9月份，受歐洲冬儲(chǔ)開始、全球經(jīng)濟(jì)回暖等因素影響，國(guó)際三港動(dòng)力煤價(jià)格整體保持上揚(yáng)格局，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格依舊堅(jiān)挺，長(zhǎng)期來看市場(chǎng)供應(yīng)過剩的局面仍然存在，筑底回暖條件還未構(gòu)成。煉焦煤方面，澳大利亞焦煤因現(xiàn)貨資源偏緊，延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，中間有小幅調(diào)整下跌，但跌幅甚微，月末因需求不振出現(xiàn)下跌。后市來看，受“金九銀十”季節(jié)性因素影響，預(yù)計(jì)國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)將在四季度全面企穩(wěn)。

　　國(guó)內(nèi)方面，目前煤價(jià)已跌至低位，下跌動(dòng)能逐漸衰減。9月份，動(dòng)力煤市場(chǎng)雖弱勢(shì)依舊，但在近期“冬儲(chǔ)煤”需求啟動(dòng)、大秦線檢修、動(dòng)力煤期貨上市表現(xiàn)良好及神華、中煤等煤業(yè)巨頭上調(diào)價(jià)格等多重利好因素帶動(dòng)下，煤價(jià)跌勢(shì)收緩，企穩(wěn)跡象明顯。港口方面，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)跌幅顯著收窄，北方港口庫存大幅下降；產(chǎn)地方面，市場(chǎng)雖交投清淡，但煤價(jià)整體運(yùn)行平穩(wěn)，下滑行情基本得到控制。煉焦煤方面，月初延續(xù)了8月的回暖行情，但后期受鋼市疲軟影響，焦煤價(jià)格上漲動(dòng)力不足，全月整體持穩(wěn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)價(jià)格仍將以穩(wěn)為主。

　　煤炭海運(yùn)方面，9月份，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)攀高回落的態(tài)勢(shì)，受國(guó)內(nèi)煤價(jià)持續(xù)下跌、電廠補(bǔ)庫力度延續(xù)及北方大霧、華南臺(tái)風(fēng)等多重因素影響，沿海煤運(yùn)市場(chǎng)淡季不淡，全月總體維持漲勢(shì)。10月份傳統(tǒng)用煤淡季、電廠日耗降低、下游煤炭補(bǔ)庫行為基本結(jié)束，加之國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格逐步企穩(wěn)，沿海煤炭運(yùn)輸需求將有所減弱，預(yù)計(jì)煤炭運(yùn)價(jià)或震蕩下行，小幅回調(diào)，短期受十一長(zhǎng)假和大秦線檢修影響或低位維穩(wěn)。

　　一、國(guó)際煤炭市場(chǎng)

　　1、動(dòng)力煤：歐洲冬儲(chǔ)開始國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格一路高漲

　　9月份，國(guó)際三港動(dòng)力煤價(jià)格整體保持上揚(yáng)格局，具體來看輸往歐洲、日韓地區(qū)高發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格大幅上漲，而輸往中國(guó)、印度地區(qū)低發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)走跌。截至9月27日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格指數(shù)收于79.59美元/噸，月環(huán)比上漲1.25%；南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)較收于76.04美元/噸，月環(huán)比上漲5.77%；歐洲ARA三港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)收于81.84美元/噸，環(huán)比大幅上漲7.19%，本月漲幅最大。

　　自7月份以來，國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)，8月中旬至今國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)始終保持震蕩上行的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。我們認(rèn)為冬儲(chǔ)煤因素、全球經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)，以及罷工影響煤炭供應(yīng)是支撐澳洲和歐港煤價(jià)上行的主要因素，而9月南非理查德港煤價(jià)先抑后揚(yáng)的格局主要因?yàn)閬喬袌?chǎng)特別是中國(guó)和印度進(jìn)口需求不足所致。

