水泥磨系統(tǒng)中控操作規(guī)程
1、總則
1.1本規(guī)程是由義煤集團騰躍水泥公司5000t/h熟料水泥生產(chǎn)線生產(chǎn)部編制。
1.2本規(guī)程僅適用于中控水泥磨操作崗位。
1.3本規(guī)程規(guī)定了水泥磨系統(tǒng)中控操作員崗位的職責(zé)范圍、工作內(nèi)容與要求、操作規(guī)程、故障的處理方法、交接班制度、安全注意事項。
2、引用文件
2.1義煤集團騰躍水泥公司5000t/h項目《工藝設(shè)備表》、《工藝流程圖》。
2.2設(shè)備操作說明書。
2.3《工藝操作說明書》。
3、職責(zé)權(quán)限
3.1接受中控調(diào)度主管的指揮，負責(zé)水泥配料到水泥成品入庫系統(tǒng)生產(chǎn)的正常運行所管轄設(shè)備的安全；同時負責(zé)對水泥配料及水泥粉磨崗位的巡檢工的工作和安全的管理。
3.2根據(jù)生產(chǎn)部下達的操作參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)保部下達的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)控制水泥配料系統(tǒng)、水泥粉磨系統(tǒng)的操作；確保參數(shù)穩(wěn)定、準(zhǔn)確，產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量符合工廠的要求，從而完成各種經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。
3.3嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，并對過程參數(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量及時記錄，確保操作規(guī)范、記錄真實。
3.4負責(zé)石膏破碎系統(tǒng)、混合材、石膏及熟料入庫系統(tǒng)、水泥配料系統(tǒng)、水泥粉磨系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)、水泥均化系統(tǒng)以及所有收塵系統(tǒng)的正常運行，根據(jù)情況指揮有關(guān)人員對設(shè)備進行巡檢及維護，確保設(shè)備運行正常。
3.5嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，確保本系統(tǒng)無安全事故發(fā)生。
3.6保持對內(nèi)與系統(tǒng)之間溝通，對外與質(zhì)保部、技術(shù)部溝通。
3.7檢修期間，指揮、協(xié)調(diào)本系統(tǒng)人員配合機電維修人員搞好設(shè)備檢修工作，并參加試車和驗收。
3.8參加生產(chǎn)部及工廠組織的會議和培訓(xùn)工作。
4、工藝流程介紹
4.1原料儲存及輸送
熟料生產(chǎn)線生產(chǎn)的熟料儲存在一座φ60m的帳篷式圓庫，總儲量為100000t，儲存期為20d。庫底設(shè)三排下料口，由電控弧形閥控制卸料，經(jīng)皮帶輸送機將熟料送到水泥粉磨配料站的熟料配料庫。
石膏由汽車運輸進廠，卸至堆場儲存，然后由鏟車送至PCF1412錘式破碎機，破碎能力為80-120t/h，粒度為30-60mm，破碎后的石膏送入通過皮帶機轉(zhuǎn)運到水泥配料站的石膏配料庫。
煤矸石由汽車運輸?shù)綇S，直接卸到混合材倉里由弧形閥控制卸料，經(jīng)過皮帶輸送機將煤矸石轉(zhuǎn)運到水泥粉磨配料站的煤矸石配料庫。
粉煤灰由散裝汽車運輸進廠，并由自帶泵送入一座Φ15m圓庫存放，水份≤0.5%。為加快泵送入庫的速度，需要粉磨站設(shè)置的空壓機站的壓縮空氣輔助送料。
4.2 水泥配料
水泥配料站設(shè)置六座庫，分別儲存熟料、石膏和混合材，每種物料均由喂料計量設(shè)備按比例從各儲存庫中卸出，再經(jīng)過皮帶輸送機送至水泥粉磨系統(tǒng)。
粉煤灰是一種比表面積很大，而磨蝕性又很強的物料，不希望進入擠壓機，直接進入球磨機研磨。因此，單獨設(shè)置了一座粉煤灰?guī)?，庫下設(shè)有轉(zhuǎn)子式粉體計量秤，與配料站庫下的喂料計量設(shè)備一起構(gòu)成了水泥的配料系統(tǒng)。
4.3 水泥粉磨
來自水泥配料站的混合料經(jīng)過皮帶輸送機送至輥壓機的穩(wěn)料倉中，與V型選分機選出的粗顆粒料一起均勻地進入輥壓機擠壓成料餅，由提升機送入打散分級機分選，大于2mm的粗顆粒（未擠壓好的料和邊緣漏料），返回到輥壓機的穩(wěn)料倉中等待重新擠壓；小于2mm的細顆粒經(jīng)過擠壓后，由于物料的晶體結(jié)構(gòu)受到了破壞，易磨性得到了改善，再送入開流水泥磨粉磨成符合要求的成品水泥。
