近日，媒體報道四川某水泥企業(yè)投入數(shù)千萬元，大批量采購新能源純電礦用車替代傳統(tǒng)柴油車，此舉開啟該水泥企業(yè)采礦綠色運輸方式，展現(xiàn)出該企業(yè)堅持綠色發(fā)展、推進節(jié)能減排的決心。

根據(jù)《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術(shù)指南（2020 年修訂版）》中水泥熟料企業(yè)績效分級指標中對運輸方式的規(guī)定，A級企業(yè)廠內(nèi)運輸車輛全部達到國五及以上排放標準（含燃氣）或新能源車輛；廠內(nèi)非道路移動機械要全部達到國三及以上排放標準或使用新能源機械；B級企業(yè)同樣需滿足廠內(nèi)運輸車輛全部達到國五及以上排放標準（含燃氣）或新能源車輛；廠內(nèi)非道路移動機械全部達到國三及以上排放標準或使用新能源機械的相同要求。

值得注意的是，除了對非道路移動機械有規(guī)定，A、B級企業(yè)均對物料（除水泥罐式貨車外）公路運輸及廠內(nèi)運輸車輛使用新能源汽車做出相應不同占比的規(guī)定；對績效等級較低的C級也要求物料（除水泥罐式貨車外）公路運輸使用達到國五及以上重型載貨車輛（含燃氣）或新能源車輛占比也有一定的要求。據(jù)此可以看出進一步使用新能源車輛是當下水泥企業(yè)持續(xù)發(fā)展的政策導向。

2021年10月國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關(guān)于嚴格能效約束推動重點領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》提出，重點行業(yè)要借助節(jié)能降碳技術(shù)改造有利時機，加快先進成熟綠色低碳技術(shù)裝備推廣應用，提高重點行業(yè)技術(shù)裝備綠色化、智能化水平。

去年10月，國務院發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》也提出加快形成綠色低碳運輸方式，推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源應用。

今年1月，國務院《關(guān)于印發(fā)“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》明確要深入實施清潔柴油機行動，鼓勵重型柴油貨車更新替代，推廣低能耗運輸裝備。

純電礦用車無排放污染、作業(yè)率高、安全穩(wěn)定且易與5G相結(jié)合，實現(xiàn)礦車自動駕駛和遠程駕駛應用，使礦山作業(yè)現(xiàn)場的挖裝、運輸、監(jiān)測等實現(xiàn)無人化遠程操作，更好地保障了礦山生產(chǎn)的安全與高效，邁入礦山生產(chǎn)智能化。符合礦山綠色高質(zhì)量發(fā)展方向。

水泥企業(yè)運輸方式是水泥企業(yè)大氣污染防治績效考核八項指標之一，按《重污染天氣重點行業(yè)移動源應急管理技術(shù)指南（試行）》規(guī)定，由于國家提升重型車及非道路移動機械排放標準導致新績效指標中運輸車輛及非道路移動機械排放階段相應提升的，將設置2年過渡期。在過渡期內(nèi)，有更新運輸車輛及非道路移動機械達到最新排放標準計劃的，視為符合績效分級運輸方式規(guī)定。這是績效考核八項指標中，唯一設置了寬限期，即只要有整改更新計劃的，可（提前）視為符合績效分級運輸方式規(guī)定的要求，不影響該指標項當期績效等級的認定。一則過渡期很快到了，二則企業(yè)也應從實現(xiàn)智能化更高目標抓緊時間對運輸方式整改更新。

在生態(tài)文明建設的大背景下及“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，水泥企業(yè)正在努力實施建設綠色礦山。新能源礦用車正在成為水泥企業(yè)建設綠色礦山進程中實現(xiàn)采礦綠色運輸方式的主力軍。