　　澳大利亞方面，日澳合同談判開始，紐卡斯?fàn)柮禾楷F(xiàn)貨價(jià)格上漲。澳大利亞動(dòng)力煤生產(chǎn)商嘉能可斯特拉塔與日本客戶Tohoku電力（行情 專區(qū)）就于10月1日交付的年度供應(yīng)合同開始談判。紐卡斯?fàn)柺袌?chǎng)需求一直保持穩(wěn)定或呈略低態(tài)勢(shì)。10月份的年度合同價(jià)格未定，但官方預(yù)測(cè)或?qū)?huì)在85-86美元/噸，低于7月份的年度供應(yīng)合同價(jià)89.95美元/噸。嘉能可斯特拉塔9月10日曾宣布，因?yàn)槟壳暗牡兔簝r(jià)和市場(chǎng)過剩，將其用于出口動(dòng)力煤的巨頭項(xiàng)目Wandoan短期至中期內(nèi)擱置昆士蘭。澳大利亞煤炭生產(chǎn)商采取行動(dòng)減少新的煤礦項(xiàng)目，降低生產(chǎn)速度以防止市場(chǎng)供應(yīng)過多。

　　亞洲方面，中國(guó)和印度煤炭貿(mào)易商已經(jīng)與印尼礦商簽訂了四季度煤炭進(jìn)口合同，訂購(gòu)量涉及9艘巴拿馬型船煤炭，其中，中國(guó)將進(jìn)口6艘該船型煤炭，剩余3艘訂購(gòu)量來自印度。

　　9月全球宏觀政策趨勢(shì)依舊對(duì)動(dòng)力煤不利。美國(guó)環(huán)保局近日提出了消減美國(guó)發(fā)電站碳排放的草案，將新建燃煤電廠的碳排放限制在1100磅/千千瓦時(shí)，這一標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于目前燃煤電廠的排放水平降低了近4成，與草案中對(duì)小型燃?xì)獍l(fā)電站的排放要求相同。新建的燃煤發(fā)電站要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，必須在昂貴的碳捕捉和存儲(chǔ)（CCS）設(shè)備和技術(shù)方面追加投入，投資回報(bào)率將降低。同時(shí)，該草案也是首次在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)發(fā)電站碳排放做出統(tǒng)一限制，這勢(shì)必將影響燃煤電廠的投資積極性，預(yù)計(jì)未來美國(guó)的動(dòng)力煤需求增速將降低。

　　后期來看，從宏觀因素看，美聯(lián)儲(chǔ)并未按市場(chǎng)預(yù)期采取措施退出量化寬松政策，此消息對(duì)全球經(jīng)濟(jì)仍造成一定的影響；從供需關(guān)系看，目前歐洲地區(qū)處于儲(chǔ)煤高峰期，煤炭需求有所提高，短期內(nèi)國(guó)際煤價(jià)仍將保持堅(jiān)挺，但從長(zhǎng)期來看，目前輸往中國(guó)、印度地區(qū)低發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)呈跌勢(shì)，日澳合同寫定價(jià)低于7月份的價(jià)格，諸多因素表明國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)的供應(yīng)過剩、需求不振，因此后期國(guó)際動(dòng)力煤市場(chǎng)弱勢(shì)面較大，或?qū)⒈３值臀徽鹗帒B(tài)勢(shì)。

　　2、煉焦煤：價(jià)格先揚(yáng)后抑四季度將維穩(wěn)運(yùn)行

　　9月份，國(guó)際煉焦煤價(jià)格在8月份全面上漲的基礎(chǔ)保持堅(jiān)挺狀態(tài)，澳大利亞焦煤因現(xiàn)貨資源偏緊，延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，中間有小幅調(diào)整下跌，但跌幅甚微，月末因需求不振出現(xiàn)下跌。據(jù)中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)，月初澳洲優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)硬質(zhì)焦煤Fob價(jià)在146美元/噸，第一周價(jià)格上漲，離岸價(jià)為149美元/噸，環(huán)比上漲3美元，到中國(guó)的CFR價(jià)格為161美元/噸，環(huán)比上漲3美元，接下來的煉焦煤價(jià)格漲勢(shì)略有降低，月末價(jià)格略有回落。截至9月27日，澳洲風(fēng)景煤礦（A9.5V20S0.6CSR74）澳洲離岸價(jià)為152美元/噸，環(huán)比下降1.5美元，到中國(guó)的CFR價(jià)格為168美元/噸，環(huán)比無變化；現(xiàn)澳洲優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)硬質(zhì)焦煤（A10V21S0.6G85）澳洲離岸價(jià)為151美元/噸，環(huán)比下降1.5美元，到中國(guó)的CFR價(jià)格為167美元/噸，環(huán)比無變動(dòng)，中等揮發(fā)硬質(zhì)焦煤A10V27S0.6G80澳洲離岸價(jià)為135美元/噸。