成品水泥經(jīng)過二套空氣輸送斜槽送入水泥庫側(cè)二套斗式提升機、空氣輸送斜槽進入水泥均化庫。二套水泥粉磨系統(tǒng)各采用一套布袋收塵器，將系統(tǒng)的廢氣凈化后排入大氣，煙塵的正常排放濃度≤50mg/Nm3。
4.4 水泥均化、儲存與輸送
水泥的均化儲存采用六座Φ18×42mIBAU式均化庫，儲量為6×9800噸。從二臺水泥磨送來的水泥可分別入庫，也可進入同一座庫。來自水泥磨的水泥經(jīng)斗式提升機提升、空氣輸送斜槽輸送入水泥均化庫。水泥在庫內(nèi)經(jīng)過重力及充氣混合作用，初步均化后，由設(shè)在庫下部的八個卸料口兩兩對應(yīng)卸至庫下水泥均化喂料倉。水泥均化喂料倉帶有荷重傳感器及充氣助流裝置，混合倉下設(shè)有兩套流量控制閥，分別由皮帶輸送機送入二套水泥包裝系統(tǒng)和汽車散裝庫。均化庫的氣源來自于庫底羅茨鼓風(fēng)機。所有的揚塵點均設(shè)有布袋收塵器。
在水泥入庫前，設(shè)有水泥取樣裝置，通過對水泥的取樣、制樣分析可以實現(xiàn)對水泥配料、粉磨系統(tǒng)操作的指導(dǎo)。
4.5 壓縮空氣站
水泥粉磨站設(shè)有一座壓縮空氣站，共設(shè)有四臺20m3螺桿空壓機向各個用氣點送氣。
5 開車前的準(zhǔn)備
本系統(tǒng)的全部設(shè)備，在啟動前，都必須作認(rèn)真的調(diào)整檢查。
5.1 潤滑設(shè)備和潤滑油量的檢查及調(diào)整(根據(jù)《設(shè)備潤滑油表》)
A. 水泥磨主軸承稀油站的油量要恰當(dāng)，油路要暢通。
B. 水泥磨減速機稀油站油量要恰當(dāng)，油路要暢通。
C. 所有設(shè)備的傳動裝置，包括減速機、電動機、連軸器等潤滑點要加好油。
D. 所有設(shè)備軸承、活動部件及傳動鏈條等部分要加好油。
E. 所有電動執(zhí)行機構(gòu)要加好油。
F. 檢查油質(zhì)是否變劣，確定換油與否。
G.檢查輥壓機液壓油箱內(nèi)液壓油的油位是否在規(guī)定的高度內(nèi)。
H.用機旁開關(guān)點動液壓油泵，觀察其轉(zhuǎn)向是否正確。
5.2 設(shè)備內(nèi)部、人孔門、檢查門的檢查與密封
在設(shè)備啟動前，要對設(shè)備內(nèi)部進行全面檢查，清除安裝或檢修時掉在設(shè)備內(nèi)的雜物，以防止設(shè)備運轉(zhuǎn)時卡死或損壞設(shè)備，造成不必要的損失。
在設(shè)備內(nèi)部檢查完后，將所有人孔門、檢修門嚴(yán)格密封，防止生產(chǎn)時漏風(fēng)、漏料、漏油等。
5.3 所有閥門的開閉方向及開度的確認(rèn)
5.3.1 所有的手動閥門在設(shè)備啟動前，都應(yīng)打到適當(dāng)?shù)奈恢谩?br />
5.3.2 所有的電動閥門，首先在現(xiàn)場確認(rèn)能否靈活打開，閥軸與連桿是否松動，然后由中央控制室進行遙控操作，確認(rèn)中控與現(xiàn)場的開閉方向是否一致，開度與指示是否正確。如果閥門帶有限位開關(guān)，還要與中控核對限位信號是否有返回。
5.4 冷卻水系統(tǒng)的檢查
檢查管路閥門是否已打開。水管連接部分要保證無滲漏。特別是磨機主軸瓦和潤滑系統(tǒng)的油冷卻器，不能讓水流到油里去。檢查冷卻水量。
5.5 設(shè)備的緊固檢查
檢查設(shè)備的緊固情況。如磨機的襯板螺栓、磨內(nèi)螺栓、基礎(chǔ)地腳螺栓、提升機鏈斗固定螺栓等不能出現(xiàn)松動。設(shè)備的傳動易松部位，都要進行嚴(yán)格的檢查。
輥壓機移動輥水平移動自如，無任何可能防礙其運動的雜物；磨輥運轉(zhuǎn)靈活。
5.6 現(xiàn)場儀表的檢查
檢查并確認(rèn)電源已供上，是否有指示，與現(xiàn)場人員聯(lián)系，核實聯(lián)系信號的準(zhǔn)確性。
5.7 壓縮空氣的檢查
確認(rèn)空壓機已經(jīng)開啟并正常運行，檢查各用氣點的壓縮空氣壓力是否達到設(shè)備要求。
5.8 電氣室及控制開關(guān)柜的檢查
5.8.1 檢查電氣室的MCC柜電源是否供上。
5.8.2 檢查開關(guān)柜中的空氣開關(guān)是否合上，注意有無正在檢修的設(shè)備，不能誤送電。
5.8.3 檢查PLC柜電源是否打開。所有設(shè)備機旁按鈕盒選擇“中控”位置
5.9 確認(rèn)磨機輔傳設(shè)備已經(jīng)脫開
5.9.1每次啟磨之前都必須檢查磨機輔助傳動是否與主傳脫離；
5.9.2每次啟磨之前都必須將磨機的水阻器復(fù)位。
