中國砂石協(xié)會秘書長韓繼先

　　建造房屋時，砂是必不可少的。近日，央視315曝光：深圳“海砂危樓”事件，不符標(biāo)準(zhǔn)海砂中超標(biāo)的氯離子將嚴(yán)重腐蝕建筑中的鋼筋，甚至存在倒塌危險。而就是這樣的“海砂危樓”在深圳比比皆是！就該事件，中國混凝土與水泥制品網(wǎng)記者近日采訪了中國砂石協(xié)會秘書長韓繼先。他表示，不達(dá)標(biāo)的海砂對建筑工程質(zhì)量有危害，按現(xiàn)在的傳統(tǒng)洗砂工藝生產(chǎn)出的海砂，質(zhì)量是不過關(guān)的，無法根除氯離子。提醒商品混凝土企業(yè)，應(yīng)規(guī)范、謹(jǐn)慎使用海砂。

　　韓繼先說，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，特別是東南沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，導(dǎo)致很多沿海城市面臨河砂資源枯竭的困境。由于運(yùn)輸成本的限制，建設(shè)用砂一般只能靠本地資源滿足，在沿海地區(qū)則往往利用海砂資源，以緩解河砂資源不足的局面。使用海砂必須規(guī)范，而當(dāng)前更多的情況是偷用、濫用海砂現(xiàn)象嚴(yán)重，國家雖然有規(guī)程、規(guī)范規(guī)定了海砂使用標(biāo)準(zhǔn)，但從百年大計考慮，一般還是應(yīng)不推薦使用海砂。但在實(shí)際中，由于對海砂危害性認(rèn)識不夠，更因利益驅(qū)動和管理不嚴(yán)，使偷用、濫用海砂之勢不斷蔓延。除此之外，有些地方政府管理部門由于環(huán)保、綠化等規(guī)定，不允許開采河砂，也助推了海砂被廣泛應(yīng)用之勢。

　　目前，海砂在混凝土中的應(yīng)用當(dāng)中受到一些限制，主要是因?yàn)楹Ｉ昂卸喾N鹽類等礦物質(zhì)，會對混凝土產(chǎn)生不利的影響。海砂中所含鹽類的主要成分其中以氯離子對鋼筋混凝土的破壞最為嚴(yán)重，當(dāng)鋼筋銹蝕積累到一定程度時，由于鋼筋體積膨脹致使混凝土構(gòu)件脹裂或鋼筋因嚴(yán)重銹蝕而斷裂，從而使建設(shè)工程的安全遭受威脅。

　　關(guān)于建設(shè)用海砂的管理方面規(guī)定目前有三種說法：

　　一、按照中華人民共和國建設(shè)部2004年9月發(fā)布《關(guān)于嚴(yán)格建筑用海砂管理的意見》意見中規(guī)定，建筑工程中采用的海砂必須是經(jīng)過專門處理的淡化海砂。公共建筑或者高層建筑不宜采用海砂。鋼筋混凝土抹灰面層不得采用未處理的海砂作砂漿。采用海砂的建筑工程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格工程質(zhì)量檢查；對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土保護(hù)層不符合規(guī)范要求的，必須進(jìn)行處理后，才得進(jìn)入下一工序。還規(guī)定，海砂的開采、除鹽處理、混凝土拌制等過程，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑用砂》、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》。違反下列強(qiáng)制性條文的，1.對重要工程混凝土使用的砂，應(yīng)采用化學(xué)法和砂漿長度法進(jìn)行骨料的堿活性檢驗(yàn)；2.對鋼筋混凝土，海砂中氯離子含量不應(yīng)大于0.06%。；3.對預(yù)應(yīng)力混凝土不宜用海砂。若必須使用海砂時，則應(yīng)經(jīng)淡水沖洗，其氯離子含量不得大于0.02%，應(yīng)依據(jù)建設(shè)部令《實(shí)施工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督規(guī)定》進(jìn)行查處：

　　二、《建設(shè)用砂》GB/T14684-2011標(biāo)準(zhǔn)中把淡化海砂列入了建設(shè)用砂的天然砂范圍，在有害物質(zhì)限量規(guī)定中，對海砂中的的氯化物（以氯離子質(zhì)量計）/%特別做出規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為I級≤0.01，Ⅱ級≤0.02，Ⅲ級≤0.03。

　　三、據(jù)行業(yè)有關(guān)專家研究論證：海砂即使經(jīng)過嚴(yán)格的淡化處理，氯離子含量達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，海砂對建筑還是存在一定程度的潛在危害，因?yàn)榻?jīng)過處理之后，氯離子量有所降低，但依然存在，無法根除。同時，海砂本身成份復(fù)雜，除了氯離子有危害之外，可能還有一些有害成份也會造成其它危害。

　　我國浙江省寧波市出于為保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，維護(hù)海上交通秩序，確保寧波港主航道通航安全于2011年8月31日下發(fā)了寧波市海砂禁采暨建設(shè)用砂生產(chǎn)供應(yīng)工作方案。工作方案要求，9月30日全面禁采，并提出，為減輕全面禁采海砂對寧波建設(shè)市場帶來的沖擊；加強(qiáng)建設(shè)行業(yè)用砂管理，在多渠道保障建設(shè)用砂供應(yīng)的基礎(chǔ)上，適時全面禁止使用海砂，確保建設(shè)工程質(zhì)量安全。這樣，從建筑方面看，工程構(gòu)件質(zhì)量更有保證，使用壽命會更長。

　　韓繼先向記者介紹，日本是一個島國，上個世紀(jì)前半葉就出現(xiàn)“河砂短缺”現(xiàn)象，于是著手開發(fā)利用海砂資源。在日本的建設(shè)用砂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，對海砂要求要有嚴(yán)格的配比量、總量控制，用途（如，平房可用，高層建筑不可用）等諸多條件的界定。世界上一些島嶼國家、沿海地區(qū)，也早就出現(xiàn)河砂短缺現(xiàn)象，并有一些利用海砂的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。然而目前我國某些沿海地區(qū)，也呈現(xiàn)河砂短缺現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)濫用海砂的情況。面對此種情況，第一，應(yīng)該嚴(yán)厲杜絕濫用海砂現(xiàn)象；第二，為緩解我國沿海城市在建設(shè)過程中用砂日益緊張的供需矛盾，避免河砂資源過度開采，保護(hù)環(huán)境，建立“機(jī)制砂代替淡化海砂、河砂、湖砂”的長效機(jī)制，做到可持續(xù)發(fā)展；第三，砂石開采、加工生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)自覺遵守國家有關(guān)環(huán)保、安全等各項(xiàng)法規(guī)、條例，建立、健全企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)，環(huán)保生產(chǎn)，生態(tài)文明，共建和諧社會。第四，協(xié)會將聯(lián)合有關(guān)的單位向標(biāo)準(zhǔn)管理部門提出海砂開發(fā)利用標(biāo)準(zhǔn)草案。