　　澳大利亞方面，澳大利亞海角港泊位從9月1日起將進(jìn)行停運(yùn)檢修，加上嘉能可斯特拉塔集團(tuán)的Collinsville煤礦關(guān)閉，導(dǎo)致澳洲煉焦煤出口供應(yīng)從緊，一定程度上利好煉焦煤市場(chǎng)，助推了9月國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)震蕩上行的格局。

　　亞太方面，上周，日本鋼鐵（行情 專區(qū)）企業(yè)新日鐵住友金屬公司與必和必拓三菱公司及英美資源集團(tuán)等澳洲煤企以FOB價(jià)格152美元/噸簽定今年10-12月份合約訂購(gòu)低揮發(fā)硬焦煤，較上季度漲7美元/噸，環(huán)比漲幅4.8%。合約涉及部分優(yōu)質(zhì)低揮發(fā)煉焦煤，比如BMA的Peak Downs煤種及Saraji煤種及英美資源的German Creek焦煤。其他中揮發(fā)煤種比如BMA的古涅拉煤（Goonyella）和英美資源集團(tuán)的北莫蘭巴硬焦煤（Moranbah North HCC），F(xiàn)OB價(jià)格則為每噸148美元，較上季度漲6美元。

　　大量棕地計(jì)劃的高潮涌來，2015年印度的鋼鐵產(chǎn)量將有可能在2015到2016年達(dá)到9500萬噸，屆時(shí)該國(guó)煉焦煤需求將上漲40%。目前因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)來源不足，印度進(jìn)口了大約2800萬噸煉焦煤。根據(jù)1500萬噸新增產(chǎn)能會(huì)提供大約1300萬噸的煉焦煤額外需求的事實(shí)，每生產(chǎn)1公噸鋼鐵則需要0.86公噸煉焦煤。因此，大量多樣性的進(jìn)口將導(dǎo)致印度國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)量不會(huì)回升。展望未來的中期到長(zhǎng)期計(jì)劃鋼鐵生產(chǎn)量將在2020年達(dá)到1.35億噸，2025年達(dá)到3億噸，煉焦煤的需求量將引爆進(jìn)口的極具高漲。

　　北美方面，在中國(guó)煉焦煤強(qiáng)勁進(jìn)口需求的支撐下，今年以來，加拿大煉焦煤出口急劇增長(zhǎng)。2013年上半年，加拿大煉焦煤出口增長(zhǎng)達(dá)到1520萬噸，同比增長(zhǎng)9.9%。其中，向中國(guó)出口煉焦煤477萬噸，同比增幅達(dá)50%以上，向日本出口400萬噸，向韓國(guó)出口319萬噸，向巴西出口82萬噸。然而，受國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)持續(xù)低迷影響，加拿大煉焦煤出口價(jià)格大幅下跌。上半年煉焦煤出口均價(jià)下跌至每噸152.31美元，同比下滑43%。

　　綜合分析，隨著歐美、日韓等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全球制造業(yè)逐步好轉(zhuǎn)。在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，市場(chǎng)復(fù)蘇趨勢(shì)將逐步從下游向上游轉(zhuǎn)移，制造業(yè)率先回暖將對(duì)國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)回升形成有力支撐。同時(shí)，受“金九銀十”季節(jié)性因素影響，預(yù)計(jì)國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)將在四季度全面企穩(wěn)，2014年或?qū)⒅鸩綇?fù)蘇，但受抑于澳大利亞、加拿大、俄羅斯煉焦煤出口貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2014年國(guó)際煉焦煤反彈力度相對(duì)有限。