以上各項工作完成后，系統(tǒng)啟動前的準(zhǔn)備工作即完成?？梢愿鶕?jù)實際情況啟動所有的設(shè)備。
6、開停車順序
6.1開車順序
6.1.1開啟水泥輸送入庫組
a. 開啟庫頂收塵器（3519、3523、3517、3521、3525、3515）
b. 開啟空氣斜槽風(fēng)機（3506、3507、3508、3510、3511、3512）
c.開啟入庫斗提（3501、3502）
d.開啟空氣斜槽風(fēng)機（3461~3476）
e.開啟收塵器（3493～3495、3496～3498）
f.開啟斜槽風(fēng)機（3461～3468、3469～3476）
6.1.2啟動水泥粉磨系統(tǒng)的輸送及收塵組
a.開啟斜槽風(fēng)機（3435、3441、3443、3449）；（3436、3442、3444、3450）
b. 啟動氣箱脈沖收塵器（3451、3452）
c.開啟風(fēng)機（3453、3454）
d.開啟O-Sepa選粉機（3445、3446）
e.開啟收塵器（3477、3478）
f.開啟風(fēng)機（3489、3490）
6.1.3 啟動輥壓機系統(tǒng)的輸送及收塵組
a.開啟空氣斜槽風(fēng)機（3423、3427；3428、3422）
b.開啟風(fēng)機（3429、3430）
c.開啟除鐵器（3405、3406）
d.開啟皮帶機（3403、3404）
e.開啟斗提（3401、3402）
f.開啟收塵器（3420、3421）
6.1.4啟動水泥磨組
a.啟動水泥磨潤滑系統(tǒng)
b.啟動水泥磨（3431、3432）
6.1.5 啟動輥壓機組
a.啟動輥壓機潤滑、液壓系統(tǒng)
b.啟動輥壓機
6.1.6啟動配料站組和粉煤灰組
特別注意：當(dāng)輥壓機穩(wěn)流倉沒料或料低于下限時（5噸），要先啟動配料站組和粉煤灰組。
6.2 停車順序
6.2.1 停車順序與開車順序相反。
6.2.2磨機停止運轉(zhuǎn)注意事項
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序號 |
潤滑點 |
潤滑方式 |
潤滑油及標(biāo)準(zhǔn)編號 |
一次加入量 |
換油期 |
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1 |
滑履軸承 |
連續(xù)循環(huán)潤滑 |
中負荷工業(yè)齒輪油 N320 GB5903-86 |
到油標(biāo)刻度處 |
6～12個月初期約1～2個月 |
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2 |
出料及滑履罩密封 |
干油潤滑 |
2 號復(fù)合鈣基潤滑脂 |
適量 |
經(jīng)常檢查，必要時補充 |
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3 |
主減速機 |
見相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定 |
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4 |
主電動機 |
見相關(guān)技術(shù)文件規(guī)定 |
|||
a.首先應(yīng)通知有關(guān)崗位，然后按物料流程順序停止物料，即開啟高壓泵－進料系統(tǒng)－主電機－出料輸送系統(tǒng)－選粉收塵－潤滑與冷卻系統(tǒng)。
b.正?；蜷L期停磨時除磨本身外，輸送機和選粉收塵設(shè)備都必須將存留的成品或半成品送完排空，避免因停磨時間長造成阻塞，給下次啟動帶來困難。
c.長期停磨在磨機主體和主軸承未降至環(huán)境溫度前，不得停止?jié)櫥屠鋮s系統(tǒng)（正常停磨也是）。停磨前10min,應(yīng)先接通主軸承稀油站的高壓泵，將磨機回轉(zhuǎn)部浮升直至磨體完全冷卻到環(huán)境溫度，磨機不再定時運轉(zhuǎn)。
d.在水泥磨主電機停車后，應(yīng)不定時起動輔助傳動轉(zhuǎn)磨直到磨機完全冷卻（每隔10～30分鐘將磨機轉(zhuǎn)動180°）。磨機翻轉(zhuǎn)間隔時間如下表所示。
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序號 |
間隔時間（分鐘） |
磨機操作 |
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1 |
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停車 |
