新華網(wǎng)達(dá)卡1月16日電（記者劉春濤）2023年新年伊始，孟加拉國鐵道部部長努如爾·伊斯拉姆·蘇簡連續(xù)兩次視察由中國貸款支持、中國中鐵股份有限公司（以下簡稱中國中鐵）承建的孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目，并點(diǎn)贊項(xiàng)目建設(shè)表現(xiàn)。

　　本月4日和10日，蘇簡在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理方及中國中鐵項(xiàng)目相關(guān)人員陪同下，檢查了多個(gè)車站的站場改造、結(jié)構(gòu)物施工、無砟軌道混凝土澆筑施工準(zhǔn)備等工作進(jìn)展。

　　蘇簡對于無砟軌道施工這項(xiàng)首次在孟使用的技術(shù)表現(xiàn)出濃厚興趣，并詳細(xì)了解中國中鐵安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、施工組織安排等情況，給予充分肯定。蘇簡對該項(xiàng)目進(jìn)展表示滿意，總體進(jìn)度已達(dá)到73%。他還告訴記者，達(dá)卡到邦嘎的火車服務(wù)有望在6月開通。

　　孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目是孟加拉國迄今為止最大的鐵路項(xiàng)目，全線長約170公里，起于孟加拉國首都達(dá)卡，穿過孟加拉國帕德瑪大橋，向西南延伸到杰索爾。項(xiàng)目為客貨兩用鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里每小時(shí)。

　　項(xiàng)目建成后將孟加拉國南部20多個(gè)區(qū)同首都達(dá)卡連接起來，將從達(dá)卡到杰索爾的運(yùn)輸時(shí)間由原來的10個(gè)小時(shí)縮短為不到2個(gè)小時(shí)。項(xiàng)目不僅極大促進(jìn)孟加拉國及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將有助于完善孟中印緬鐵路通道建設(shè)，促進(jìn)孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通，對于落實(shí)“一帶一路”倡議、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目合同總額超過31億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供優(yōu)惠信貸支持，項(xiàng)目施工期間直接創(chuàng)造了超過2萬個(gè)工作崗位，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了各類基建相關(guān)的技能人才，推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

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