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　　二、 國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)

　　1、動(dòng)力煤：利好消息頻出后市或?qū)⒅沟蠓€(wěn)

　　9月份，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)雖延續(xù)弱勢(shì)，但企穩(wěn)跡象明顯。港口煤價(jià)跌勢(shì)顯著收緩；產(chǎn)地煤市場(chǎng)總體運(yùn)行平穩(wěn)，雖交投仍較為清淡，但下滑行情基本得到控制，煤價(jià)總體變動(dòng)不大。

　　港口方面，進(jìn)入9月份，港口煤價(jià)經(jīng)歷了前期的持續(xù)下跌后，已處低位，再加上煤企降價(jià)促銷政策頻出、冬儲(chǔ)煤補(bǔ)庫需求陸續(xù)啟動(dòng)及大秦線10月上旬檢修等利好因素帶動(dòng)，貿(mào)易商及下游電廠加大采購(gòu)力度，全月港口煤價(jià)降幅顯著收窄。9月25日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收531元/噸，較8月末（8月28日，546元/噸）下跌15元/噸，降幅2.7%，比上月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)，從月初至月末，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)四周的環(huán)比降幅分別為1.1%、0.7%、0.6%、0.4%，下跌趨勢(shì)明顯收緩。庫存方面，北方港口庫存延續(xù)降勢(shì)，截至9月27日，環(huán)渤海四港庫存1535.1萬噸，較8月末（8月30日，1809.8萬噸），減少274.7萬噸；南方廣州港煤炭庫存283萬噸，較月8月末（269萬噸）小幅增加5%。

　　產(chǎn)地方面，山西動(dòng)力煤價(jià)格月初有所上漲，此后市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，全月成交一般，因臨近夏末，用電高峰已過，電廠庫存變化不大，采購(gòu)積極性不高，截至月末，“金九銀十”對(duì)市場(chǎng)的帶動(dòng)作用尚未在山西動(dòng)力煤成交量上有所體現(xiàn)。青海地區(qū)，月末動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，青海各大煤企為完成全年計(jì)劃銷量，已開始降價(jià)。寧夏石嘴山地區(qū)，煤價(jià)整體持穩(wěn)，月中煤礦開工率上漲，下旬受季節(jié)性因素影響，成交稍有起色。陜西地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)，整體交投清淡，運(yùn)行平穩(wěn)。甘肅地區(qū)月初動(dòng)力煤銷售不暢，市場(chǎng)行情不容樂觀，待到月中銷售逐漸回穩(wěn)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)大幅度提高，探底仍需等待。

　　下游方面，進(jìn)入9月份，全國(guó)重點(diǎn)電廠日耗下降，存煤數(shù)量上升較快，截至9月20日，重點(diǎn)電廠存煤數(shù)量較月初增加了500萬噸以上。沿海六大電廠日耗有所降低，存煤小幅回升。截至9月23日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1328萬噸，較月初（9月1日）增加了90萬噸；日耗63.7萬噸，比月初減少了18.4萬噸，存煤可用天數(shù)由前一階段的15天提高到20天。

　　綜觀9月份，不管從宏觀層面還是行業(yè)、企業(yè)層面，均可謂煤炭利好消息頻現(xiàn)。9月23日，匯豐銀行（行情 專區(qū)）公布9月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值51.2%，較8月份51.1%的終值繼續(xù)上升，創(chuàng)6個(gè)月以來的最高水平，表明中國(guó)制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，將帶動(dòng)煤炭能源需求增加。9月25日，神華集團(tuán)上調(diào)部分煤炭品種價(jià)格，沿海地區(qū)5000大卡以下動(dòng)力煤每噸上調(diào)3元至5元，華北地區(qū)上調(diào)5元至10元；中煤集團(tuán)等幾家在北方港下水的煤炭企業(yè)也同步提價(jià)。幾大煤炭巨頭的煤價(jià)上調(diào)令市場(chǎng)為之一振，這預(yù)示著從6月底至今的3個(gè)月內(nèi)，神華、中煤等大企業(yè)的“拼跌”價(jià)格戰(zhàn)暫時(shí)告一段落。

