[獨家]俗話說，圖紙是工程師的語言
看到一則某大企業(yè)推動企業(yè)提質(zhì)增效的消息，企業(yè)充分挖掘降本空間，全方位推動降本增效工作扎實開展。消息稱，企業(yè)從6個方面開展推動降本增效工作。其中有一項工作是狠抓自主創(chuàng)新，解決生產(chǎn)難題。給個點贊！
企業(yè)生產(chǎn)線運行得如何，生產(chǎn)一線的技術人員、操作工最有發(fā)言權(quán)。設計得再仔細，一旦生產(chǎn)線運行后，總會暴露出一些問題，企業(yè)對一些老大難問題歸入難題之列，說大也不大，但就是麻煩。消息提到，由于一軸承座擋油環(huán)配合不到位，溫度高造成設備臨停。經(jīng)過工程技術人員通過現(xiàn)場測繪、數(shù)據(jù)比對，成功加工擋油環(huán)并進行了技術升級完美消缺，一次性成功，現(xiàn)運行穩(wěn)定，解決了生產(chǎn)難題。
報道中有擋油環(huán)加工草圖作證。在質(zhì)量管理體系中，對圖紙有著嚴格的要求。草圖是構(gòu)思，但如果作為加工依據(jù)的話，線條、視圖、標注、可“糙”一點，但必須遵循相關國家標準規(guī)定，不能太隨意。更不能以是自用，只要自己明白就行為由。既然技術有了升級，必須作為技術升級資料也應及時歸檔備查。
在工程界常說，圖紙是工程師的語言?！罢Z言”要大家看得懂，理解上一致，表達的方式要符合標準要求，做到規(guī)范。文章要講究字、語法、標點符號、邏輯等。（機械）圖紙則要講究點、線、視圖、尺寸、標注等。加工草圖也不能太隨意了！
編輯：周程
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