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2 |
10 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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3 |
10 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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4 |
20 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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5 |
20 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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6 |
30 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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7 |
60 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
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8 |
60 |
磨機翻轉(zhuǎn)180度 |
f.當(dāng)停磨時間很長時，應(yīng)將磨內(nèi)研磨體卸出，以免磨體變形。
6.3輥壓機長時間停機必須采取的措施
6.3.1卸掉液壓系統(tǒng)壓力。
6.3.2將各潤滑點加好充足的潤滑油脂，防止設(shè)備零、部件生銹或有雜物進入設(shè)備密封腔內(nèi)。
6.3.3將蓄能器的充氣壓力降至5*105 Pa左右。
6.3.4在設(shè)備重新啟動前必須按各系統(tǒng)單獨空載試車及條件各系統(tǒng)聯(lián)動空載及加載試車的程序進行檢查、試車。
6.4故障停車及緊急停車
6.4.1 故障停車
在設(shè)備運行過程中，由于設(shè)備突然發(fā)生故障、電機過載跳閘、現(xiàn)場停車按鈕誤操作、臨時斷電等原因，系統(tǒng)中的全部或部分設(shè)備會連鎖停車。另外，在緊急情況下，為了保證設(shè)備能順利地再次啟動，必須采取相應(yīng)的措施。
a. 立即關(guān)掉與之相關(guān)的部分設(shè)備。
b.為防止磨瓦、軸承等損傷，應(yīng)盡快恢復(fù)稀油站組設(shè)備的運行。
C.盡快查清原因，判斷能否在短時間(30分鐘)內(nèi)處理完，以決定再次啟動的時間，如果故障處理時間過長，應(yīng)進行相應(yīng)的操作。[Page]
6.4.2緊急停磨
當(dāng)中控發(fā)現(xiàn)以下異常情況時，應(yīng)按規(guī)定順序停磨，通知崗位檢查原因，排除故障。
a.軸承潤滑或冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，軸瓦溫度超過75℃（此值可現(xiàn)場設(shè)定），并繼續(xù)上升時。
b.各處聯(lián)接螺栓發(fā)生松動、折斷或脫落時。
c.隔倉板或出料篦板因篦孔堵塞而影響生產(chǎn)時。
d. 磨機內(nèi)機件脫落時。
e. 減速機潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障而引起軸承溫度上升超過規(guī)定值時。
f. 減速機發(fā)生異常振動及噪音時。
g.電動機軸承溫度超過其規(guī)定值時。
h.如果磨機在動轉(zhuǎn)中突然停電時，應(yīng)立即將磨機及其附屬設(shè)備的電機電源切斷，以免來電時發(fā)生意外事故。注意：為保護水泥磨主電機，主電機第二次啟動距離主電機上次停車時間不得小于20分鐘。
i.如果出現(xiàn)任意一臺配料秤斷料10分鐘以上。
j.如果出現(xiàn)出磨輸送設(shè)備堵塞而無法及時疏通時；如果出現(xiàn)設(shè)備跑、冒、滴、漏嚴(yán)重而無法臨時處理時。
k.如果有危及人身安全的事故出現(xiàn)時。
6.5輥壓機常見故障分析及排除
6.5.1主電機控制系統(tǒng)過電流
⑴兩輥間有較大的鐵塊或其他異物，處理方法如下：
a.卸掉液壓系統(tǒng)高壓，使用液壓系統(tǒng)將移動輥退回來，檢查確認(rèn)是否有異物存在；
