合肥地鐵3號線有望明年10月開建
據(jù)了解，合肥地鐵3號線已初定明年10月前后開工。按照3號線的建設(shè)年限設(shè)計(jì)，合肥的第三條地鐵線將從2014年開建，2019年通車。
3號線已有兩站“搭車”建設(shè)
10月下旬，《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014～2020）》通過專家評審，涉及地鐵3、4、5號線方案，其中3號線出現(xiàn)了明顯調(diào)整——與今年9月的合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2014-2020）環(huán)境影響評價(jià)第二次公告中下穿天鵝湖的設(shè)計(jì)不同，最新方案中，3號線沿天鵝湖西側(cè)、北側(cè)湖岸布設(shè)，貼湖而過，同時(shí)，與二次環(huán)評相比，3號線又新增了一處站點(diǎn)“合肥大劇院”。
不過，合肥城市軌道交通有限公司表示地鐵線路的審批要經(jīng)過很多程序，3、4、5號線還在準(zhǔn)備報(bào)國家部委審批的階段，具體3號線如何走向，要等到可研報(bào)告編制完成，才能算是最終敲定。
不過3號線兩個(gè)地鐵站已經(jīng)提前開建了，目前位于火車站下方的合肥地鐵1號線的合肥站、地鐵2號線的潛山路站，都屬于與地鐵3號線相交的換乘車站。
地鐵3號線有望明年10月正式開建
按照3號線的施工年限，計(jì)劃為2014年至2019年，具體3號線何時(shí)能夠正式開工？昨天，記者從相關(guān)建設(shè)部門得知：預(yù)計(jì)將在2014年10月。
按照最新方案，3號線經(jīng)過大學(xué)城、經(jīng)開區(qū)、政務(wù)區(qū)、老城區(qū)、合肥站和職教園等重要片區(qū)，快速聯(lián)系及覆蓋城市主要客流走廊，并支持城市向西南和東北方向發(fā)展。
線路起點(diǎn)位于方興大道站與翡翠路交叉口，后沿翡翠路北上，在翡翠路與天鵝湖路交口向東折天鵝湖路，后沿潛山路——臨泉路布設(shè)，在中鐵四局四公司附近下穿其宿舍后，進(jìn)入站前路，而后行進(jìn)至銅陵北路，沿銅陵北路高架西側(cè)行進(jìn)，下穿銅陵北路高架拐至北二環(huán)，沿汴河路——包公大道布設(shè)，直至文忠路北上行進(jìn)至安徽能源技術(shù)學(xué)校，轉(zhuǎn)入淮海大道至相城路站，全長37.7km。
潛山路維修正是為3號線開工做準(zhǔn)備
由于3號線途經(jīng)潛山路，而今年10月份開始，蜀山區(qū)已對轄區(qū)內(nèi)部分道路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，潛山路（清溪路——長江西路）段也在維護(hù)保養(yǎng)范圍內(nèi)。既然明年就要修建3號線，現(xiàn)在維修潛山路是否會重復(fù)建設(shè)？
市政部門表示，目前潛山北路路況不好，重點(diǎn)維修潛山北路路面，目的就是為下一步3號線開工做準(zhǔn)備。因?yàn)榈罔F修建過程中，主要對位于路口的地鐵站進(jìn)行封閉，剩余的路段如果路況不好，會對市民通行造成影響。此次維修中兩處地鐵站點(diǎn)周圍100米范圍不進(jìn)行道路維修，只是適當(dāng)做些維護(hù)，避免地鐵修建時(shí)重復(fù)建設(shè)。
編輯：曾家明
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