[中國建材集團]蘇州有限助力首列氫能源列車成功試跑，推動綠色新生產(chǎn)力發(fā)展
引言 發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。中國建材集團將統(tǒng)籌推進優(yōu)勢基礎建材產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和培育壯大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，進一步推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成果轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展實效，扎實完成好全年各項工作目標任務，以良好的工作業(yè)績加快推動建設世界一流材料產(chǎn)業(yè)投資集團，以實際行動慶祝新中國成立75周年。 3月21日，我國自主研制的首列氫能源市域列車在長春成功試運行，圓滿到達每小時160公里滿載運行速度。 該款列車采用了多儲能、多氫能系統(tǒng)分布式的混合動力供能方案，應用了自主開發(fā)的氫電混動能量管理策略和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同時提高供能的靈活性和可靠性。 氫能市域列車采用氫燃料電池和超級電容相結(jié)合的能源供應方式，替代原有接觸網(wǎng)供電方案，能量由氫氣和氧氣在氫燃料電池中進行電化學反應產(chǎn)生，反應產(chǎn)物僅為水，并且反應過程平穩(wěn)，噪音小，因而具備環(huán)保、零碳的特征。 該氫能列車使用中材科技所屬蘇州有限成都公司生產(chǎn)的儲氫氣瓶組。全套氫系統(tǒng)為自主設計，具有充放氫速度快、設計結(jié)構(gòu)簡單、更安全便捷等優(yōu)點。首列氫能源市域列車的成功試跑，將引領(lǐng)市域交通綠色低碳發(fā)展新方向，帶動氫能產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展。 中材科技蘇州有限以燃料電池氫氣瓶、氫能儲運容器、壓縮天然氣氣瓶及高端工業(yè)氣體儲運裝備為主營業(yè)務，產(chǎn)品和服務廣泛應用于汽車制造、氣體儲運、無人機及特種裝備等多個領(lǐng)域，擁有成都、蘇州、九江、沈陽、濟寧五個生產(chǎn)基地，各類氣瓶年產(chǎn)能超過70萬只（III型氫氣瓶產(chǎn)能10萬只/年，IV型氫氣瓶3萬只/年），為國內(nèi)多家整車制造企業(yè)和能源公司提供產(chǎn)品和服務。 截至2023年年底，蘇州有限車載儲氫氣瓶市場份額超30%，位居行業(yè)重要地位，未來公司還將繼續(xù)加大研發(fā)力度，為綠色低碳社會作出應有貢獻。同時，今年在工業(yè)和信息化部辦公廳、國務院國資委辦公廳聯(lián)合印發(fā)了2023年度重點產(chǎn)品、工藝“一條龍”應用示范方向和推進機構(gòu)名單，蘇州有限成功入選70MPa四型儲氫瓶應用示范方向的推進機構(gòu)，表明蘇州有限已全面掌握該領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，建成國內(nèi)智能化、自動化生產(chǎn)線，是國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)且同時具備產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)。 今年3月初，在日本東京國際氫能與燃料電池展上，蘇州有限展示的70MPa-IV型車載儲氫氣瓶和供氫系統(tǒng)，憑借著高儲氫密度、長壽命、輕量化、低成本等優(yōu)勢，成為展會爆款產(chǎn)品收到用戶好評。該套系統(tǒng)完全采用自主研發(fā)的國產(chǎn)部件，布局方式靈活高效，以“中國制造”的技術(shù)迭代打破國外技術(shù)壁壘。并同時在現(xiàn)場展示了兩款具有前瞻性、創(chuàng)新性的儲運產(chǎn)品：II型30MPa管束式運氫集裝箱和70MPa加氫站用儲氫容器組以及工業(yè)特種鋁瓶和呼吸器氣瓶，受到產(chǎn)業(yè)鏈合作方的高度關(guān)注與認可，現(xiàn)場參觀洽談者絡繹不絕。
原標題：發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 | 蘇州有限氫氣瓶為我國首列氫能源市域列車成功達速試跑增添綠色動能
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