b.若因鐵塊進入而造成過電流，則應(yīng)仔細檢查鐵塊混入的原因，檢查除鐵器工作性能。
?、七M料系統(tǒng)調(diào)節(jié)插板調(diào)得過高，調(diào)節(jié)插板端部過度磨損，斷裂致使料餅厚度過厚，造成過負荷。處理方法：
a.檢查調(diào)節(jié)插板調(diào)節(jié)的位置，重新調(diào)整好插板，并用鎖緊螺母定好；
b.拆卸檢修調(diào)節(jié)插板。
?、侵鱾鲃酉到y(tǒng)零、部件損壞，傳動阻力加大，查找方法：
a.檢查傳動系統(tǒng)各零、部件的工作溫度確定損壞的零部件；
b.根據(jù)停車前設(shè)備發(fā)出的異常聲音，確定損壞的零部件；
c.將各部分拆開分別用手盤動，確定損壞的部位。
?、瘸隽显O(shè)備發(fā)生故障，物料堵塞住輥壓機出料口，造成磨輥驅(qū)動阻力加大，解決方法：
a.排除出料設(shè)備故障；
b.清理被堵塞的出料口。
?、芍麟姍C的主回路或控制回路出現(xiàn)短路、斷路，接觸不良或元件損壞，造成過電流。
a.檢查主回路的接線情況及發(fā)熱情況；
b.檢察元件的工作情況及發(fā)熱情況；
c.檢查控制回路各主要元、器件的工作點；
d.更換損壞的元、器件和導(dǎo)線，重新調(diào)整控制回路主要元、器件的工作點。
6.5.2系統(tǒng)工藝設(shè)備按程序自動停車
系統(tǒng)工藝設(shè)備沒人操作時，由計算機控制順序停機出現(xiàn)此情況可能有如下原因造成：
?、畔到y(tǒng)工藝設(shè)備中有某一設(shè)備過負荷，檢查各系統(tǒng)工藝設(shè)備的工作狀況，排除故障。
?、葡到y(tǒng)控制柜元、器件接觸不良，應(yīng)仔細檢查系統(tǒng)控制柜的各元、器件，尤其是接觸器的接點，其工作狀況是否正常。
?、窍到y(tǒng)控制計算機本身出現(xiàn)故障，應(yīng)請專業(yè)人員對其進行檢修和更換。
6.5.3主傳動系統(tǒng)工作異常
⑴行星減速機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常聲音：
a.減速器內(nèi)齒面過度磨損或折斷，應(yīng)拆卸減速機更換齒輪；
b.減速器內(nèi)軸承損壞應(yīng)更換新軸承；
c.潤滑油過少或潤滑油變質(zhì)，更換或補充潤滑油。
?、迫f向節(jié)傳動軸工作聲音異常
a. “十”字軸斷裂，更換“十”字軸；
b.軸承座和底盤連接螺栓松動，重新按規(guī)定擰緊；
c.“十”字軸軸承損壞，更換軸承；
d.“十”字軸軸承斷油，應(yīng)補充潤滑脂。
?、桥ぞ刂С泄ぷ鳟惓?br /> a.蝶形彈簧發(fā)生疲勞斷裂或塑性變形，重新更換蝶形彈簧；
b.關(guān)節(jié)軸承損壞，更換；
c.軸承磨損過度或損壞，更換。
?、戎鬏S與減速器的輸出軸產(chǎn)生相對傳動
a.在設(shè)備安裝時沒按規(guī)定要求進行，重新清理主軸軸頸和減速器輸出軸，重新按規(guī)定安裝；
b.若仍不能運轉(zhuǎn)，則應(yīng)與制造單位聯(lián)系，商討解決辦法。
?、芍鬏S承運轉(zhuǎn)聲音異常或軸承溫度過高
a.主軸承過度磨損或滾柱斷裂，此時應(yīng)更換主軸承；
b.潤滑系統(tǒng)供油不正常，應(yīng)檢查潤滑系統(tǒng)；
c.軸承內(nèi)部混入異物，應(yīng)考慮清洗軸承，更換密封圈。
6.5.4液壓系統(tǒng)工作不正常
?、乓簤合到y(tǒng)壓力打不上去或打上去后很短時間就降了下來，造成油泵頻繁工作。
a.閥門未關(guān)到位或未開到位，應(yīng)重新檢查；
b.電磁方向閥因堵塞或其他原因其閥芯沒到位，應(yīng)按動幾下電磁閥的按鈕；
c.主溢流閥閥芯沒完全閉合，可啟動閉合幾次電磁閥；
d.液壓泵站溢流閥失靈或未調(diào)好，應(yīng)檢修或更換；
e.系統(tǒng)中有外泄漏，應(yīng)停機修復(fù)；
f.系統(tǒng)中油缸密封圈過度磨損或電磁方向閥、主溢流閥的閥芯過度磨損造成內(nèi)泄漏，此時應(yīng)更換這些過度磨損的零部件。
?、埔簤合到y(tǒng)發(fā)生振蕩
a.壓力控制閥，主要是組合閥中的電磁換向閥和錐閥中有雜質(zhì)堵塞，使其不能動作到位?？蓡訋状坞姶砰y，若仍不能解除，則應(yīng)拆除清洗這, 些閥，特別是主溢流閥；
b.由于液壓系統(tǒng)工作壓力與蓄能器充氣壓力相近，造成蓄能器的頻繁起閉產(chǎn)生振動。
6.5.5潤滑系統(tǒng)不能正常供油
⑴潤滑泵站溢流口溢流
a.潤滑泵站限壓閥壓力調(diào)得過低，適當(dāng)增大所限壓力；
