、中國(guó)兵器山東蓬翔、唯誠(chéng)萬信、華鉞控股等行業(yè)巨頭，達(dá)成緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。目前，盟識(shí)科技已完成多種載運(yùn)工具的無人駕駛方案驗(yàn)證，包括大型礦卡、寬體自卸車、公路自卸車、牽引車、框架AGV、乘用車等。從露天礦區(qū)到港區(qū)、工廠、井工礦等環(huán)境，盟識(shí)科技均可實(shí)現(xiàn)85%以上的技術(shù)與方案復(fù)用，涉及的車輛動(dòng)力類型包括柴油、純電、混動(dòng)、氫能等等。

T字型戰(zhàn)略

持續(xù)打造核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，持續(xù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)頂級(jí)的生態(tài)圈

在露天礦區(qū)整體智慧運(yùn)力業(yè)務(wù)方面，盟識(shí)科技通過國(guó)內(nèi)首個(gè)露天礦區(qū)運(yùn)輸環(huán)節(jié)整體承包運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，完成了露天礦無人駕駛解決方案驗(yàn)證與運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系構(gòu)建，具備了露天礦區(qū)規(guī)?；瘡?fù)制與業(yè)務(wù)開拓能力。

在智慧運(yùn)力解決方案輸出業(yè)務(wù)方面，盟識(shí)科技已成功交付數(shù)個(gè)各領(lǐng)域的重量級(jí)客戶。在砂石骨料礦山場(chǎng)景，盟識(shí)科技與中國(guó)建材天津水泥院、中國(guó)兵器集團(tuán)山東蓬翔汽車持續(xù)合作，多批次成套交付自動(dòng)駕駛車輛并實(shí)地投入運(yùn)營(yíng)；在散貨港口場(chǎng)景，盟識(shí)科技與濰柴集團(tuán)、山東港集團(tuán)合作，打造全球首個(gè)零碳、智慧通用干散貨碼頭無人運(yùn)輸作業(yè)整體解決方案，并已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。后續(xù)，該項(xiàng)目擬在前期的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，打造全球規(guī)模最大的通用干散貨碼頭無人作業(yè)系統(tǒng)。在露天煤礦、露天有色金屬礦場(chǎng)景，盟識(shí)科技攜手國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的工程裝備及礦山運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)正在落地超大型露天礦山綠色、智慧運(yùn)力整體解決方案。

隨著項(xiàng)目的持續(xù)部署與交付，公司整體業(yè)務(wù)規(guī)模將快速增長(zhǎng)，自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模會(huì)在年內(nèi)突破百臺(tái)，并在2023至2025年實(shí)現(xiàn)幾何數(shù)量的倍增。

投資觀點(diǎn)與行業(yè)洞察

力鼎資本作為一家專業(yè)的投資基金管理機(jī)構(gòu)和綜合的投資管理集團(tuán)，已完成100多個(gè)項(xiàng)目的投資，所投企業(yè)有近30家成功上市，多家企業(yè)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。力鼎資本旗下基金涵蓋風(fēng)險(xiǎn)投資（VC）、成長(zhǎng)期投資（PE）、收購(gòu)兼并（BUYOUT）、不良資產(chǎn)處置（AMC）等類型，基金管理總規(guī)模超300億元人民幣。力鼎資本目前已經(jīng)投資了包括比亞迪半導(dǎo)體、馭勢(shì)科技、格林深瞳等在內(nèi)的半導(dǎo)體、自動(dòng)駕駛類硬科技企業(yè)。力鼎資本CEO張學(xué)軍表示：“封閉場(chǎng)景賽道足夠大，且處于產(chǎn)業(yè)化早期，市場(chǎng)格局尚未成熟。盟識(shí)科技的團(tuán)隊(duì)技術(shù)功底扎實(shí)，落地能力強(qiáng)，兼具科技創(chuàng)新和實(shí)地運(yùn)營(yíng)的基因，非常有希望在未來的市場(chǎng)格局中占據(jù)第一梯隊(duì)的位置?！?/p>

銀河系創(chuàng)投專注科技供應(yīng)鏈投資，尋找以數(shù)字科技（AI、SaaS、IoT等）驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈項(xiàng)目，同時(shí)也關(guān)注數(shù)字科技與先進(jìn)制造業(yè)的深度融合。銀河系創(chuàng)投投資總監(jiān)趙昱赫表示：“隨著硬件端各傳感器成本的下降，以及軟件端算法模型的持續(xù)迭代，自動(dòng)駕駛已開始在各類商業(yè)場(chǎng)景中逐步落地應(yīng)用，商業(yè)化成為關(guān)鍵詞。開放道路下法律法規(guī)的限制，使得該環(huán)境中的自動(dòng)駕駛應(yīng)用仍多為測(cè)試階段；相對(duì)比來看，自動(dòng)駕駛及無人化運(yùn)營(yíng)，可以很好地解決港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景中招工難和生產(chǎn)過程安全隱患大這兩大痛點(diǎn)，因此，封閉場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程會(huì)快于開放道路，其數(shù)千億級(jí)市場(chǎng)空間將迅速打開。盟識(shí)科技從封閉場(chǎng)景切入，從成立之初就始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新+商業(yè)化落地并行的戰(zhàn)略規(guī)劃，我們相信，其通過不斷的數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化，工程化能力將持續(xù)提升，逐步具備將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于干線物流等開放道路的能力，突破更廣闊的市場(chǎng)空間！”