　　除此之外，9月26日，動(dòng)力煤期貨正式登陸鄭商所，對(duì)以動(dòng)力煤為代表的煤炭行業(yè)應(yīng)對(duì)周期性的下行風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。據(jù)悉，動(dòng)力煤期貨上市首日，眾合約均實(shí)現(xiàn)“開門紅”，9月27日，期價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，也為冰凍已久的動(dòng)力煤市場(chǎng)帶來一絲暖意。

　　目前業(yè)內(nèi)對(duì)于“動(dòng)力煤市場(chǎng)10月中上旬將止跌企穩(wěn)”的預(yù)期多表示認(rèn)同，但當(dāng)前煤炭市場(chǎng)供大于求的格局仍未改變，煤價(jià)大幅上行可能性不大，煤市成交水平難有根本改善，若煤企盲目釋放產(chǎn)能，煤市仍有重回谷底的可能。

　　2、煉焦煤：鋼市疲軟焦價(jià)先漲后穩(wěn)后期仍將以穩(wěn)為主

　　9月份，國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)月初集中上漲，大礦掛牌價(jià)普遍上調(diào)，主流幅度在30-50元/噸左右，后期受鋼市及焦炭市場(chǎng)成交回落影響，價(jià)格基本持穩(wěn)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦煤持穩(wěn)行情或?qū)⒀永m(xù)。

　　產(chǎn)地方面，河北市場(chǎng)，月初邯鄲地區(qū)煉焦煤價(jià)格普漲，銷售情況持續(xù)好轉(zhuǎn)。山西市場(chǎng)自月初調(diào)價(jià)以來，基本處于持穩(wěn)態(tài)勢(shì)，局部地區(qū)小幅跟漲，成交持續(xù)回暖。山東市場(chǎng)呈弱穩(wěn)勢(shì)態(tài)，整體平穩(wěn)運(yùn)行。河南市場(chǎng)主流維穩(wěn)，鋼廠接貨積極性有所提高，成交尚可。青海市場(chǎng)繼續(xù)持穩(wěn)，目前各大煤企紛紛以增加銷量為主。云南市場(chǎng)隨著8月下旬國(guó)內(nèi)鋼材和礦石、鋼坯等原材料（行情 專區(qū)）市場(chǎng)整體表現(xiàn)震蕩下行影響，焦煤價(jià)格同步回調(diào)，部分煤焦企業(yè)表示后期市場(chǎng)上漲乏力。

　　庫存方面，下游鋼企及焦化企業(yè)庫存仍在增加。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)對(duì)50家樣本鋼廠及53家獨(dú)立焦化企業(yè)煉焦煤庫存調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止9月18日，總庫存量為1091.92萬噸，較8月末（8月30日，1021.11萬噸）增加70多萬噸。其中樣本鋼廠總庫存量為676.4萬噸，樣本焦化廠總庫存量為415.52萬噸。

　　下游方面，鋼材市場(chǎng)近期疲軟，價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢(shì)，截止9月27日，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)比8月26日下降了2.67%。受此影響焦炭成交普遍回落，市場(chǎng)觀望氣氛濃重，截至月末，上漲行情基本結(jié)束，除東北局部地區(qū)等持續(xù)小幅上漲外，全國(guó)焦炭市場(chǎng)整體盤整為主，華北少數(shù)地區(qū)則出現(xiàn)小幅回落。鋼企及焦化企業(yè)原材料采購(gòu)積極性不足，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦煤需求難有明顯提升。