b.安全片破裂，更換安全片；
c.在潤滑油中，有油路被堵塞。應(yīng)從分油器檢查被堵塞的油路，清洗被阻塞的分油器，管路或進油口，發(fā)生此情況一般是因?qū)λ糜推饭芾聿簧?，在給潤滑泵充油時，未按要求使用充填泵充油，或者油泵出口的過濾網(wǎng)已經(jīng)損壞造成的；
d.無論因何種原因發(fā)生溢流口溢流，都必須在處理完后，對限壓閥重新進行調(diào)節(jié)，檢查安全片和清洗過濾網(wǎng)。
?、茲櫥谜９ぷ鳎钟推鞑粍幼?br /> a.由于潤滑油泵貯油筒空油，而空油報警裝置失靈造成，重新充填潤滑脂，檢修報警系統(tǒng)；
b.因潤滑泵活塞桿或活塞套過度磨損，失去功能。此時應(yīng)更換潤滑泵；
c.穿在機器內(nèi)部的輸送油管或接頭漏油。此時應(yīng)仔細檢查各油路和管接頭，更換已損壞的油管和管接頭。
6.5.6擠壓出的物料質(zhì)量下降或粗顆粒增多
該種情況將會使整個粉磨產(chǎn)量降低，后續(xù)粉磨狀況變差。
?、艛D壓出的物料質(zhì)量下降
a.液壓系統(tǒng)壓力過低，達不到預(yù)期的粉碎效果。重新調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力；
b.進料裝置調(diào)節(jié)插板調(diào)的過低，使液壓系統(tǒng)施加的擠壓粉碎力未完全作用于被擠壓的物料上，其表現(xiàn)是:移動輥只是偶然作水平移動。液壓系統(tǒng)壓力正常，但主電機電流較?。?br /> c.兩軸承的軸承座之間被物料堵塞，造成兩磨輥間原始輥縫加大，同樣會使液壓系統(tǒng)所施加的擠壓力未完全作用于被擠壓的物料上，其表現(xiàn)與上相同。
⑵擠壓出的物料中粗顆粒增多
a.上述的1)、2)兩條均使擠壓物料中粗顆粒增多；
b.因側(cè)擋板下端襯板過度磨損，使輥邊緣影響區(qū)加大，造成大量物料未經(jīng)擠壓，通過磨輥。此時應(yīng)更換擋板下端襯板。通過觀察擠壓出物料的顆粒組成和磨輥工作情況，可以判斷是否應(yīng)更換側(cè)擋板下端襯板。
6.6.1入輥壓機物料水分偏高
水分高的物料被擠壓后形成的料餅較密實堅硬，不易打散，大量未經(jīng)打散的物料餅在通過風(fēng)力分級區(qū)以粗料形式被內(nèi)錐筒體收集返回稱重倉，回料明顯偏多。
6.6.2 V型選粉機成品粒度偏粗
循環(huán)風(fēng)機拉風(fēng)過大。
6.6.3循環(huán)風(fēng)機的日常維護
風(fēng)輪在使用了一段時間后，由于含塵氣流的沖刷磨損，所以在使用中應(yīng)定期檢查，一般半月一次，在磨損部位特別是葉片的焊縫，如有磨損應(yīng)及時補焊，若無法修復(fù)，應(yīng)及時更換，以防風(fēng)輪脫落損壞設(shè)備。
6.6.4潤滑系統(tǒng)的檢查
要定期檢查潤滑泵貯油筒內(nèi)的油位，定期加油，加油時保持油脂清潔，否則易造成泵元件工作活塞吸油孔堵塞，潤滑泵正常工作時，片式給油器的指針會往復(fù)運動，如發(fā)現(xiàn)指針不動作，一般是油脂中的雜質(zhì)堵住吸油孔造成，這時應(yīng)將泵元件拆卸清洗后安裝，使其恢復(fù)正常，重新安裝時注意將泵元件稍稍抬高，裝入排油孔然后向下嵌入，使泵元件工作活塞嵌入凸輪轉(zhuǎn)盤導(dǎo)向槽中，使工作活塞泵轉(zhuǎn)子凸輪盤的運行作反復(fù)移動，保證潤滑系統(tǒng)的正常供油。
7、運行參數(shù)的調(diào)整
7.1 控制參數(shù)
7.1.1配比設(shè)計
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熟料（%） |
煤矸石（%） |
石灰石（%） |
石膏（%） |
粉煤灰（%） |
產(chǎn)量（T/H） |
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PO42.5 |
82 |
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5 |
13 |
170 |
|
PC32.5 |
65 |
15 |
|
5 |
15 |
190 |
7.1.2控制參數(shù)
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主要設(shè)備 |
控制點 |
控制值 |
報警值 |
備注 |
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磨 機 |
電機功率 |
3000-3500KW |
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軸瓦溫度 |
