國內煤炭現(xiàn)貨價格大幅下跌
秦皇島動力煤現(xiàn)貨價格(國內基準價格)上周環(huán)比下降9%至人民幣720 元/噸(106 美元/噸),為自2001 年2 月以來的最大環(huán)比跌幅。
分析
(1) 煤價的大幅下跌出乎我們的意料,我們原預計年底現(xiàn)貨煤價為人民幣850 元/噸。
(2) 煤價在銷售旺季(冬季的采暖需求)的大幅下跌表明動力煤行業(yè)的基本面正在迅速惡化。從歷史上看,現(xiàn)貨煤價通常會在四季度上揚。
(3) 我們認為,此次煤價下跌在更大程度上是由需求導致的,10 月份需求數據十分疲軟,其中燃煤電廠(占煤炭需求的56%)發(fā)電量同比下滑4.6%,為亞洲金融危機以來的最差水平。若不考慮季節(jié)性因素,電廠20 天以上的煤炭庫存周轉天數同樣高于預期。
潛在影響
(1) 早在11 月14 日發(fā)布的題為《上行周期尚未到來;最不看好煤炭和同業(yè)股票》的報告中,我們就重申了我們對動力煤行業(yè)的悲觀立場。此次煤價的大幅下跌再次證明了我們的觀點。
(2) 我們預計煤價將進一步走軟,因為主要需求推動因素(發(fā)電和鋼鐵行業(yè)共占煤炭需求總量的75%)面臨下行風險。
隨著外需和國內房地產行業(yè)放緩導致制造業(yè)活動減緩,發(fā)電需求將進一步疲軟。
例如,能源密集型電解鋁行業(yè)(占6%的電力總需求)10 月底經歷了更多的煉鋁廠停產,中國鋁業(yè)宣布減產18%(占全國1,400 萬噸總產量的5%)。政府宣布的基建支出計劃對電解鋁行業(yè)的影響有限,因為其建設需求(占總需求的35%)更大程度上受房地產行業(yè)推動。
(3) 國內基本面惡化是亞太煤炭市場的主要負面因素。
中國出口增加將直接影響亞太煤炭市場。我們認為政府近期公布的最后一批煤炭出口配額(1,600 萬噸)可能意味著國內供應過剩的壓力需要得到緩解。
由于國內市場供大于求,中國的煤炭進口量減少。2007 年中國煤炭進口量約為5,100 萬噸,而同期出口5,300 萬噸。
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