瑞夏資本已在醫(yī)療、新能源、半導(dǎo)體等熱門賽道進(jìn)行了布局，投資了包括徐工集團(tuán)、黑芝麻、高合汽車、連城數(shù)控、新潔能等一系列國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)。瑞夏資本持續(xù)關(guān)注并看好自動(dòng)駕駛的未來前景，并看好礦區(qū)港口無人駕駛的率先商業(yè)化落地。盟識(shí)科技核心團(tuán)隊(duì)由上海交大機(jī)器人研究所，與寶馬、上汽、一汽等頭部主機(jī)廠，以及振華重工、通用電氣、神華、小松中國(guó)等知名綜合性大型企業(yè)的三方專家構(gòu)成，不僅在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)資源，并且對(duì)礦區(qū)港口載運(yùn)有著深刻的行業(yè)理解。未來瑞夏投資將整合上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢(shì)，通過產(chǎn)融結(jié)合，為盟識(shí)科技長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展全面賦能。

載合資本是國(guó)內(nèi)商用車、機(jī)器人和軍工領(lǐng)域深耕的創(chuàng)業(yè)孵化型投資人，載合資本孵化、投資了方石科技、天兵科技、愛思達(dá)航天、速豹汽車等一系列業(yè)內(nèi)知名項(xiàng)目。載合資本創(chuàng)始人宗曉從產(chǎn)業(yè)本身和業(yè)務(wù)底層邏輯上持續(xù)看好自動(dòng)駕駛、新能源等技術(shù)在商用車、工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用和落地，持續(xù)關(guān)注、尋找并投資業(yè)內(nèi)的“黑馬”團(tuán)隊(duì)。

盟識(shí)科技發(fā)展戰(zhàn)略和路徑

盟識(shí)科技COO費(fèi)維表示：“本輪融資將主要用于持續(xù)的產(chǎn)研投入和業(yè)務(wù)落地。盟識(shí)科技目前主要聚焦礦山、港口、場(chǎng)區(qū)等短途、高頻生產(chǎn)物流場(chǎng)景，不斷構(gòu)建自動(dòng)駕駛核心軟硬件控制系統(tǒng)的核心技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，向用戶提供成套解決方案或運(yùn)營(yíng)服務(wù)。隨著盟識(shí)科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模的穩(wěn)步增長(zhǎng)，公司也會(huì)在其他各類型大物流場(chǎng)景中提供一些可落地的解決方案或產(chǎn)品。公司擬與戰(zhàn)略合作的國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)主機(jī)廠巨頭及“造車新勢(shì)力”攜手開發(fā)新一代更適合智慧物流場(chǎng)景的車型，包括智能化工程機(jī)械、商用車等各類型的載具、裝備。同時(shí)，我們持續(xù)關(guān)注并嫁接純電、氫能等新能源技術(shù)以及換電、快充等新興補(bǔ)能模式，結(jié)合公司自身工業(yè)自動(dòng)化、無人駕駛的扎實(shí)技術(shù)以及對(duì)工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，在大型生產(chǎn)物流場(chǎng)景中真正落地綠色、智慧且軟硬件有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)品或方案。”

工業(yè)半封閉場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)是剛性需求，盟識(shí)科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧運(yùn)力技術(shù)及服務(wù)提供商，從封閉場(chǎng)景出發(fā)，但并不止于封閉場(chǎng)景。上海交大機(jī)器人研究所畢業(yè)的邱長(zhǎng)伍、顧嘉俊等同門師兄弟團(tuán)隊(duì)班底+乘用車自動(dòng)駕駛工程化能力及經(jīng)驗(yàn)，打磨出了全棧的技術(shù)解決方案，不僅為大型工程裝備智能化、國(guó)產(chǎn)化賦能，并且盟識(shí)科技關(guān)注的應(yīng)用場(chǎng)景涉及能源、運(yùn)輸、制造等基礎(chǔ)行業(yè)，在完成自動(dòng)駕駛的應(yīng)用部署后，未來收益的持續(xù)性、穩(wěn)定性都是可以預(yù)期的。