<75℃ |
80℃報警，85℃跳停 |
跳停溫度指軸瓦最大值 |
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磨音 |
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出料溫度 |
<102℃ |
110℃報警 |
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出磨氣流溫度 |
91℃ |
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冷風(fēng)閥開度 |
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主電機軸承溫度 |
65℃報警、70℃跳停 |
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主減速機軸承溫度 |
＜60℃ |
65℃報警、70℃跳停 |
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出磨氣體收塵器 |
進口氣體溫度 |
<100℃ |
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壓差 |
2100PA |
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出口壓力 |
-4900PA |
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風(fēng)機閥門開度 |
84.5% |
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風(fēng)機功率 |
710kw |
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風(fēng)機軸承溫度 |
<66℃ |
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輥壓機在運行時，可供調(diào)節(jié)的參數(shù)有兩個，即擠壓粉碎壓力、料量。一般調(diào)節(jié)擠壓粉碎力，則可改變被擠壓后物料性能；調(diào)節(jié)閥門（3414）的開度可調(diào)節(jié)料餅厚度，進而改變設(shè)備自身的處理能力，同時對物料性能稍有影響。
7.2.1根據(jù)被擠壓物料的性質(zhì)，選擇適當(dāng)?shù)姆鬯榱σ赃_到最佳節(jié)能效果。
其原則是：在滿足擠壓物料的工藝性能前提下，盡可能降低操作壓力，壓力的選擇合適與否，可以從取出的料餅中找出外型完整的料餅，用手是否能碾碎來判斷若絕大部分這樣的料能碾碎我們就可以認(rèn)為壓力的選取基本合適，判定系統(tǒng)運行的平衡與否，我們是直觀地從穩(wěn)流倉來獲取的，若穩(wěn)流倉的料位始終平衡在60％-80％，則我們認(rèn)為系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。
7.2.2輥壓機處理量可通過設(shè)置在進料裝置上的調(diào)節(jié)插板，改變被擠壓出的料餅厚度加以調(diào)節(jié)。另外，如果新加入料的平均粒徑較大物料較硬除如前所述加大回料外還應(yīng)適當(dāng)加大工作輥縫，這樣有利于設(shè)備穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
7.3.1水泥磨細度調(diào)節(jié)
通過調(diào)節(jié)O-Sepa的轉(zhuǎn)速可改變細粉產(chǎn)量，降低轉(zhuǎn)速，細粉產(chǎn)量增加，細度相對變粗，增加轉(zhuǎn)速，細粉產(chǎn)量減少，細度相對變細。
7.4控制的依據(jù)
7.4.1 入磨物料粒度、水分、硬度、熟料溫度、易磨性。
7.4.2 入磨物料按質(zhì)控部的配比、比表面積和細度喂料。
7.4.3 磨機電流、磨音。
7.4.4 磨內(nèi)通風(fēng)情況、各通風(fēng)管負壓和磨機冷卻情況。
7.4.5 保證磨機的裝球和球的級配合理。
7.4.6 磨機出口物料的細度，選粉機回料與成品細度。
7.4.7 磨機出料物料的溫度，磨機軸瓦的溫度。
7.4.8 生產(chǎn)計劃規(guī)定的產(chǎn)量、質(zhì)量、運轉(zhuǎn)率等指標(biāo)。
7.4.10 工藝管理規(guī)程與操作規(guī)程中規(guī)定的各項指標(biāo)。
