[周評]華北:頻繁降雨“拖后腿” 京津冀小幅下行
中國水泥網行情通數據顯示,七月間京津冀市場受雨水影響較大,以北京為例,隔三差五就有降雨且多在晚間,七月累積降雨天數近半月左右,工地積水成常態(tài),導致下游需求減弱。近期華北降雨情況仍較頻繁,上周需求仍有減弱表現。
京津冀主要企業(yè)為穩(wěn)定市場份額,對部分客戶成交增加優(yōu)惠,價格小幅下行。天津企業(yè)報價基本穩(wěn)定,區(qū)域工程進展緩慢,市場行情表現平淡。七月邯鄲水泥熟料回落,外銷價格亦有下行,加之近期河北石家莊企業(yè)庫存有所上升導致市場水泥成交下行5-10元/噸左右,目前該地P.O42.5均價276元/噸。其余地區(qū)基本顯穩(wěn),天津地區(qū)P.O42.5均價284元/噸,北京地區(qū)P.O42.5均價377元/噸。
上周山西企業(yè)報價基本仍無變化,整體感覺需求乏力,市場價格勉力維持目前價格水平。太原廠家表示舊城改造工程在八月后可能啟動,或能帶動部分需求,目前太原地區(qū)P.O42.5均價為284元/噸。
內蒙古包頭地區(qū)水泥市場持續(xù)低迷之勢,市場成交較少,冀東水泥價格下調10元/噸。目前,該廠P.C32.5袋裝報價220元/噸,P.O42.5散裝報價250元/噸。
山西省交通運輸廳近期消息稱,山西省高速公路網規(guī)劃總規(guī)模將新增938公里,達7258公里。河北省交通運輸廳也表示將大力開展縣域路網完善提升行動,到“十二五”末,將實現高速公路縣縣通、等級公路鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、油(水泥)路村村通、高速智能化路路通等“四通”,其中油(水泥)路村村通將于年底實現。加之天津12條高速公路、14條普通公路今年同步開建,接下來華北地區(qū)需求看好。
相關產業(yè)信息一覽:
1、山西:高速公路網規(guī)劃總規(guī)模將新增938公里
2日,山西省交通運輸廳傳來消息,山西高速公路路網布局將由此前的“三縱十一橫十一環(huán)”調整為“三縱十二橫十二環(huán)”,全省高速公路網規(guī)劃總規(guī)模將新增938公里,達7258公里。
據河北省交通運輸廳消息,該省交通運輸部門將大力開展縣域路網完善提升行動,到“十二五”末,將實現高速公路縣縣通、等級公路鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、油(水泥)路村村通、高速智能化路路通等“四通”,其中油(水泥)路村村通將于年底實現。
今年天津市高速公路建設項目共計12項,其中續(xù)轉項目9項,新開項目3項,總里程333公里,新增里程213公里,改擴建里程120公里。其中,2條高速今年建成通車,7條明年建成通車,3條2015年建成通車。
8月2日,據內蒙古自治區(qū)交通廳消息,上半年全區(qū)公路建設完成投資262.6億元,較去年同期增加52.4億元,完成年度計劃的40.6%.
雖然“首都經濟圈”突然被炒得火熱,但國家發(fā)改委對外經濟研究所研究室主任王海峰博士在接受記者采訪時卻表示,“首都經濟圈”可能將繼續(xù)“難產”,年底出臺的可能性并不太大。而各地利益博弈,行政區(qū)劃困難是一大問題。
編輯:余樂樂
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