7.27水泥早報:"水泥企業(yè)17年違法";水泥運輸補貼3~8萬;水泥行業(yè)兼并重組
1、 長達17年之久!這家水泥企業(yè)的違法行為如何“隱身”的?
廣西登高集團田東水泥有限公司自2007年起,在未獲林地使用許可的情況下,非法破壞1048.71畝林地進行采石采礦,違法行為長達17年,對環(huán)境和生態(tài)造成重大損害?!渡址ā芬?guī)定了嚴厲的法律責任,而此事曝光后,公眾關(guān)注監(jiān)管部門的后續(xù)處理和防止再次發(fā)生類似事件,以保護森林資源。
2、 每車補貼3~8萬元 支持水泥運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型
國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布通知,使用約3000億元特別國債資金支持設(shè)備更新和以舊換新,鼓勵報廢老舊柴油貨車并更新為低排放貨車,提供平均8萬元補貼。此舉旨在推動交通運輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,提升清潔化水平。重點領(lǐng)域如水泥運輸將形成清潔低碳的綠色服務(wù)體系,浙江省計劃到2027年實現(xiàn)水泥熟料行業(yè)全部清潔運輸。
市場下行期被看作是企業(yè)并購的時機,但馬維平認為當前水泥行業(yè)并非最佳兼并重組良機。他比較了現(xiàn)狀與15、16年行業(yè)全面虧損時的情況,認為后者更適合并購。目前,水泥行業(yè)多數(shù)企業(yè)財務(wù)狀況良好,現(xiàn)金流充足,導致兼并或被兼并的需求不強。同時,馬維平指出當前并購成本較高,預計隨著行業(yè)發(fā)展,更成熟的兼并時機將會出現(xiàn)。對于國企,兼并重組還需考慮國有資產(chǎn)流失問題。
4、 超產(chǎn)一定會增加污染物總量、能耗總量和碳排放總量嗎?
文章認為,水泥生產(chǎn)線超產(chǎn)不必然導致污染、能耗和碳排放的增加。隨著污染物治理技術(shù)的提升和節(jié)能改造的推進,企業(yè)可以實現(xiàn)更高效的資源利用。碳排放總量與超產(chǎn)關(guān)系不大,因為水泥需求固定,不生產(chǎn)則由他人接替。若企業(yè)在規(guī)定的污染物和能耗總量范圍內(nèi)能生產(chǎn)更多熟料,則體現(xiàn)了更優(yōu)的防治和能效水平。
5、 數(shù)智融合創(chuàng)新 中國水泥網(wǎng)帶您走進中控技術(shù)
中控技術(shù)股份有限公司憑借其在自動化、數(shù)字化、智能化解決方案方面的創(chuàng)新,提出“1+2+N”智能工廠新架構(gòu),推動流程工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其AI大模型等技術(shù)已在水泥、玻璃纖維等行業(yè)實現(xiàn)智能化升級,顯著提升生產(chǎn)效率與管理水平,降低成本。參觀的嘉賓對中控技術(shù)的成果給予高度評價,并期望未來加強合作。
全國碳市場作為推動碳達峰碳中和的重要工具,正在加速建設(shè)并擴大覆蓋行業(yè)。生態(tài)環(huán)境部加強配額有償分配與履約周期建設(shè),推進碳減排技改與金融支持。中國綠色投資需求巨大,金融機構(gòu)正開展碳核算與風險管理,以促進高碳行業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型,支持綠色低碳經(jīng)濟體系建設(shè)。
7、 國資委:未來五年中央企業(yè)預計安排大規(guī)模設(shè)備更新改造總投資超3萬億元
國務(wù)院國資委副主任王宏志表示,中央企業(yè)正積極推進新一輪大規(guī)模設(shè)備更新改造,旨在高質(zhì)量發(fā)展。國資委舉行推進會,指導企業(yè)推動技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級,計劃未來五年投資超3萬億元。中央企業(yè)將加快先進設(shè)備更新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色化改造、本質(zhì)安全提升以及強化有效供給,同時在采購過程中堅持公平原則,選擇性價比最優(yōu)的設(shè)備供應(yīng)商。
8、 [周評]東北:即將再次停窯,水泥價格獲支撐!(7.22-7.26)
東北地區(qū)將于8月實施為期15天的停窯措施,這對水泥價格產(chǎn)生支撐,保持市場價格穩(wěn)定。盡管出貨量有所下降,熟料供應(yīng)緊張狀況依舊,有利于水泥價格維穩(wěn)。遼寧省計劃至2025年實現(xiàn)水泥行業(yè)超低排放,推動綠色發(fā)展。在經(jīng)濟成績單方面,23省份中有13個增速超過全國平均,內(nèi)蒙古增速最快。北方水泥業(yè)績逆勢上揚,冀東水泥在碳市場交易中取得優(yōu)異成績,有助于推動低碳發(fā)展。
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