7.5運行中的調(diào)節(jié)
7.5.1 開車時的調(diào)整
當(dāng)系統(tǒng)剛開始運轉(zhuǎn)時（喂料前），將磨排風(fēng)機前的閥門打開至50%開度；系統(tǒng)風(fēng)機前的閥門至30%-50%，以避免因系統(tǒng)開始投料時量過少，出磨物料顆粒過粗而導(dǎo)致空氣輸送斜槽堵塞。在系統(tǒng)通風(fēng)穩(wěn)定后開始逐漸提高喂料秤的轉(zhuǎn)速，加大總喂料量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨出口負壓略變小，出磨提升機電流逐漸增大，選粉機電流逐漸增大時，此時暫時穩(wěn)定喂料量，調(diào)節(jié)排風(fēng)機和系統(tǒng)風(fēng)機的閥門開度至正?？刂浦担瑫r調(diào)節(jié)選粉機轉(zhuǎn)速至正?？刂浦担ù丝刂浦翟谀ゲ煌贩N水泥時是不同的，且為經(jīng)驗值）。之后再根據(jù)系統(tǒng)情況、磨音的變化情況逐漸加大喂料量直至正常控制值（此值為經(jīng)驗值）。最后根據(jù)磨音、出磨提升機電流、磨出口負壓、磨主電機電流等參數(shù)對喂料量大小進行微調(diào)。并同時監(jiān)控磨音、出磨提升機電流、選粉機電流、磨出口負壓、磨主電機電流等參數(shù)的曲線變化趨勢，盡量穩(wěn)定在穩(wěn)定風(fēng)量的情況下進行調(diào)節(jié)，以保持系統(tǒng)平穩(wěn)運行，達到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)。
以上調(diào)節(jié)在生產(chǎn)過程中要根據(jù)實際情況進行相應(yīng)調(diào)整。
7.5.2 質(zhì)量控制：
a.比表面積的控制
當(dāng)水泥成品的比表面積低于質(zhì)量控制指標(biāo)時，可以提高選粉機的轉(zhuǎn)速以達到與生產(chǎn)指標(biāo)相符。
b. 三氧化硫的控制
水泥成品中對SO3 指標(biāo)影響最大的是石膏的摻量和品質(zhì)，所以，當(dāng)水泥成品中SO3指標(biāo)發(fā)生變化時，直接對石膏的摻量進行調(diào)整并了解石膏品質(zhì)變化情況。當(dāng)石膏品質(zhì)穩(wěn)定而無雜物時，若水泥中SO3含量過低時，則應(yīng)提高石膏的摻量，反之則降低摻量。
7.5.3 出磨水泥溫度的控制
控制出磨水泥溫度是為了避免石膏因溫度過高脫水而影響水泥質(zhì)量。如果是入磨物料溫度高引起出磨水泥溫度高，應(yīng)采用更換冷料（若有條件）；加大磨內(nèi)通風(fēng)；加大水泥磨冷風(fēng)閥門開度。
7.5.4產(chǎn)量的控制
在穩(wěn)定質(zhì)量的前提下，應(yīng)逐漸提高產(chǎn)量，在加料的同時要注意調(diào)節(jié)系統(tǒng)的通風(fēng)量。但要避免飽磨現(xiàn)象的發(fā)生。控制磨內(nèi)通風(fēng)穩(wěn)定，系統(tǒng)風(fēng)量穩(wěn)定。注意：無論系統(tǒng)產(chǎn)量是增加還是減少，操作幅度都不能太大，應(yīng)該保持均勻平緩；保證風(fēng)和料的最佳配合，以達到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)的目的。
8、交接班制度
8.1要按時交接班，如無特殊情況，不得提前或延時。
8.2 交接班必須在中央控制室。
8.3交班人員要詳細記錄本班所發(fā)生的重要事情和處理經(jīng)過，并向接班人員講述清楚，對于本班發(fā)生的事情，但尚未處理或未處理完畢的，應(yīng)向接班人員詳細交接，并提出重點注意事項。
8.4接班人員接班之前，應(yīng)對自己操作區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備、運行參數(shù)，上一班發(fā)生的故障等，進行仔細的檢查和了解。并和接班人員進行確認(rèn)。
8.5各班要保持整中控室的衛(wèi)生。
8.6各班要每小時認(rèn)真做好紀(jì)錄，對發(fā)生的問題和故障以及處理經(jīng)過要詳細記錄并認(rèn)真交班。
8.7交班者不許在交班過程中有意隱瞞或淡化本班發(fā)生的事故和存在的問題，給接班者工作造成困難，接班者也不許有意夸大交班者的失誤和問題。
8.8交班者既要責(zé)任清晰，又要相互理解，搞好合作。
編輯：王中倩
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
