近日，山東高速集團與塞爾維亞建設和城市規(guī)劃部簽署了E763高速公路項目商務合同，開始向歐洲“開路”，標志著山東高速在海外基礎設施建設方面又實現(xiàn)新突破。

　　從山東到全國、從非洲到歐洲、從公路到“大交通”，目前的山東高速已不再是人們傳統(tǒng)印象中的只靠公路收費“活著”的企業(yè)。通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，山東高速已形成以投資、建設、經(jīng)營、管理公路、高速公路、橋梁、鐵路、軌道交通、港航、物流為主業(yè)，集主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上建設、建材、信息、金融、地產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化、國際化、高效化的綜合型國有獨資特大企業(yè)集團，經(jīng)營領(lǐng)域相繼涉及全國22個省和海外106個國家，實現(xiàn)了從“公路高速”到“產(chǎn)業(yè)高速”的跨越發(fā)展。

　　早在幾年前，山東高速集團就認識到單一收費經(jīng)營的局限性——高速公路收費到期后如果沒有新的收入來源，就會失去持續(xù)發(fā)展的動力?！坝捎惺召M期限的高速公路項目向無收費期限的鐵路、軌道交通、機場、港口、航運、物流等項目轉(zhuǎn)變。”山東高速集團董事長孫亮為集團發(fā)展確立了新思路。

　　跳出公路發(fā)展“大交通”，山東高速開始走向產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。集團先后成立鐵路投資有限公司，參與投資建設京滬高鐵、德大、龍煙鐵路8條鐵路；投資50億元成立物流集團，一躍成為山東省規(guī)模最大、實力最強的物流企業(yè)；控股成立山東海洋投資公司，參股日照港，投入20億元參與濰坊港建設開發(fā)。一系列戰(zhàn)略性投資，使公司發(fā)展日新月益，面貌一新。

　　據(jù)介紹，新成立的物流集團僅半年就實現(xiàn)營業(yè)收入60億元；控股的威海市商業(yè)銀行，去年一年為集團貢獻利潤10億元；投資60億元建設海南石化新材料產(chǎn)業(yè)基地，投產(chǎn)后年可實現(xiàn)收入200億元……去年，山東高速集團實現(xiàn)營業(yè)收入302億元，實現(xiàn)同比逆勢增長近三成，繼續(xù)位居全國同行業(yè)第一。

　　立足山東、面向省外、走向世界，讓山東高速發(fā)展之路更為寬廣。山東高速集團成功運作了東帝汶港口、加納高速公路、越南高速公路、剛果（金）鐵路、伊拉克50萬套住宅項目、智利銅礦等重大項目，其中，南蘇丹930公里道路改造項目成為我國工程企業(yè)在南蘇丹的第一個大型項目，山東高速承建的援助巴哈馬國家體育場在近日的兩國領(lǐng)導人會面中還獲得巴方高度認可和贊揚。

　　公司的快速發(fā)展離不開資金的支持，山東高速在資本市場上“長袖善舞”，走出“路換錢、錢建路、路掙錢、錢滾錢”的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營與資本運作的“雙輪驅(qū)動”之路，打開了公司發(fā)展新格局。目前山東高速集團已擁有山東高速股份和山東路橋兩家上市公司，公路主業(yè)60%以上實現(xiàn)上市。山東高速還發(fā)行各類債券116億元，僅此一項就節(jié)約了2億元的財務成本。

　　在公司的發(fā)展過程中，山東高速始終堅持科技創(chuàng)新、質(zhì)量為本，打造“山東路”“山東橋”品牌。驅(qū)車行走在山東高速膠州灣大橋，你不僅會被美麗的海景所吸引，也會被大橋這一壯觀的人類智慧杰作所震撼。這座由山東高速集團投資、建設、經(jīng)營、管理的大橋，是目前世界最長跨海大橋，也是我國唯一被“福布斯”評選為“全球最棒橋梁”的大橋，近日還在第30屆國際橋梁大會上，被授予有橋梁“諾貝爾”之稱的喬治?理查德森獎，讓中國橋梁走向世界前列。

　　據(jù)介紹，山東高速始終堅持每年提取營業(yè)收入的1%至1.5%用于企業(yè)研發(fā)，僅近兩年就榮獲專利18項，“水下無封底混凝土套箱施工技術(shù)”還榮獲2011年度“國家技術(shù)發(fā)明二等獎”。

　　經(jīng)過“產(chǎn)業(yè)高速”的跨越式發(fā)展，山東高速集團注冊資本從5億元發(fā)展到150億元，增長了30倍，年經(jīng)營收入由21億元增至300多億元，增長了14倍，資產(chǎn)總額從60億元發(fā)展到2100億元，增長了35倍，加上市值部分達2300億元，資產(chǎn)負債率由98%降至58%，資產(chǎn)規(guī)模居全省企業(yè)和全國同行業(yè)第一位，連續(xù)6年進入世界500強。去年集團納稅達到26.21億元，居山東服務業(yè)企業(yè)第一名。

　　“山東高速人的目標不僅僅是做到全國最好、最強，我們還要沖擊‘世界500強’，打造‘中國高速集團’！”孫亮說。