　　后期來看，目前國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)基本面有所改善，對(duì)鋼企有一定支撐，再加上十八屆三中全會(huì)將近，市場(chǎng)預(yù)期將出臺(tái)保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策，以及國(guó)務(wù)院發(fā)文加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等均將利好鋼企，從而帶動(dòng)下游焦煤行業(yè)回升。短期內(nèi)，“金九”行情已經(jīng)落空，而近期鋼價(jià)下調(diào)幅度仍在擴(kuò)大，對(duì)市場(chǎng)信心有一定打擊，但考慮到四季度為冬儲(chǔ)煤集中采購(gòu)期，焦煤補(bǔ)庫需求強(qiáng)勁，總體來看，預(yù)計(jì)焦煤價(jià)格難有大漲大跌，將以穩(wěn)為主。

　　3、沿海煤炭運(yùn)價(jià)：淡季不淡需求減弱后期或現(xiàn)回調(diào)

　　9月份，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)攀高回落的態(tài)勢(shì)，受國(guó)內(nèi)煤價(jià)持續(xù)下跌、電廠補(bǔ)庫力度延續(xù)及北方大霧、華南臺(tái)風(fēng)等多重因素影響，沿海煤運(yùn)市場(chǎng)淡季不淡，全月總體維持漲勢(shì)。截至9月27日，運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)收?qǐng)?bào)于1141.58點(diǎn)，較8月末（8月30日）上漲74.03點(diǎn)，漲幅為6.93%，煤炭貨種指數(shù)收?qǐng)?bào)于1257.51點(diǎn)，較8月末上漲95.67點(diǎn)，漲幅8.23%；雙指數(shù)雖延續(xù)8月以來的反彈走勢(shì)，但漲幅有所趨緩。

　　分航線來看，9月份9條沿海煤炭運(yùn)輸航線（秦皇島-南京航線數(shù)據(jù)發(fā)布不全，暫不計(jì)算）總體呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì)。其中秦皇島—寧波航線漲幅最大，月漲幅達(dá)12.30%，報(bào)收1152.43點(diǎn)；緊隨其后的航線是天津—鎮(zhèn)江航線，月漲幅9.25%，報(bào)收于1299.18點(diǎn)；漲幅最小的航線是黃驊—上海，月漲幅為4.24%，報(bào)收于1158.92點(diǎn)。

　　根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，9月正值用煤淡季，隨著8月高溫天氣的結(jié)束，煤炭需求明顯下滑，電廠庫存基本處于飽和狀態(tài)，運(yùn)價(jià)直線下跌。然而今年情況有所不同，一方面，持續(xù)下跌的國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格以及煤炭企業(yè)的促銷活動(dòng)吸引著電廠、貿(mào)易商加大采購(gòu)力度，另一方面，國(guó)際散貨運(yùn)輸價(jià)格的快速上漲，進(jìn)一步提高了進(jìn)口煤的到岸價(jià)格，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)?yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。部分優(yōu)質(zhì)煤炭貨種供應(yīng)緊俏，大量船舶積壓在港口等待裝貨，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)一片繁忙景象。9月中旬之后，下游主要電廠煤炭補(bǔ)庫暫時(shí)告一段落，煤炭有效需求出現(xiàn)疲弱，沿海煤炭運(yùn)價(jià)觸頂回落，但北方大霧、華南臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣造成部分港口封航，壓港現(xiàn)象較為嚴(yán)重，受此影響，煤炭運(yùn)價(jià)跌幅有限。目前，沿海六大電廠煤炭庫存保持在1300萬噸左右，又值煤炭消費(fèi)淡季，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)或?qū)⒃俣瘸袎骸?

　　展望后市，即將來臨的十一長(zhǎng)假以及大秦線檢修，船舶運(yùn)作周期較長(zhǎng)、運(yùn)力供應(yīng)緊張局面或使得沿海煤炭運(yùn)價(jià)短期保持低位平穩(wěn)。但是，由于10月份用煤淡季、電廠日耗降低、下游煤炭補(bǔ)庫行為基本結(jié)束，再加上國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格逐步企穩(wěn)，沿海煤炭運(yùn)輸需求將有所減弱，預(yù)計(jì)10月份沿海煤炭運(yùn)價(jià)或震蕩下行，小幅回調(diào)。